Vs: umpisen menijät Piiitkäää varmasti lisää pinta-alaa matolle, jollein kantava pinta-alakin lisääntyy. Leveys x pituus = pinta-ala ;D Mutta sen taittuminen puustoiseen pujotteluun on sitten mitä ihmeellisin taiteenlaji. No, kaverilla on pätkä Makkonen, joka ei taas taivu mihinkään verrattuna omaan rytökasaan ;D Ehkä vähän offiksi menee...
Vs: umpisen menijät Yamaha Viking vm-90. Meni meillä ainakin hyvin umpisessa. Mutta päänvaivaan tuotti taas se että se kelkka paino kuin synti! Elikkä semmonen kelkka jolla pystyy säästelemättä päästämään risukoissa ja pusikoissa, sekä koneessa pitää olla jonkun verran tehojakin esim. 503 fööni on aika sopiva, myös leveä ja pitkä tela olis suotava. Jos nuo on kohillaan niin sitten pääsee jo mukavasti metikossa. Ite taas mielellään ottaisin 800cc koneella ja 365 matolla olevan raaserin jolla ois makia värkätä umpisella.
Vs: umpisen menijät Vanha tundra 4 metrisellä matolla.. meni minne vain ja tuli joskus takasinki, vaikka kantamalla
Vs: umpisen menijät Dodii ,eli ite tullu ajettua 250gl,3900gl ja s-d formula S:llä umpisia pitkin.3900gl on kelkka jolla ei tee oikein missään mitään ,risukossa kääntyilee liian huonosti ja liian raskas vietävä muutenki ja siis lts malli kyseessä.Matossa tehoon nähen ihan liian vähän pitoa=rinteessä jatkuvasti kiinni,alustaa sais myös laskea ,tahtoo ruveta kantamaan aistinlaudoista liian herkästi kuten monet muutki tämän ikäsistä vehkeistä.No sitten 250gl ,ihan mukava vietävä risukossa ,tehoa kaikkeen muuhun liian vähän,nousee ehkä jopa paremmin kuin 3900 rinnettä ,muttei todellakaan mikään highmark kelkka.Sitten formula joka on siis pätkä 25mm harjalla (kesällä tulee karkiampaa toivottavasti) ,raideväli paljo leveämpi kuin edellämainituissa ,mutta silti tällä vie 3900 pusikossa ..ketteryyden ansiosta! Tasasella menee samoista paikosta ku pitkäki ,umpisessa vaikea kerätä vauhtia rinteisiin joten tahtoo olla kiinni jäämistä.Silti formula YLLÄTTÄVÄN hyvä umpisen menijä jopa vakio matolla.No jos nyt näistä pitäis risukkoon ottaa kelkka niin kyllähän se 250gl ois ,kuitenki epäilen että joku sopiva puolipitkä olis paras mahollinen kelkki tuonne umpiselle kikkailuun.
Vs: umpisen menijät Nyt kun on vähän tullut kokemusta tuosta "vuori"kelkasta, niin kyllä sillä vain pääsee pahaan paikkaan kiinni ;D Ei siinä, on se melkoinen työntövoima tuollaisella pitkähköllä ja karkealla matolla, oikeastaan aika uskomaton. 600 vielä on sopivan kevyt joten keula pysyy helposti pinnalla ja teho riittää mainiosti kun kelkka on vielä sangen kevyt. Piti ääni vaihtaa tuohon vuorikelkkoihin RMK ainakin on vielä kapiammalla raidevälillä mitä normi reittikelkat niin pääsee jonkunlaisessa vitelikössäkin. Pystyy kikkailee hiljaisellakin vauhdilla ummessa telan kantavuuden ansiosta, mutta ei ole kuitenkaan liian pitkä, että olis kankea
Vs: umpisen menijät Riippuu niin paljon missä ja miten ajaa. Kokemusta on akselilla 6900, Skandic LT(forestfox), 800Yeti ja näillä vähemmillä lumilla tuo iso summitti. Umpiseen reen vetoon 6900 on parempi kuin nuo kolme muuta, skandicilla on helvatan paljo mukavampi ryömitellä metissä kuin nuilla kolmella muulla ja summitilla ajellaan sitten kun on tilaa kurvailla sukset ilmassa. Yeti on vaan niin sen verran raskas etten umpisessa siitä niin välitä vaikka kyllä silläkin pääsee. Jokaiselle ja joka paikkaan varmaan löytyy se paras, yhtä ehdotonta on mielestäni mahdoton valita.
Vs: umpisen menijät Jokaiselle ja joka paikkaan varmaan löytyy se paras, yhtä ehdotonta on mielestäni mahdoton valita. terhi 10 ;D ;D
Vs: umpisen menijät Jonku verran on tullu 440 foxilla ajeltua, ja kyllä se aika peto on menemään reki perässäkin. Ainoa ehkä on keväthanget tai -jäät, missä saattaa vähän alkaa jännäkakka tuoksahtamaan. Mutta pirun näppärä ja ketterä, ja varsinkin keulasta pirun kevyt. Vaihteitakin löytyy kaksin kappalein, niin voi sitte miettiä tilanteen mukaan haluaako ajaa hiljaa vai vielä hiljempaa.
Vs: umpisen menijät Lynx 3500 gls leveimmillä vuotsolaisilla. menee ihimeen hyvin hangella vaikka pätkä onki.
Vs: umpisen menijät Taitaa olla vanhat 5900 kovimpia menemään ummella kunhan keulalle saadaan vain tarpeeksi leveät muovit. Tuossa pari päivää sitten ajoin tuollaisella ja se kyllä tuntui menevän paremmin kuin foksit tai muut vastaavat. Ehkä ainoat paikat joissa ongelmia voi tulla ovat jyrkät ja pitkät mäet.
Vs: umpisen menijät Vanha activ karibo, sitä mien ole saanu kiinni, tehoa niin vähän että ei edes vedä sutia. ;D Tuli oikein ikävä sitä kelekkaa, mökkikelkkana oli. Ihan näppärä peli kuitenki.
Vs: umpisen menijät Omista menopeleistä 3900 LTS on kyllä aivan huippu pensikkopujotteluun, helppo vietävä ja kallisteltava jopa vuotsolaisilla. Jos pensikkoon/random seikkailuun lähetään niin valitsen 39:n. Jos taas rinnettä pitäs lähteä kiikuttamaan, sillä oletuksella että vauhtia voi pitää, ottaisin tallista mieluummin tuon 670 Raven... ;D Viikonloppuna olin ylläksellä ajelemassa ja nousin äkäslompolon puolelta reittiä ylös tunturiin, (se reitti on mutkanen ku sian saparo) ja katsoin että jotkut tuosta näkyvät oikaisseen joillakin mountainikelkoilla kohtuu jyrkästä paikasta ylös, sekunnin miettimistauko, urut auki ja eiku samaa oikoreittiä ylös ;D Kieltämättä vähän yllätyin kuinka vaivattomasti tuolla ravella sen rinteen selvitti, kun taas 39:llä ois ollu melko turha yrittää samasta paikasta, siitä kun ois loppunu potku kesken..
Vs: umpisen menijät Joo se oli appiukolle sellanen "pupskaakki" eli 250 GLS Syncro ja olihan mielestäni aika peto menemään vaik ei vuotsolaisia keulassa olukkaan. Lystin kapea ja pitkä eikä tuota tehoa ollu niin et ollisi ripiny jäkälän pintaan mutta kyllä se meni ja vonku ja meni mihin sitä vain kehtas tyrkätä Siitä mie pidin. Ei se tuo omakaan oo pahamenemään mut ei "pupskaakin" voittanutta
Vs: umpisen menijät Menin pöllö inttiin -82 ja justiin oli tulleet ensimmäiset 59 Lynxit. Sitä ennen olin ajellut 55 Winhalla, maitokori Okkelilla, SnoTricillä, 31 Winhalla ja suurin piirtein kaikilla mitä jaksoin vetää käyntiin. Ja sen jälkeen kaikilla mitä on ollut Suomen markkinoilla. Oman 59 hankin -84. Tuo vain siksi että on tullut ajeltua. Sanoisin vain että kevyehköllä kelillä lähtisin vanhalla LTS 59 Lynxillä joku ihan normi 20 mm tela. Sitten jos on vähän raskaampaa ns. takkala keli niin ST 600 25-32 mm telalla. Sillon kun on 1 m pemeää lunta niin pelimerkit on noissa. Nuo nykyiset hankisahat on kyllä hyviä menemään mutta niissä tarttee vähän tilaa ja täytyy olla puikkomies ettei telo itteään.
Vs: umpisen menijät Mjoo, on ollut talossa 10 erimerkkistä kelkkiä niin leviää ja pitkää ku kapiaa ja pitkää ja puolipitkää jne jne. Kaikilla olen koittanut koluta kotiperällä samat paikat ja voin sanoa, että on kelistä pitkälle kiinni millä pääsee ja millä ei ja tietysti kuskista, joinakin aikoina mentiin ELT tundralla sinne millä ei Vikingillä päässyt ja toisena aikana päinvastoin. Mukavin mettässä ajeltava oli ehottomasti tuo tundra, kuitenkaan poro ockelia väheksymättä ja jos/kun jäi kiinni, niin oli nätti nostaa pinnalle ja jatkaa matkaa. Viikingillä oli mukava koluta vähän avarampia maastoja koska oli kömpelö kelkka kaseikoissa, ja sairaan raskas sitten repiä irti kun matka katkes, mutta mukava silläkin oli koluta. Muistampa yhen talven ku oli lunta kotiperällä jo tammikuun alussa metri ja varmasti pohjaan saakka puuteria. Silloin ei päässyt oikein millään kelkillä (ei edes sillä 59:llä) mihinkään, aina kun sai kelkan pinnalle, niin etenemä oli muutama metri ja taas oltiin kiinni(ja tasamaalla). Oli silloin uus ELT tundra talossa ja olitiin ihmeissään kun ei edes se pysyny pinnalla vaikka oli niin keveä kelkka. Samaan aikaan serkku oli ostanut uuden Pantterin pitkällä telalla ja kyllä sitä koko kylä ihmetteli ku se ajo sinne minne halus sillä vehkeellä ???. Toiset yritti katteuksissaan omilla leveätelasilla mennä perässä todetakseen vain että ei sinne pääse. Joten on vaikea mennä sanomaan mikä kelkka olis paras menijä. Olen ite sitä mieltä, ko on suitti mies, niin se menee huonommallakin kelkalla sinne minne toinen ei pääse edes samaa jälkeä. Jos kattoo vaikka tuota Hemmon menoa niin aika hyvin se näyttää menevän tuolla metikossa ja vaarojen kyljissä, eikä kelkkakaan ole kovin pitkä eikä leveä telainen Tuo oma möhköfantti tuntuu kyllä menevän kohtuu hyvin, mutta kaseikossa on kyllä raskas vietävä, ainakin meikäläisen rapa kunnolla. Mutta enpä rupia sitä sen kummemmin kehumaan, koska kyllä sitäki on revitty kinoksista irti :-[
Vs: umpisen menijät Joops. Se on aika pienestä kiinni ja keli tosiaan vaikuttaa aika oleellisesti. Niinkin pieni asia kuin telan kohtauskulma vaikuttaa aika pirusti menoon. Kaksi samanlaista kelkkaa ja toinen ei mennyt mihinkään. Etupukin jousta löysemmälle ja mänttiremmiä tiukemmalle niin johan alkoi pysymään pinnalla. Ikävä ettei ainakaan Lyneissä enään ole mänttiremmin pikasäätöä. Tosi ammattilaiset poistaa alustasta keulimis raudat. En ole viitsinyt kun olen vielä päässyt sinne minne olen halunnut.
