Vs: Työkelkka tonnilla Aikanaan imuutin vastaavankokoisen Alpinen soseeseen kiinni ja ei se tosiaan lähtenyt kuin nelivetotraktorilla. Tosin sitten puunajossa poljetulla jäljellä suurimmat tukkikuormat oli isompia kuin 361 Valmetilla ketjuilla varustettuna. Eikä jää astinlaudoista kantamaan... ;D
Vs: Työkelkka tonnilla Ei se telojen sisusta vaan se tunneli siellä telojen päällä. Ja loppujen lopuksi, yllättävän kevyt tuollainen kaksitelainen on omapainoltaan, Alpine noin 300kg ajokunnossa.
Vs: Työkelkka tonnilla Lynx 5900:lla saa kerralla kolme puolen metrin pölkkyä (0,5 kiintoa) rekeen ja hyvin kulkee. Ohessa mallia kuormauksesta http://www.youtube.com/watch?v=OP3u2A1XDzU
Vs: Työkelkka tonnilla Aika mukavan kokoinen puu ;D Tuo haapa on yleensä erittäin mukavaa sahata kun saa viilaa näyttää ketjulle vähän väliä.
Vs: Työkelkka tonnilla Eipä nuo haavat normaalia enempää tarvitse mielestäni terän viilausta, kun kaataa puut puolen metrin kantoon . Varsinaiseen kantojenpoistoon pitää kerätä kaikki loppuunajetut ketjut, koska silloin löytyy savea ja hiekkaa. Takaisin asiaan..Itellä on -89 5900 ja sillä on vaan käyttöarvo, mutta joka talvi se tuo pihaan 10-30 kiintokuutioon polttopuuta. Ainut haaste nykyään alkaa olla varaosien saanti, joka taas on osittain korvattavissa ennakoivalla huollolla. Joka talvi kummankin varin huolto, ruuvien ja pulttien kiristys ja hyppyytys pois ajotyylistä.
