Tällainen tietdotus, mutta ei vielä kannata kysellä myyjiltä, kun korvaavia osia ei vielä ole tarjolla. Koskee myös Crossfireä, Sabercattia ja M-sarjalaista.
http://www.arcticchat.com/forums/index.php?act=Attach&type=post&id=48796
Sivu 1 / 4
-
-
-
Guest
Käsittääkseni tän kuvan 1:stä:
Tuo ainakin meni joskus veljen ex. vitosesta, tuo ylimmäinen varsi ratkesi hitsisaumastaan irti. Ja kuulemma on niitä mennyt enemmänkin. Veljen varresta sai ainakin vielä hitsaamalla oikein hyvän.
Saas nähdä.. Soitin sumekolle ja väittivät ettei tuo koske Suomeen tuotuja malleja, koska niissä on SnoPro paketin mukana jo muutenkin vahvempi palikka ohjauksessa. Tankin vaihtavat, jos syytä on ja se taas selviää runkonumerosta.
Eli Sumekolla kerrotaan siis ilmeisesti "muunneltua totuutta", tuossahan selvästi lukee että koskee myös Sno Pro malleja tai ainakin osaa niistä.
Ja jos kattoo vaikka Brownssista missä malleissa tuota viallista osaa 0705-397 on käytetty, niin näkyy olevan SnoProt ihan sillä samalla osanumerolla.
http://www.brownsleisureworld.com/Dealer_showpart/lookup.cgi?part=0705-397
Jaksaa se vaan vuodesta toiseen ihmetyttää kuinka vaikeata noiden Service Bulletin:ien ja Recall:ien hoitaminen on täällä Maahantuojille. ??? Sama vaivahan on monellakin merkillä.
Jos vialliset tankit voitaisiin jäljittää rungon numeron perusteella, se olisi huomioitu tuossa catin recallissa. Ei niitä kaikkia olisi muuten tarkistuksiin kutsuttu. On se niin kallista puuhaa. Kyllä ne sumekolla on taatusti tietoisia ongelmasta, mutta ne on päättäneet toimia kuten toimivat. Eli ollaan tekemättä mitään.
on meleko pyllystä tuo sumekon toiminta kaveri osti öööh olikohan se kesäkuussa mönkiän nii ei peräöljyt pysyny sisällä..vaihtoperä sitte taas sama vika ja lisäksi lopetti kulukemasta jotai +60 kulkee enää jarru levy kiero ei vaihdeta..toinen taka iskari huomattavan löysä...mutta sekin on kuulema ihan hyvä...meinaa olla miehellä tuumaset ohtasuonet jo ku pinna on kireellä ::)