Vs: vm.-97-> Vmaxit onko kukaan modannu noita jammun keulimisenestotankoja, nyt ku pitoa löytyy ja tehoaki on ihan kohtuullisesti ni ois kiva jos sais ojanylityksissä ja muutenki ku lapsettaan alkaan ni keulaa ilmaan..oikeen ikävä tulee vanhaa polle 650 indyä ku muistelee mite sukset keikku puolessa metrissä ku paino lapun kahvaan kiinni... 8)
Vs: vm.-97-> Vmaxit Ne öö, olikos se nyt ylemmät puslat sieltä reaktiotangosta poikkeen.. prhnana ko on lahopää.. ylemmät joo.
Vs: vm.-97-> Vmaxit ottasko kokonaan pois.. ??? onko joku kokeillu? tulis varmaan ainaki herkkyyttä alustaan.. ?!
Vs: vm.-97-> Vmaxit Mie otin, en vielä testannu. Fiiberillä ainaki oli kokemusta.. Kuulema pätkä keuli kovasti ilman niitä. Kokeile, helppo homma.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Jooop. Siinä pitää sitte alkaa miettimään rajoitinremmiä takapukkiin, koska nuo reaktiotangot toimittavat myös sitä virkaa. Jos nuo tangot poistat, niin suosittelen sitte katsomaan oikein ajatuksella että alustan liike rajoittuu niin ettei kiskoprofiilit pääse lykkimään telasta läpi... Tuolla projekteissa on yks sellanen Yamppi josta tangot on poistettu. Niin, ja saapi tuota ameriikasta valmiit satsit noiden reakstiotankojen poistoon. Menee muuten hiukan "mielenkiintoiseksi" ajaa noiden tankojen poiston jälkeen. Itse ehkä suosittelisin kuitenkin vaikka siirtämään sitä ylempää metallirajoitinta hiukan ylemmäs tuossa reaktiotangossa.
Vs: vm.-97-> Vmaxit itte koklasin ton viimetalvena ja oli muutes mielenkiintoista nousta jyrkempää rinnettä ylös ;D .Muutaman viikon kokeilun tuloksena kalikat loksahtelivat takasin paikoileen ja visusti ,ei sopinu miun ajutyyliin niitten poisto olleskaan siin kuva kun viperi hiukan ottaa keulaa ;D http://www.totallyamaha.com/snowmobiles/PowerValve700/TY%20Catwalk.jpg
Vs: vm.-97-> Vmaxit Niin, otin koko ylemmän puslan siitä tangosta pois, hankala arpoa minkä verran sinne jättää sitä ko ei oo testannu. Tangot toki on paikallaan, vaatii vähän vahvistusta ja rajotinremmit niinku Fiiberi sanoki jos ottaa koko tangot poikke. Alapusla on paikallaan rajottamassa ulosjoustoa.
Vs: vm.-97-> Vmaxit No niin nyt on kelkka kunnossa.Se "syyläri"(joka paljastui ettei ollutkaan syyläri) oli irti,koska pohja oli rysähtänyt joskus johonkin ja kovaa.Siinä oli iso lommo ja kaikki niitit oli menny vituiksi.Konetta ei tarvinnut ottaa pois,ainoastaan pohjapanssari.Ohjauksesta lähti lähes kaikki klappi pois,mutta ainahan sitä on(jopa uusissa jamahoissa).Kaasarin vuoto tukittiin kemiallisella metallilla.Laitettiin myös uudet ohjainraudat,entiset olivat täysin lopussa.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Syyläri joka ei ollutkaan syyläri? Kyllä se minun mielestä on syyläri ja samalla osana runkoa johon ohjausakseli kiinnittyy.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Kysymys: Mitä hemmettiä varten?? Ei oikein asetu ilman muutoksia. Alusta: Joudut vaihtamaan reaktiotangot ja lyhemmät rajoitinremmit. Etupää: Etuiskareiden yläpäät ovat erilaiset, sulla on ns. haarukkamalli ja SRX silmukkamalli.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Joo, SX on lyhytjoustoinen. SRX ja SX rungon erottaa erilainen Bulckhead, eli etupalkki.
