Tässä kysyisin ,että miten mahtaa trail rmk -04( tai vertical edge) toimia. Onko mitään suurempia ongelmia ollu ja minkäläinen kulutus? ;D
Eikös jossaki täälä ole ollu puhetta että juurikin tuon vuoden malleissa on ollut ongelmia rungon suorassa pysymisen kanssa. Itselläni oli viime vuoden 05 trail rmk ja siinäkin oli eturunko ratkennut moottorin alta ja jotui hitsaamaan. Ja tuosta kulutuksesta sitte itselläni meni kohtuu ajolla arviolta 20 - 25 litraa ja sitte niillä keleillä kun mitään pohjaa tai kantavaa kerrosta ei ollut meni bensaa eräälläkin reissulla 42l/85km.
tuli taas huomattua tuon rmk:n jano.. käytiin sallasta suomulla ja takasin, matkaa kertu karvan verran yli 140. tankki oli piripinnassa ennen lähtöä ja meinasi loppua bensa välille. reitti vain aukeilta tuiskuttanut osin umpeen. verkkokkina 550 iq shift 08 jossa oli puoli tankkia matkan päätyttyä.
itse ajoin reittiä ja välillä umpisessa piti rymytä, kulutti 80km matkalla noin 21litraa, kaverilla 600 PRO X 2 ja mittarin mukaan saman verran bensaa meni kummalakin. Eli mielestäni ihan kohtuu kulutuksella tuolla ajelee ja ihan riittävästi on tehoakin patikko reitille.
Mulla kulutus on ollu reittiajossa yleensä n. 25 litraa/100km. Samassa ajossa 600 neste polle on vieny muutaman litran vähemmän.
näin se tuntuu olevan, uskon et tuon saa kyllä viemään ihan älyttömästi bensaa jos vinguttaa umpisessa kun ei kuitenkaan tehot piisaa siihen et se "liitäisi" ummessa
Varmaan vaikuttaa mutta aika paska koska tuolla taho päästä ilman täyskaasua kunnon lumi olosuhteissa mitä täältä löytyy. Tahtoo syyä toistenki bensat
NO tuoki riippuu vähän paikasta kyllähän se tasasella ihan kohtuullisesti menee, muttein tarvi olla kummoinen mäki jossa on lunta sitte se vajaa metri niin kyllä se aika toivoton meniä on siinä vaiheessa. Ainoa miten tuossa paikassa pääsee jotenkuten eteenpäin on ajaa kaasupohjasssa jos lumi ei kanna ollenkaan eikä siltikkään pääse samoihin paikkoihin mitä saman mittaisilla mutta tehokkaammilla kamppeilla.
eikai näillä ole tarkotuskaan mennä umpisessa tuhatta ja sataa ;D ainakaan itsellä mihinkään kiire ole, kunhan vain pääsee mönkimään hankeen ja on edes toivoa et pääsis eteenpäin ;D
Ajamissani laitteissa on kaikissa ollu leveimmät vuotsolaiset joten se puoli on kunnossa, mutta silti meno tahtoo olla nihkeää puuterissa. Karkea matto auttas heti asiaa eli 44 ylöspäin.
Kuka pöljä nyt vertaa puhallinkoneista 2-kertaa tehokkaampaan nestekoneeseen ??? Totta hitossa se tehokkaampi jaksaa paremmin sitä telaa pyörittää ja jyrkemmät mäet kiikkua. Jos aina on sama ajotyyli ja samat ajolinjat, oli minkätahansa tehoinen kelkka alla, varmasti saa kaivaa. Hyvin meni Traili ummella kun kahtoi minne ja miten ajoi. Tulihan tuo 500 pätkä pollekin nykyisen RMK:n perässä kaikki mäet viimeviikolla ilman kaivamista.
Mikä on omassa pollessa kun joutuin eilen peruutamaan n.250m ,kun olin peruuttanut n.50m niin moottorista kuului vaan booouu booou kun paino kaasua sitten kun otin pakin pois niin ei mitään ja kun olin ajnut taan jonkun 50m niin painoin taas pakkia ja ei niin se peruutti ihan nätisti?? (silloin peruutin vaan puol metriä) :-\
