Onko mitään tarkempaa tietoa ilmestyny ko. malleista? Näky olevan foxin keppiä, ilmajäähytintä, varusteita ja muutenki ihan asiallisen olonen kampe.
Sivu 1 / 10
-
-
Tuossa jotain äkkiseltään, tokikin vain jenkkien markkinoille
https://www.snowtechmagazine.com/2018-polaris/Viimeksi muokattu: 15/3/17 -
-
Tä, onko tämä hyvä? Hehkuttavat testeissä, olisko tässä perheenisän unelmakelkka? Penskat sopii, emäntäkin, kyytiin. Tarvittaessa vois vähä vejellä rintuuksia ylös, leikkiä niinkuin joskus taannoin, teho riittää. Polttopuut huilaa savotalta rantteelle.. Tä, onko hyvä?
-
-
-
-
-
Juu itellä samanlaiset ajatukset ku Jakelfinillä mutta luulisin että kestää tuollaki koneella paremmin ku esim joku sks ku on kuitenkin vähän erityyppinen kampe kyseessä... Nyt on jo tosissaan tulossa toisiin ajatuksiin tuon kelkan kanssa ja taitaa sittekki tähän taloon tulla tuo titan xc.. Mutta olis edelleenki mukava kuulla kokemuksia jos joku on päässy kunnolla kokeilemaan tuota kampetta, onko aivan komura vai pitääkö esson baarin puheet paikkaansa että olis leveätelaiseksi yllättävän kevyt viedä verrattuna vaikka commanderiin? Sipola kerroppa sie ku olet meleko varmasti tuolla ajanu, olihan tuosta juttua kelkkalehessäki mutta eipä ole sitä nyt luettavaksi...
-
-
Niin,
Kyllä mie piän että tuo on ketterin leveätelainen jolla mie olen ajanut. Tuo XC-malli oli omaan makuun kyllä hieno laite. Alusta ja keula toimi tosi hyvin, ottaen kuitenki huomioon kelkan painon ja fyysiset mitat. Ja vielä kun laittaa listaan tuon XC:n hinnan, niin puhutaan kyllä hinta/laatusuhteeltaan aivan loistavasta kelkasta.
Vetokäytössä jne ajettaessa en osaa sanoa juuta enkä jaata, kun keväällä noissa ei ollu vielä koukkua. Mutta pitää varmaan kysellä heti kelien alettua tollaista vetotesteihin niin saadaan siitäkin selvyys.
Pikkusen siinä tuntui olevan kääntyvyydessä parannettavaa, mutta sehän on paljolti säätökysymys. Toinen lievä miinus oli melkoisen äänekäs voimansiirto. -
Aivan jotain tuollaista olen tuosta xc titanista kuullutkin..
Mites tuo voiman siirto ku sanoit Jani että melko äänekäs oliko häirittevän äänekäs? Mie taas olen joiltain kuullu että ei ois pahakaam mutta tämäki on tietenki semmonen asia että mihin olet tottunu jotku taas moitti että ei ois oikein nätisti menny vaihteet päälle, pitääkö tämä paikkaansa? Tuohan ois kyllä mahtava laite monipuolisuudellaan.... -
No ei se silleen häiritte se ääni ku siihen tottuu. Mutta alkuun sitä ajattelee että sielä on jotain rikki kun ääntää. Mutta tämä on totuttelu kyssäri. + se vehe jolla mie ajoin oli esisarjan laite, joten niissä voi olla sitä sun tätä vielä vähä vaiheessa.
Ja tokihan sen vaihteiden päällemeno voi tuntua eriltä kun vaikka BRP vehkeissä joissa on sycroloota. -
-
-
-
Titania pitää kyllä päästä testaamaan ja vertaamaan commanderiin ja yetiin. Yeti yllättävänkin notkea ummella vaikka näyttääkin möhköltä ja nimenomaa ILMAN levikemuoveja. Niillä saa kyllä pilattua tehokkaasti kelkasta ummen käsiteltävyyden.
Hienoa, että näistä leveätelaisista kehitetään crossover versioita, joilla pärjää varmasti myös patikkoreitilläkin mukavasti. Kelkka kuitenkin on kompromissien summa ja moni käyttöisyys on todellakin valttia. Titanilla varmasti hoitaa kaikki ajot vähintään kohtuudella, kun jätetään aivan ääripäät väliin. -
Mielenkiintoinen laite on tosiaan tämä Titan, pitänee laittaa harkintaan. Jos yhen pienen toiveen sais esittää, niin Yamaha vois rakentaa Bearcatin tyyppisen kelkan, jossa 3-pykälää eteen. Siihen sidewinderin motti ja nimeksi Widewinder. Vielä sille isoveli 60 cm täyspitkällä matolla ja hyvällä voimansiirrolla, sille nimi Superwidewinder. Jos tämän rukouksen jalostavat lumikiitäjän muotoon, niin son moro BRP :)
No. ainahan haaveilla saa... -
-