Vs: Yamaha MTX153 MCX Mä olen Yleensä vain ajellut ja jättänyt muille tuon iskareiden ruuvailun.. Tällä ajetaan 1kerran vuodessa kunnolla ja jos ei ihan mahdoton ole niin olkoot.
Vs: Yamaha MTX153 MCX Noniin meni hermot, kun tunnelista tuli alkujaankin 20cm liian pitkä mikä oli tarkoitus.. Otin sitten reippaasti pois alumiinia perästä pyörimästä ja nyt alkaakin se pieni muokkaaminen, että saadaan se perä taas näyttämään kelkalta. Tulipahan taas ajateltavaa hetkeksi ;D Onneksi tässä on reilusti toista viikkoa vielä aikaa saada kelkki ajokuntoon.
Vs: Yamaha MTX153 MCX Plaaahh.. Taas hetki pyöritty tallissa ja jotain kiinnikkin saatiin kelkkiin Tepianin kanssa, kun tarpeeksi pyörittiin kelkan ympärillä. Tämmöiset rmk pollen laudat sieltä nyt tuli.. Heti niistä piti turhat alumiinit raapaista pois, jotta sopii Yamahaan.. 15min askartelun jälkeen tuli tämmöistä ja ihan tunteella ruuvasin suoraan vain kiinni ilman mittailua yms hieromista. Telasto takasin ja ajokorkeuteen. Pitää vielä pikkuisen askarrella tukea eteen astinlaudoille, niin ei paljoa notkahda ales kuskin painosta. Eiköhän nämä nyt aja asiansa.. Pelottaa vain ruuvata Polariksen osia kiinni kelkkaan, kun voi tulla moottorivaurioita helposti
Vs: Yamaha MTX153 MCX Tyylikkään näköistä jälkeä tulee! (jos olisin jamahamies niin varmaan seisois... ;D)
Vs: Yamaha MTX153 MCX Mitäs tollaset pollen astinlaudat kustantaa? Ja mitä piti tehdä, että sai paikoilleen? Tyylikkään näköset.
Vs: Yamaha MTX153 MCX Hintaa astinlaudoilla taitaa olla 350e/pari ja sovittaminenhan riippuu täysin tekijästä.. Ehkä vakionytroon paripäivää ja tämmöiseen missä ei ole mitään vakiona enää 30min. Kahteen vakio nytroon niitä on aseteltu aikasemmin ja hienosti menee niihinkin, kun vähän muokkailee. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=71334.585 Tuolla muutama kuva toisesta mihin tämmöiset meni.
Vs: Yamaha MTX153 MCX Astinlaudoille joutui tekasta tommoiset kannakkeet vielä kylkeen, mutta tulipahan tukevat nyt kerralla. Talven ensimmäinen kaadonkin jouduin suorittamaan tallissa, mutta tästä selvittiin vielä ilman henkilövahinkoja.. Peltoracer väänteli tämmöisen nostokahvan tuonne perään ja etupurkuriakin alettiin suunnittelemaan.. Taitaa olla mulla tallissa tunnit aika täynnä, kun tunnin yritin vääntää helixiä paikoilleen pikkuisen jäykemmän jousen kanssa ja vi#¤t siitä mitään tullut..Lähti sitten helixi jousen kanssa kovasti tallin lattialle ja taisi siinä saada tiellä olevat työkalutkin oman osansa samalla. Pittää huomenna keräillä taas kaikki tallin seiniltä takaisin projektin ääreen. Onneksi on sauna ja olut keksitty, niin alkaa se hermokin taas palautumaan Kierteet meni tuosta päästä ja taisi se vähän soikiaksi myös mennä.
Vs: Yamaha MTX153 MCX Joku nytromauri voisi nappasta kuvan omasta kelkastaan siitä sivulta, mistä näkisi telamaton kohtauskulman tai voisi vain verrata miltä se näyttää nyt tuohon uuteen telastoon verrattuna, kun unohdin ihan kokonaan nappasta kuvan ennen purkamista. 2008 Mtx saisi olla kuvauksen kohde ja plussaa saa, jos kilometrejä on yli 10 000km Uudemmissa ne taisi muuttaa sitä telastoa ainakin erilaisilla kepeillä..
Vs: Yamaha MTX153 MCX Tässä vissiin alkaa kohta olleen kaikki vaihettuna mitä pystyy ja saa Ei siinä, leson olosta kampetta!
Vs: Yamaha MTX153 MCX Todennäköisesti.. Takapäätä voi vielä säätää, mutta pitää joskus kokeilla ajella vähän, ennen säätämistä. Tietenkin etupäänkin voisi tehdä säädettäväksi, mutta vaatisi varmaan pari hetkeä tallisa ja kaikkien kiinnikeiden muokkaamista.
Vs: Yamaha MTX153 MCX Yritin nappasta kuvan tuosta sivulta nyt, että voisi kahtoa näkeekö silmämääräisesti eroa vakiotelaston kohtauskulmaan verrattuna. Puskuri vihdoin kiinni ja vähän maalailtuna. Ketjukotelo piti leväyttää auki ja sieltä löytyi 22t yläratas, joka pitäisi nyt vaihtaa 18 hampaiseksi, jos alkaisi se hihnojen syönti pikkuhiljaa vähentymään. Tässä romussa on ollut todella piiiiitkät välitykset ja eipä ole aikaisemmin tajunnut niitä tarkastaa, kun jotenkin kuvitellut yamahan olevan miettinyt välitykset valmiiksi toimivaksi "vuoristokelkassa".. Pieleen meni sekin prkl. Alle viikko aikaa ensimmäisiin ajoihin, joten eihän tässä mikään kiire ole ;D Ompahan ainakin yritetty nyt parissa viikossa vähän rakentaa..
Vs: Yamaha MTX153 MCX Miksi lyhensit tuota telatunnelia sen 20cm? Minusta se on nyt ainakin 10cm liian lyhyt ;D
Vs: Yamaha MTX153 MCX Mottohan näissä on ollut, että "pitkä on pilalla ja lyhyttä voi aina parantaa" ja sitä noudatetaan vieläkin..En sitä oikeastaan edes tarkemmin kattellut, kun lyhennettiin vain varmasti tarpeeksi kerralla niin ei tarvitse kahta kertaa tehdä. Olisi todennäköisesti mennyt vain pasaksi tuo tunneli keuliessa, kun puskuria vasten kanittaisi liikaa..
