Mulla ainaki alko sieppaamaan itellä ainaki se stanan remmirasseli jota oli joka paikassa, jopa läpissä sitä roikku.. sitte se sotkee kytkimen ja vartsun, ja sitte takkuaa voimansiirto.
Sama vika täällä. Lähti yhen remmiräjähdyksen jälkeen 800 kierrosta maksimeista...kytkin levälleen ja putsaus, löyty nöyhtää ja kumia yhteensä kahvikupillinen sieltä kytkimen sisältä
En minä sitä kuluttajan viaksi meinannutkaan, en toki. Ihmetyttääkin moinen remmi shouvi, miten voi olla mahdollistakaan moiset linjaukset, tai se ettei niitä saada kuntoon ??? Minä tässä mietin seuraavaksi pailakaksi kotimaista, vaan jos joka reissuun pitää ottaa tyyliin kymmenen remmiä mukaan, ei houkuttele : Eihän sitä perskele sovi evväät eikä kuvauskalusto mukaan, saatikka pilkkivehkeet Ja ne poroheinät vielä.. Täällä vielä nuo etäisyydet sitä luokkaa, että jos joka viikko pitää remmi hakea liikkeestä, tulee hintaa. Tieten jos kymmenen remmiä antavat kerralla, ei tarvi kuin kerran kuussa käydä ;D
itellä remmi kestänyt jo 1800km mutta kelkka ei. Koko ajan ollut vikaa ! enemmän kärryllä vedätetty kuin ajettu. Tosiaan siihen on nyt vaihdettu pakokaasu antura tai joku sellanen , rave venttiilit oli jumissa , tietokone sekaisin ja jotain pientä.. Ja nyt lähti 7 kertaa takuukorjaukseen , alkaa pikku hiljaa jo pientä vitutusta tulla pintaan.
kaks kertaa on porsinu penkinkiinnitys! Tänään sain sit sen verran aikaseks että laitoin sen lukkoliimalla paikalleen..
pitäs kait se kohtapuoli alkaa vaihtaa.. On oltu asiasta tehtaan kanssa yhteydessä ja tultu siihen tulokseen että jos nyt seuraavalla kerralla ei pelaa kun tulee sieltä huollosta niin tulee ihan tuliterä samanlainen. ja kohta kuukauden ollut huollossa kelkka , pihassa on liikkeen kelkka mutta ei oikein innosta.
Ittele pistäytin pykälän pienemmän ylärattaan samalla kun matto vaihtu karkeampaan. Jos vielä pienemmän laittaa niin taitaa joutua ketjunki vaihtaan, ellei alapäätä isonna samalla.
Joko on alkanu kulkemaan ummella sulla tuo peli ? Tässä olis suunnitelmissa ens kaudelle hommata kans karkiampi matto ja nuita välityksiä laittaa.
Nyt näytti isolla naurattavan ku pärhäytteli linxhillä! Eli samperinmoisen säätämisen ja kynsimisen jälkeen okkeli alko pelaamaan. Mutta oispa ollu messevä kun se ois pelannu jo tehtaalta tullessa tuollalailla.
Sehän näyttäs kohta siltä että "tyytyväisiä" brp asiakkaita alkais oleen justiin joukkokanteen verran...koko joukko! ;D
Vois ehkä vieläki olla pykälän pienempi, ei tosin ole vertailu pohjaa. Meinasitko minkä karkusen maton laittaa? Ens kausi jos menis vielä tuolla matolla ja seuraavaksi sitten 51 alle.
Varmaan se 44, tai jos ihan hulluksi heittäytyy niin sitte 51. Se kaks pykälää pienempi yläratas vois olla kans huva. Ootko mitää muita muutoksia tehny tuohon kelkkaan?
Mitä sivusta seurasin viikon verran menoa niin 21/45 välitys oli aikas passeli 800cc 51mm matolla. Kulkee sen 130km/h ja voimaa on kautta linjan hienosti. Joten kusiaiseen melkeen laittaisin jotain tohon suuntaan, jos haluaa sen kaivattavan. Eikös siinä ole 25/45 vakiona?
