Xterrain 900 ACE Turbo 2020->

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä juketsu, 12/3/19.

  1. juketsu

    juketsu Rene850 600r terrain aceturbo r terrain

    Last edited by a moderator: 12/3/19
  2. Nebwy

    Nebwy Lynx RE 600 R Enduro 2022

    Itsellä ainakin kiinnostais "lajin" vaihto yhä enemmän. Juurikin tämä malli 3700, mut kumpi: 850 e-tec vai turbo ace? Siihen ei varmaan saa vastausta kun kokeilemalla turbo acea:rolleyes:
     
    petes88 ja juketsu tykkäävät tästä.
  3. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Noi olisi ehdottomasti päästävä ajaan ennen valintoja. Vaan alkaa hinnat oleen aika kovia. Tuo julkistettu taso peilautuu myös muihinkin merkkeihin jotka kilpailevat samassa käyttökategoriassa. Toki muualta määritetty tavoitteet/budjetoitu tulos jne niin tuossa tulos. Tolla Lynx:in versiolla ehkä kosiskellaan winderin kaupalliseksi kilpailijaksi. Skidoon rene ei tainnu siihen kyetä täälä suomes.
    Mutta, jos noista kahesta olisi valinta tehtävä niin nelarin itse valitsisin. Ite tykänny nykyisestä erityisesti ettei tarvi öljyn kans asuulla ja pitää mielessä sen saatavuus. Vaikka vapari viper häviää tehois ja kuluis noille isoille 2-tahti koneisille. Toki myönnettävä jotta hienoja myllyjä ovat sekä kestävyyskin minunlaiselle tavikselle hyvällä tasolla.
    Tais ny mennä topikin otsikon ohi het kunnolla.
     
  4. fleec

    fleec Well-Known Member

    Jos kelkan vaihto olis nyt ajankohtainen, niin ehdottomasti ko. lynx tulis hankintalistalle. Tuo mattopituus on just passeli sekalaiseen käyttöön, reitillä pystyy kohtuu vauhtia pitämään ja umpisellakin pystyy kurvaileen. Ja kyllä tuohon nykyiseen 19 x-trim 900 aceen turbo sopis kuin nenä päähän. Eikä tuo hinta nyt niin paha ole, paremmat iskarit +turbo+ pitävämpi matto ja hinta eroa x-trim 900 ace:n karvan yli kolme tonnia.
     
    juketsu tykkää tästä.
  5. juketsu

    juketsu Rene850 600r terrain aceturbo r terrain

    Kai se on tässäki paljoparjattu sähkökaasuo_O
     
  6. fleec

    fleec Well-Known Member

    Muutaman päivän kun ajaa niin kyllä siihen tottuu. Aluksi sen herkkyys oudoksuttaa.
     
  7. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Nopeaksi reissukelkaksi tässä on todella hyvät speksit. Reitille painottuu. Tasamaalla varmaan liikkuu ummella jotenkuten, mutta kankea vietävä.

    Metrinen keula, vaatimaton 3700/51 matto, nelarin paino > ei tee rinteessä mitään.
     
  8. juketsu

    juketsu Rene850 600r terrain aceturbo r terrain

    Reittikeula nelarissa raideväli 1080mm
     
  9. Jeme

    Jeme Xterrain Brutal -21

    Toivon mukaan tulee tulevaisuudessa tämä turbo tarjolle Xterrain pro versiona, myös 3900 pitkänä. Olisi kyllä viimeisen päälle yleiskelkka ainakin tänne pohjoisempaan.
     
  10. teme-

    teme- Well-Known Member

    Tänään pääs kokkeilee näitä uutukaisia ja tätäkin kävin testoomassa ja kaasuun on kyllä tullut huima parannus sitten 2019 renegaden, nyt tuolla pystyy jopa ajamaan vaikka tietynlainen "herääminen" siinä edelleen on mutta tuon kanssa pystys jo elämään.
     
  11. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Jos itellä pitäs nuitten kesken valita nii ei tarvis sekuntia kauempaa miettiä... 900ace turbo olis valinta..
    Ehkä sitte joskus ku pörssiki on samaa mieltä
     
  12. juketsu

    juketsu Rene850 600r terrain aceturbo r terrain

    Mites möhköltä se keula tuntu xtrimmin jälkee:eek:
     
  13. teme-

    teme- Well-Known Member

    Ei se yhtään hullumpi ollu, ei toki suksia nosta eikä hyökkää yhtä voimakkaasti kun tuolla 850 myllyllä mutta kyllä sekin sitä vauhtia kerää ihan kiitettävästi. Sanotaanko että semmonen hyvä pitkän matkan ajokki varmasti kun ei oo niin repivä käytöksinen mutta kuitenkin sitä voimaa löytyy kun sitä tarvii. Itselle kun vaan tuo 3700 on liian pitkä niin joutuu jättämään tämän kauppaan ja odottelemaan jos se joskus tulis vielä näihin lyhkäsempiinkin.:D
     
    juketsu tykkää tästä.
  14. teme-

    teme- Well-Known Member

    Niin ja kivaa ääntähän se pitää.:p
     
    Kimurantti, petes88 ja juketsu tykkäävät tästä.
  15. Vesukka

    Vesukka Xtrim 600 re, Rs Venture

    Aika lailla samalta tuntu, ku oma viperi nelari.. Keulapainoo on enempi vrt. 2t. Ace turbo ei tunnu vastaava niin räväkästi kaasuun, kun viperi, mut sit ku herää, niin voimaa löytyy ja keula kepenee.
     
    Turskaa tykkää tästä.
  16. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137"

    Jaa eikö ollut muka Viperi painavemman tuntuinen kun kuitenkin sen 20kg voinee olla painavempi? Onko sulla mitkä sukset ja onko alustamuutoksia? Toki nehän mielellään ajattaa noita siten että 15l bensaa tankissa :confused:.
    26pvä testaamaan, harmi kun on urautunut nyt vajaan 3tkm verran sivuun 4T ajasta. :(
     
  17. juketsu

    juketsu Rene850 600r terrain aceturbo r terrain

    Jo mie aattelin et jos samanlaine jyrä ku viperi ni unohan iha suosiolla:D
     
  18. juketsu

    juketsu Rene850 600r terrain aceturbo r terrain

    Tälle ei vissii oo painoa ilmotettu? Oliko se renegadessa vajaa 20kg painoeroa 850/aceturbo?
     
  19. Pertuzi

    Pertuzi Well-Known Member

    53kg vs 42kg (850). Moottorien painoero.

    www.rotax.com
     
    juketsu tykkää tästä.
  20. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137"

    Miten on sitten ilmoitettu, tuohon koneenpainoon kun lisätään öljynkierto, turbo, välijäähy.
    Lehdistä poimittua:
    286kg Rene 900Tbo ja esim 600XRS samassa lehdessä joka vois olla edes lähelle vertailukelpoinen 260kg jossa myös sähkökäynnistys eli startiton tankki täynnä vähän yli 250kg, ite sen verta mukavuudenhaluinen että startti on oltava. :D Aiemman MK-lehden XRS rene startilla 276kg ja ero pätkään 1-2kg
    Aiemmassa lehdessä:
    Boondocker 850 RE 279kg startilla
    Jos Tuo Boondocker on lähimpänä ja siihen lisäillään tuulilasia ja jämerärämpiä puskureita 2-3kg ollaan 282kg painossa ja siihen tuo skiidon 10kg nelarilisäys ollaan 292kg painossa tankki täynnä ja shottimallina sama 850 mikäli sellaisen saa painanee 276kg.
     
    Kamppi tykkää tästä.

Suosittele tätä sivua