kannattas varmaan teipata umpeen varmaan se ritilä, ei se varmaan kuumu liikaa vaikka ilma ei siitä kiertäiskään. eikö se tehoton ole aina ollutkin :
ei oo sulanu.. tosin täälläpäin ei mitään umpisen huuatusta oo paljon päässy harrastamaan, ni entiiä miten siellä sitten sulaa remmi..
ite pistin aukon aika lailla heti umpeen ku kelekka tuli pihaan.ja tuo että hihna ois menny ni ku ajaa tasasella ni huomaahan sen jos se nytkyttää(jos paikallaan vaan pyöriny)
Vs: trail rmk 550 vm.06 nyt menee kyllä jo offiksi.ostakkee hyvät ihmiset multa polariksen pohja panssari nyt lähtee
Vs: trail rmk 550 vm.06 tota mistähän löytyis rmkoohon korkeempi tuulilasi ois nimittäin hienompi omaan silmään?
Vs: trail rmk 550 vm.06 Tervehdys Eli kampe on -07 550 Trail Rmk. Minkäslaista koropalaa tähän mahtuu ilman ongelmia johdotuksessa? Kiitoksia vastauksista.
Vs: trail rmk 550 vm.06 En nyt ihan tarkkaan muista mutta viime talvena paikkallaan oli muistaakseni 2'' raiseri, joutu käyttää väkivaltaa niitten johtojen kanssa, mut meni kuitenkin!
Vs: trail rmk 550 vm.06 mistä ruuvista kaasareissa säädetään tyhjäkäyntiä? menny niin pieneksi että kiekkamittari laskee ihan tappiin ja just ja just pysyy käynnissä. sitten ei saa pakkia päälle kun sammuu aina kun yrittää pakille. todennäköisesti tyhjäkäynnin nosto vaikuttas myös tuohon vikaan..
Vs: trail rmk 550 vm.06 no nii tietäjiä kaivataan? jos olen ymmärtäny oikein niin tuosta ruuvista (numero 9) jossa on tuo jousi..? onko haittaa jos ei molemmissa kaasareissa ole ihan samassa asennossa nuo ruuvit?
Vs: trail rmk 550 vm.06 Jeps,tuo 9 on tyhjäkäynninsäätöruuvi. Se vaikuttaa tuossa pyöreässä luistissa olevaan uraan,eli mitä syvemmälle ruuvaa niin sitä ylempänä on luisti ja tyhjäkäynti. Jos en nyt aivan väärin muista niin 5,8mm,tai 6mm poranterällä voi säätää nuo luistit oikeaan korkeuteen.
Vs: trail rmk 550 vm.06 Mulla sama ongelma pakin kanssa ja jostaa täältä foorumilta luinkin, että auttaa sille sytytykselle kun pitää aina 11sek pohjassa sitä pakkinappulaa.
Vs: trail rmk 550 vm.06 piru ku meni tänää leikkaamaa kiinni oikeenpuoleinen mäntä :'( oli menny kaislojen paskoista täyteen ne jäähytys reiät. pitäs sitä kai huomen alkaa osia tilaileen
Vs: trail rmk 550 vm.06 Onko muilla ollu sellasta ongelmaa että öljyletkuun tulee joka ajoreissun jälkeen ilmakupla? Itellä tekee siihen ihan öljysäiliön juureen aluks pienen ilmakuplan, mikä sitten suurenee ajonaikana noin sentin pituseks ja noin puoleenväliin öljyletkun paksuudesta. Letkusta puristelemalla ilmakuplan saa kyllä häviämään säiliön puolelle, mutta se tulee aina uudelleen kun käy ajamassa. Oon täyttäny öljysäiliön aina täyteen, ettei se sitä kautta pitäs saaha ilmaa kallisteluissakaan, katollaan ei oo kelkka käyny. Mistähän tuo mahtas johtua ja mite sais korjattua tuon ongelman? ???
Vs: trail rmk 550 vm.06 Noniin, eli koropala on laitettu. Ensin kokeilin 2.38 tuumaista. Korkeuden puolesta se oli nipinnapin sopiva ilman, että johtoja olisi tarvinnut jatkaa. Leveys oli kuiten väärä, joten kauppaan uutta hakemaan. Laitoin tasan 2 tuuman palan eikä tarvinnut johtoja jatkaa. Korkeampi pala oikeastaan vaatisi jo ohjausakselin kulman muutosta pystympään ettei tanko tulisi aivan syliin. Tuskimpa tuokaan iso homma olisi, mutta ei niin paljoa jaksa kiinnostaa ja tuolla sai seisaaltaankin ajoasennon ja aivan hyväksi. Näin matalan palan kanssa alkuperäinen tangonsuojus mahtuu vielä aivan hyvin. Kiekkamittarin asennus oli maailman helpoin homma. Muovit irti alta. Pakkivalon liitin irti (identtinen kiekkamittarin liittimeen) Kiekkamittari reikään ja liitin kiinni. Suojamuovit takasin ja homma on valmis.
Vs: trail rmk 550 vm.06 Kyllä 3 tuumanen menee vielä johtoja jatkamatta. Aikalailla sopiva seisaaltaan, pituutta itellä 182cm. Ite oon kääntäny sen riserin ihan pystyyn, niin vielä menettelee, tuleehan se toki vähän syliin. Kiinteällä 3 tuumasella tulis kyllä ihan liikaa syliin. Istualtaanki toi on ihan hyvä supersportin penkin kanssa, alkuperäsellä penkillä on jo aika korkeella istualtaan.
