Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Tuolla letkullaha se ns. paineen putoaminen estetään.. Sakemannit ei yleensä oo sitä laittaneet ja sillä joutuu kikkailee niissä. Kaikissa japseissa on ollu mitä oon nähny. Itellä on seurannu normi sääjin iha 2.7bar ahtoile asti mukana. Se oli kyllä saapista mutta kumminki sama periaate ku tuossaki. Tyhjäkäynnillähä se alipaine on suurin ja sillä paineetki on matalemmat mitä ns. ilman paineessa. Eli se letku pitää irrottaa ku mittaa painetta. Autoissa menee aika helposti sinne -0.5bar ja sittenhä paineet ei olis ku 2.5bar. Mitäköhä jousie ne nuissa käyttää jos paineet laskee? Itellä ollu aina tehtaan ilmottama paine vaikka sääjin olis ollu 30v vanha ;D Omaanki kelekkaan tuloo aika paljo tojon yms. osaa ruiskujen puolelle vaikka kone on kavasta. Ja meka tulee siihenki.. Ja sen ku muistaa että normi pumput ei ole tarkoitettu ku sille 3bar paineelle. Jos esim. paineet on se normaali 2 luokkaa niin pumppu pitää tuottaa 5bar ja sillo tippuu tuoto reilusti. Sillä ite käytän yleensä mekaanisiin ruiskuihin tarkoitettuja pumppuja koska niissä on jo lähtöpainekki se 5bar. Semmosen pumpun tuotto ei tarttee olla ku esim.100l/h ku tiputetaan 3bar niin se kasvaa ja reilusti.
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Kävin mittaamassa nuo paineet nyt...sieltä puuttuukin hieman 3bar:ista, mut ei puututa siihen nyt näis kuvis Tuo oli paine normaalisti tuon verran laitoin paineilmaa säätimeen... ja tuossa on sit tuon paineilman vaikutus bensanpaineeseen tuossa säätimessä...
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä En muuta syytä näin äkkiseltä keksinyt tuolle laihalle menoon keksinyt kuin temppuileva paineensäädin, tai sit pumppu rupeaa veteleen viimeisiä...ensin on ihan ok seokset sit kun ajaa tasakaasulla niin menee laihalle (joskus) ei aina ja kun runtua antaa eli mennään paineen puolelle niin on ok..ja laihalle meno on aika varmaa kun tuntuu "pätkivän/paukkuvan/röpeltävän"..
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Eli iha normaali sääjin. Anna olla tuo mittari ja ajele jonku aikaa niin kyllä se siitä selviää onko pumpussa tai säätimessä vika. Onko tuossa minkälainen suodatin? Vois kokeilla laittaa jotaki ohutta öljyä tai esim. crc sinne säätimen sisään. Iha vaikka täyteen eka se ilmapuoli. Kyllä se sieltä lähtee ku antaa olla vähä aikaa. Jos se jumis.
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä No nii nyt olis sit asenneltu uusi bensanpaineensäädin vanhaa kopistelin nii sieltä tuli moskaa aika paljon Tuommosta moskaa sieltä tuli ja isompia kökköjäkin välillä Tuohon asensin sit uuden bensanpaineensäätimen Ja sit kävin ostamassa uuden vaimennetun mittarin, ku tuo mikä oli tos säätimessä kiinni niin vippas aikalailla ku ei ollut vaimennettu. Samalla asensin sen letkunpäähän että sain sen tohon näkyville. Sit säädin tuohon 3bar:iin.
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä On tuo kumma laite..viel tekee tuota yskimistä kun laitaa sievästi kaasua. Mutta kun laittaa ripeämmin niin ei ole mitään ongelmaa.....ja tuo kapeakastanen mittari näyttelee et menis laihalle mut .....viel vois bensansuodattimen kattoa....
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Näyttäs olevan kaverin ex pulkka Huomasin vaa tuosta yhestä kuvasta missä tallissa kokonaisena ja sit tuo putkisto mikä vuoti
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä juu se vuoti kyl aika kivasti Tänä aamuna vaihtelin tulpat ennenku lähin ajamaan/testaamaan...oli mustat/nokiset eli siitähän vois päätellä et kävis paksulla, voip olla et tuohon kapeakaistaseen mittariin ei ole oikein luottamista, ku nyt kun kävin syöteympyrän ajamassa niin siihen jäi valoja palamaan vaik katkasin virrat... paska mikä paska..
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Kalijaa, ja muuta juomaa koneseeen!! Pensalinjat, suodatin ja se pumppu tankissa on sieläki suodatin.....
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä EI nyt sentään. Vaatii vaan jotain pientä säätöä. Itse löysin omastani vian ja sen jälkeen kun se korjattiin kaikki toimi kunnes taitoin oikean puolen ripustuksia mutta se vika oli helppo todeta ja aiheuttaja kans...
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä tps on mitattu ja todettu kunnossa olevaksi antaa irrallaan oikean ohm määrän, ja kun on paikoillan niin sillon säädin sen oikeaan volttimäärään. ja tarkistin viel mittaristossa diagnostiikasta et kaasu aukeaa 13-100:aan. Bensanpaineet on nyt oikeat kun on tuo säädettävä ja mittarin pitäisi olla kunnolinen nyt, et sen ei pitäs valehella. Ainut on nyt tuo mittari joka oli paikoillaan ..siihen en luota kyl enää ollenkaan...männän päällisetkin oli viimeksi kun vaihdoin tulpat niin mustat ja nokiset et soosia tuo ainakin joskus saa samoten nuo tulpat oli nokiset ja mustat... täytyy hommata kunnon mittari niin tietää mitkä ne seokset on oikeasti ... samoten tuo pakki on perseetä..se ei kytke sitä päälle....joskus se toimii ku unelma mut jos sammutat kelkan niin sit se ei toimi enää.. meneehän tää mökkeily näinkin kelkkalehden sivuilla ja kelkan kimpussa...mut jos tuo näin tulis kuntoon
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä juu tukivarsien mutkaisuus on helppo todeta ja korjata...eri näitten sähkö/muitten vikojen kanssa
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Voiskos joku phazerin omistaja kattoa diagnostiikasta mitkä on arvot map antureilla. Sinne pääsee kun laittaa virrat pois ja painaa resetin ja selectin pohjaan, nyt kytkee virrat päälle ja odottaa noin 8sek, tämän jälkeen pitäisi lukea et diag, vapauta napit ja paina uudestaan kumpikin pohjaan ja odota noin 2sek ja pääset diagnostiikaan...ensimmäisenä on tps anturin arvo, eteenpäin pääsee select napilla. seuraavana olis map arvo ja kun painaa udestaan niin tulee toisen mapin arvo ja nämä minä haluaisin. minulla ne on 95 ja 96. tps minulla nousee 13-100 kun painaa kaasua. kun tähän diagnostiikaan menee niin pitäisi olla polttoainepumpulta olla johto iri koska se kytkee joissakin kohdin sen päälle...mut en ole ottanut kun katson tps tai nuo map arvot.
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Kapeakaistamittari näyttää laihaa jos on oikeesti ihan helvetin rikkaalla, en muista mistä johtui mut näin se vaan on ;D
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Ei pysy anturi kuumana jos sitä pestään kokoajan palamattomalla bensalla. Ja saman se tekee myös se laajakaistanen.
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Jepa, mut laajakaista kestää kyl huomattavasti rikkaampaa seosta ennen kun alkaa tekemään tuota, omien kokemuksien perusteella..
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Pitäskö meijän alakaa katteleen Totu:lle sitä kaasarivehettä alle, nii ei tarviis tällasten onkelmien kanssa taikinoida... ;D Merkkihän siinä kyllä pakosta vaihtuis, mutta tuskin haittais... :
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Ei me nyt mitään 2t:tä laiteta (vielä) Ehkä joskus entiijä...laittaisin kumminkin jonkun rs:n ja sit on viel enemmän jumppaa kaasareiden kanssa ymsyms...tuo liian bensan saanti onkin todennäköisempää entä tuo laihalla käynti ku on paikat niin nokisia/mustia...nyt onkin mukavemmin kulkenut ku nyppäsin pois seosmittarilta sulakkeen mäkeen niin ei tiijä mitä se näyttelee hehehe no keskitytään siihen sit ku saahaan kunnon mittari ja ruvetaan säätelemään tuota...- Tarkistin nuo mapin liittimet ja suuttimien liittimet ja suihkasin hieman cerssiä niihin Piti mulla tuo variaattorikin avata ku semmonen kirkasu kuulu välillä, no siellä oli jousi hypännyt montusta pois...pitää varman hommata uus jousi tuonnekin... Kävimmä kaverin kanssa ajelemassa toissapäivänä hieman tos syötteen ympäristössä ja mukavaa oli Eilen sit lähimmä ajeleen, niin lanahan siel meni meidän edellä tänään sit tuli/tulee lisää lunta, nyt olis tullu noin 10cm ja lisää tulee Kävimmä kattelemassa makkaranpaisto paikkoja ja tuonne palasimme illalla
