Vs: Summit 600 SDI Itellä oli justiin nuo oireet ja anturi rikki!! Onneksi on toinen Uusi hyllyssä odottamassa seuraavaa rikkoontumista!
Vs: Summit 600 SDI No miten sitte sen anturin vaihossa? Häätyykö se vaihtaa se koko johto sinne poksille asti vai lähteekö se itte anturi siittä johdosta irti?
Vs: Summit 600 SDI jeesjees. Sitteppä vain anturia tilaukseen ja ajamaan ;D Paljos on köyhtyny tuosta anturista? ossa sitte suurinpiirtein tingata oikeaan hintaan
Vs: Summit 600 SDI Eli siinähän se öljykorkin vieressä, veikkaan että kun liikkeestä hajet niin 200-250 jeepeliä jouvut pulittamaan.
Vs: Summit 600 SDI Joo no nyt on tuo antri vaihettu ja kelkka speelaa ihan hyvin. Siinä sitte ajaessa alko taas tuo moottorinvikavalo palamaan, mutta sen anturin rikkoontumisen oireet oli poissa. Ei humpannu kierroksia, kiersi ihan hyvin, ei piipitelly eikä muutenkaan ollu muuta vikaa kun se valo. Kelkan ku sammutti niin piippas kahesti ja sen jälkeen testilenkillä ei tuo valo palanu ollenkaan, notta mikhän siellä on ollu sitte häiriönä. ??? Vai vi**uiliko tuo kelkka vain ;D
Vs: Summit 600 SDI Onko kellään ollu semmosta ongelmaa että vetää laihalle. Tulpat on aivan valkoset. Ei syötä öljyä tarpeeksi. Öljyn syötön lisäämisellä ei ole mitään merkitystä vaikka laittais täysille. Tietokoneen nokkaan laitoin sen niin sieltä ei näkyny mitään öljyn syöttöönn liittyvää häiriötä :-\ Kertokaa ihmeessä jos jollaki on ollu samaa vikaa
Vs: Summit 600 SDI eihän sähköllä oo mitään arpaa öljynsyöttöön SDI:ssä, sehän on ihan mekaaninen vaijerilla? onko suodatin tukossa? ootko varma ettei oo bensapuolen häiriö ku laihalle vetää.. öljyhän on voitelua varten. paljon sulla on pumpun vaijerin ennakko ku ottaa liipasimelta löysät pois? pitäs olla 16,5mm, työkäytössä eli esim yetissä 18mm
Vs: Summit 600 SDI Ennakkoa on 17mm. Saattaahan se olla että jossaki on joku tukos. Häätyy purkaa ja tutkia kunnolla kun koitin tuossa päivällä vähän jo tutkia, muttei löytyny mitään isompaa. Kun siinä piuhan nokassa käytin niin sillä yritin kattoa sitä että olisko ruiskut tukossa, lamda-anturissa tai kaasuläppärungossa jotaki muttei sillä mitään vikaa löytäny. Tallissaki koitin paripäivää piettää että jos joku paikka olis jäässä muttei sekään auttanu :-\
Vs: Summit 600 SDI ei se kone näytä jos suihkut jökkii.. ellei ota suihkuja irti ja kato ruuttaako ne kunnolla. temppuileeko se mitenkään, lähtee huonosti käyntiin, booaa?
Vs: Summit 600 SDI Jaa no sitten. Luulin että se tekee vikailmotuksen boxille jos ruiskut ei pelaa kunnolla ja sitten sen näkee tietokoneella. Ei temppuile. Lähtee hyvin käyntiinki, eikä ees booaa. Tulpat vain on aivan valkoset
Vs: Summit 600 SDI No nytpä olis sitte tällekki porukalle ihmeteltävää että mikähän tuohon omaan pulkkaan oikein meni. Ajelin kovvaa jälkeä semmosta 8-90 ja yhtäkkiä ääni koveni aivan hitosti ja vääntö katos samantien, samoin alko valot värkkäämään ja mittarista sammu kaikki valot, mittari jumahti 2000rpm kohalle kun kokeilin että käykö tyhjäkäyntiä mitenkään. Tyhjäkäynnillä toimii aivan hyvin mutta kierroksia pitää olla melkein 6000 ennenkuin lähtee liikkeelle ja tosiaankaan ei väännä yhtään. Tulpat olivat semmosen kermaisen kahvin väriset, että oiskohan sitte joku rele menny? Egt anturihan palo tuossa 300 kilsaa sitte ja suojamodiki meni ilmeisesti hiljattain päälle ko haukkaa öljyä tankillisen johonki 50 litraan bensaa. Kelkassahan on xenonit toimineet hyvin tähän asti,ja vaimentimen virkaa toimittaa rreippaan tekemä pönttö. Oisko hyviä neuvoja mikä vois olla vikana? ja mistä sitä vois lähteä hakemaan, vai viekö suosiolla korjaamolle tietokoneeseen kiinni jos sillä vaikka selviäis jotaki. ???
Vs: Summit 600 SDI No luulis sen ainaki olevan kun vasta vaihoin 6ah akun siihen. Ei ole kun joku pari kolme kuukautta takaperin, niin ei sen luulis siinä ajassa miksikään menevän.
Vs: Summit 600 SDI Ninku ylempänä kirjotin niin sähköhän ei maha öljynkulutukselle mitään, se on ihan mekaaninen vaijerilla ninku kaasarivehkeissäki. Vaijerin voi säätää. Palaako akun kuva mittaristossa? Ite muutaman kerran joskus taikinoinu SDI:n kanssa joka on värkänny niin sippi akku saa ihan sekasin koko pajatson, kokeilepa ladata se akku ja kokeile vieläkö sekoilee? Piisaako virta sitten pienellä akulla xenoneille ja kelkalle itelleen, ootko koittanu ilman xenoneita käyttää nyt ku alko temppuilemaan? kannattaa helpoimmasta, eli tuosta akusta alkaa ettimään vikaa. toki voihan se olla relevika, tai maavika?
Vs: Summit 600 SDI No emmie siinä vauhissa kerinny mittaria vilkuileen että välkkykö se valo olleskaan, mutta on se kyllä muutaman kerran välkäyttäny tuota valoa kun on käynnistäny ja sammuttanu tiheään, että nappaisko ne xenonit sitte niin suuren kynnysvirran käynnistyäkseen. Pelas se sillä vakkari akulla ihan fine alle 20 pakksessa, muttei aina sytyttäny kuin toisen polttimon niin nakkasin sen isomman akun sinne. Niin ja mittarihan on nyt täysin pimeänä, ei syty minkäänlaista valoa ja silti mittarin neula osottaa 2000rpm ;D Niin ja seki vielä ko kylmänä käynnistäessä ku painaa sitä start/rer nappia niin senhän pitäis vähän aikaa sillen surista, niin nyt sitä surinaa ei sitte kuulukkaan.
Vs: Summit 600 SDI Ja akku ilmeisesti on ehjä kun katoin niin nesteet oli kaikki tallella ja virtaa piisas sen verran ettei ainakaan laturilla ottanu yhtään vastaan mitä kokkeilin sinne syöttää. Jännitettä en pysty nyt mittaamaan muuta ko duspoolilla ko ei sattunu yleismittaria olheen lähettyvillä ja kyllä siellä ainaki sen 12v oli jännitettä.
Vs: Summit 600 SDI Lähteekö tuo maran kapistus enään ees käyntiin? Ei ainakaan pitäis kerta se ei suihkuta bensaa kun painaa sitä rer nappia. Niinkö Maununen jo sanoki että jos akku ei pelaa kunnolla niin koko kello menee sekasin. Eli vois olla sulake, maa, akku tai oikosulku vika. Käy läpi kaikki johto niput. Kun renessä ja summitissa on perus vika (tehdasvika) se että johto nuput hinkkaa runkoon ja kuluttaa johtojen kuoret ja sitten se menee oikosulkuun. Se on normaalia että se mittari jumii siihen 2000rpm. Tuo SDI tuntuu olevan niin kumma kapistus että itelläki meinaa jo ajatus alkaa katkeilemaan tuon kans. Tähän asti luullu että nuista vehkeistä muka on jotaki ymmärtäny mutta kylläpä se taas tuli toettua että ei nuista ymmärrä yhtään mitään ;D Kertokaa mullekki että miten mittarit voi vaikuttaa koneen rikkautee. Tänään otin mittarit pois tuosta omasta lelusta niin alko toimimaan ihan normaalisti
Vs: Summit 600 SDI Empä ole kokkeillu enkä taia kokkeilla, meinaan Y haara näyttää sen verran valkoselta että koskakohan leipasee sitte oikeasti :-X Tuossapa kuvatusta miltä se näyttää.
