Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Jep. Siellä on vielä kuvalliset ohjeet siihen... Etupuolelta ripustuksen jne irti. Näemmä on silloin hyvin tilaa toimia...
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Tarkotat varmaan kahta Bombannippeliä...voin minä tuota lainailla, hyvä ku kyssyit. Onko se kossu vai ihan tapsa parempi valuutta vuokrasta? ;D Paljon tuossa kantavuus? Piru parempi matto sulla tuossa pohjalla, mitä se millä ajelin koko viime talaven... Joko sitä Jammulla viikonloppuna lähtään porukkaan suhisteleen?
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Nyt sain itselle elämäni ensimmäisen kameran ;D et nyt pitäs tulla pikkusen parempia kuvia entä tuolla mun nuukkialaisella. Tietenkin kun otetaan huomioon kuvien ottaja niin laatu voi olla silti edelleen huono kuvissa Tänään sain aamulla ketjukoteloon 18 piikkisen ylärattaan entisen 20hampaisen tilalle, tästä kiitos zeta83:lle ja nopealle toimitukselle siinä se olis hollilla kansipaikoillaan muut hilut paikoillaan ja sitten valmiina öljytkin sain vaihdettua, meni kyl jonkun aikaa kun piti tehä se työkalu siihen suodattimen irroitukseen yms yms..nyt sit pitäs joku päivä lähtä testaileen, et tietäs mitäs tohon seuraavana pitää tehä
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Eikö tuo rassaaminen jo riitä, AJAMAAN SIITÄ... !!Siellon kelit parraimmillaan...
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Eläpä nyt ala sielä... mää jo alkuviikosta päätin että nää lähet messiin ajeleen... ei sun tarvi ite liikoja miettiä jaa eipä se auta ku käytä oma ajamassa talliin, just hokasin että eipä se viime reissu tainnutkaan mennä ihan ilman vaurioita 8)
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä No nii, nyt olis testit ajettu ja pääsi heti tekeen remppaa kytkimessä oli liian jäykkä jousi & 3simmirikkaa, kävin ostamassa vakio jousen, nyt pelaa paremmin. Tasakaasulla kun ajelee niin välillä näyttää seosmittari et kävis hetkittäin laihalla,näissähän on ollut ongelmia tuon paineensäätimen kanssa niin taijan vaihtaa sen ennen seuraavaa reissua ja asentaa mittarin samalla tolle bensanpaineelle. Avasin myös tuon ketjukotelon ja vaihdoin sinne atf:ät. Ölpän vaihtoa jousen vaihtoa/ kytkimen purkua Tuo kytkimen kolina on aika inhottava sille täytyy keksiä jotain, eilen illalla sulkiin nuita kolinoita yksi kerrallan pois, kolina hiljeni kun laitoin siivut paperia liukunastojen alle, eli suurin kolina kuuluupi sieltä... Ja sit tuo bensanpaineensäädin...tuohon pitää noutaa joku uus, jos jollakin on linkkiä/ideaa niin pikana mulle tietoa koska lähen ma aamusta ettimään uutta tuohon ja vakiota en taija...
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä http://www.moposport.fi:8080/workspace.client_moposport/PublishedService?pageID=9&itemcode=30077INJE384&theme=
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Minä mietin tuommosta niin tuossa tulis mukana nuo lätkät niin ei tarvi itellä tehä tuota..tuo vaan pitäs löytyä oulusta niin olis aika makia http://www.race.fi/fi/product/18970-Bensanpaineens%C3%A4%C3%A4din-Fpr-1-%3A%3A-41.00%E2%82%AC.html
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Täältä päi mittää löyvy...oiskohan vepsäläisellä mittään lääkettä,eikö ne juuri tuommosia tuuninki osasia ole ainaki kaupannu.. :
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Siitä ei oo tietoa.. tuolta kantsii kysellä myös.. http://www.dynotestcenter.fi/
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Ota ensin kuitenki selvää pitääkö olla normi säädin vai kertova säädin. Voi tulla bensaan tukehtuminen jos laittaa kertovan normaalin tilalle.
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Miten se tuo vakio on toiminu,eikö se toiminta mene vähän niin kuin väärinpäin kun ohjausletkuun tulee painetta..?
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä juu tiedossa, ajattelinkin tänä iltana käyvä kattomassa/testaamassa et miten toi oma nyt toimii ja paljonko siel on nyt painetta ku siin oli minulle tullessa liian pienet paineet. Samal ajattelin koittaa et mitä se tekee kun siirrytään paineenpuolelle
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Jos tuosta tuo letku päältä menee imusarjaan niin kyllä se nostaa ne paineet ahtojen mukaan. Ei sinne kannata mennä mitää uutta ostaa jos haluaa vain vähä korkeammat paineet. Paljo tuossa lie vakiopaineet? Ite en kyllä menis nostaa kovinkaa paljo yli 3bar. Alkaa sumu muuttumaan huonompaan päin. Voiha tuota puristaa esim. 2 hylsyn välissä ruuvipenkissä mutta varoen. Hyppää jossaki kohti sitte reilusti se paine. Näyttäs siltä et esim. tojotassa olis likelle samalainen sääjin. Nuissa -80 loppupuolen-90 loppuun asti ainaki. Saatko mitattua reikäväliä ja sitä reikää joka on jakotukissa? Voin mitata tojon mitä siinä on.
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Reikäjako on noin 39mm. Tuossa oli minulle tullessa tosi pienet paineet alta 2bar..rukkasin sitä paineensäädintä et sain sen 3bar, nuissa on ollut (luin )et jousi kuoleutuu ja paineet putoaa vaarallisen alas. putket on käynyt punasina ja kelkkoja on palanut sen takia. Tuo 3bar on vakio paine, sen servise manual sanoo ja sitä en ajatellut ylittää. Nuita auton säätimiä ajattelin myös mutta kun kaveri jolla nuita vanhempia toyotia yms on, niin on nyt jossakin hanoissa lomalla ja ei ole tulossa ihan heti takaisin. Mut nuitahan vois tarvikkeelta käyvä ronkkimassa kun tietäs vaan et paljonko niis on säädetty se paine, ettei heti tarvi hakata sitä sääjintä kasaan
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Vähän ot:tä..Ainaki autoissa vaparissa bensanpaine nousee map-arvon kasvaessa,niin jos semmoseen säätimeen laitetaan ahtopaine..nii? Tai voin mie olla vääräsäki mut työkseen aika kauan näitä tutkaillu ja rakennellu jonku turbolaitteen tässä vuosien saatossa.. ;D Ollu megaruutaa,paljon ahtopainetta ja joka ikisessä vehkeessä saanu nakata vakio säätimen mettään kun heti kun paine noussu yli 0,3 bar niin bensanpaineet puonnu reilusti alle 3 baarin,tiiä sitten onko onko sakemannien säätimet niin erinlaisia mitä japsien.. Mut joo kertokaa kokemuksista ja mimmosilla paineilla pellaa parraiten,olis tarkotus kevväämmällä jotaki alakaa ehkäpä suunittelemaan minimegalla ja ahtopaineella..
