Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä mulla oli nuo mappi arvot molemmat 97 ja tps ei noussu kun 95, noh kaasuvaijeria säätämällä nousi 100 ;D
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Nyt meni sit pakoputkesta toinen jousto.... miten tuon sais kestämään ku eihän niitä nytroissa mene. prkl Nuitahan menee ku leipää....
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Jaahas...tuo moottorihan heiluu joka suuntaa ihan homona. Nuo omat moottorin tukikumet on aika pehmeät stna.... ei oo kumma ku pakoputki ei kestä.
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Tuommoset on alkuperäiset moottorin tukikumit.. Tuossa näkyykin kumpikin ja korvakot joista ajattelin tehä lisätuet tuolle moottorille jotta saataisiin tuo eläminen vähemmäksi. Ihan ensimmäiseksi ajattelin laittaa nuo alkuperäiset tukikumet täyteen jotakin mäskiä, että niistä tulis tukevammat. Tuossa näkyy sit miten tuo jousto oli hajonnut, tuon ulkopinnan otin rälläkällä mäkeen jotta näin mitä oli tapahtunut. Ja ei tuo 2:sen jousi pysy paikoillaan prkl....
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Sikapaskaa nuo kumit täyteen ja anta jonku päivän kuivaa. Toimii ainaki autoissa. ;D
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Juu sikapaskalla nuo täyttyykin Tänään oli sit ohjauksen väljyksien poistoa nuilla sen pitäs vähentyä... Tuonne nuita sit nakkelin tarpeellisen määrän ja tuli jeti. Ja myös tuonne alle&päälle.. Ja jos joku purkaa tuon ohjauksen niin tuossa on tuommoset kohdistus pisteet, tulee oikeaan kohtaan tuokin. Ei tarvi sit miettiä missäs kohti tuo oli Ja sit vaihon uuden jousen tuohon kakkoseen
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Ei tuon mallinen jousto oikein kestä noin kuumassa paikassa. Pitäisi olla ns. interloc tyyppinen. Tollanen: http://www.fennosteel.com/catalogue/index.php?car=0&model=0&motor=0&chassic=0&manufacturer=fenno&part=&ruutu=yl716&osa=&vanhatunnus= Ei vaan taida löytyä ihan joka liikkeen hyllystä. Tuosta kuvasta näet, että interlocissa on sisällä "joustoletku", joka kestää kuumaa pakokaasuvirtaa, ja eristää lämmön varsinaisesta haitaripunoksesta. Sulla taitaa olla sielä sisällä vaan samanlainen rautalankapunos kuin ulommaisenakin. Noin kuumassa paikassa se lankapunos alkaa hehkumaan, lanka venyy ja turpoaa pussille sisäänpäin. (Ahdistaa muuten virtauksiakin aika reippaasti). Ihan joissain halvimmissa (huonoimmissa) joustoissa ei ole edes sitä punosta. -> Mutta ne ei kestä senkään vertaa. Mistä liikkeestä löytyy noita shimmiprikkoja? Tarvis löytää Nytroon muutama max 0,5mm paksu prikka 16mm reiällä...
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Juu nuissa joustoissa oli sisällä verkkoa. Nuihin joustoihin tein semmoset "ohjain" putket sinne sisään ja jätin ne toisesta päästä muutaman millin irti elämistä varten, tein nuo putket just sen takia että pakokaasut virtais suoraan läpi. Kävin nyt kailatecissä kattomassa joustoja et jos sieltä ostas seuraavat joustot. Nuo joustot ei voi kestää ku tuo moottori heilu niin paljon ja nuo joustot on niin lyhyet. Sivuttain se liikkui reipas 3mm ku väänsi hieman sorkkaraudalla samoten se liikkui edestakaisin myös. Vakiossa phazerissa nuo joustot varmasti kestääkin paremmin, mutta kun on nyt noussut nuo tehot niin moottorin vääntymistä varmasti esiintyy enemmän entä vakiona. Näin ainakin itse kuutioin tiijä sit onko se oikein... Rikkoja löytyy tasannolta, otin ite 0,10 ja 0,20 rikkoja tarvittavan määrän
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Tulipa mieleeni että tuossa rs jammun motissa oli nuo pakosarjan tumpit ja niissä oli semmonen haitarimetalli joustona päällä ja sisälä putki kans joka oli muutaman millin irti toisesta päästä. Ehjiltä näytti mitä ne on tuossa vissiin 12t olleet paikallaan. Oiskohan niistä iloa? Sitte huomasin senki että vakio pakosarja kuristaa aika reippaasti, 5mm oli kuristusta pakosarjan laipassa... Virittäjille tioksi.
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä No nii Nyt pärähti kone jumiin ja ihan varottamatta....piti semmosen rohinan&kolinan et aeka valmis taitaa olla. Ajelin uraa pitkin joelle ja joella olevaan tuiskupattin avasin kaasun ja sit aloko rohina ja kolina..ja on jumissa, ei liiku kytkimestä mihinkään. Jos ens viikolla rupeais tutkimaan et mitäs se on syönynnä
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Minkä verran oli phaazerilla rullattu, tähän aikaa kaudesta luulis motivaatiota löytyvän ku parhaat kelit vielä eessä
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Ei muuta ku Wappuralleihin läjään viimeistään! Ei näitä Jammun nelareita ihan joka päivä ole levällään ja sinut tuntien tekniikka oli hieman överistikin huollettu. Nuilla kilsoilla ja eikö tuossa ollut kuitenki ihan maltilliset paineetkin käytössä? Katosko se laihalle veto kun vaihdoit bensapaineensäätimen? Pistähän fotoa, notta mitkä osat siellä ovat riitaantuneet kuhan saat palapelin levälleen...
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Ei se kone oo menny, paitti mitä nyt alennusvaihteisto on päässy särkemään. Eli paska mäihä jos koko motti uusiksi. Siis alennusvaihteisto sulla meni siitä mitä ilmeisimmin.
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä Juu pientä oli ;D ja Jakelfin olit väärässä eli osat on päässynnä kohtaamaan .... voi olla et lähtee osina maalimalle tämä kelkka, jos en jotain kivaa keksi.....
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä No oho! Sulla vissiin paineet karkaillu tai sitten se bensansyöttö ollu ihan out kartalta! Tai jotaki kuitenki.. ps. Mie voisin tarttea sitä bensapaineensäädintä...
Vs: ToTu:n tallin räpellyksiä No voi hele... son tommonen nelari luotettava, mutta pettäessään kavala ku miljonäärin vaimo...vie nimittäin mukanaan ison tukun seteleitä :'( Ei tässä itellä auta näemmä enää marista alle satasen iskarinosasista. Kai me sulle vielä parraille keleille joku tykki kehitellään? Mielellään semmonen joka porsiessaan johtaa korkeintaan pikavippiin, ei asuntolainaan!?
