Laitetaas tästäkin jotain juttua, elikkä nytron turbotus meneillään. Kaikkiaan 70km tuli ajettua tuolla vakiona ja todettua että ahdinta ja uusia astinlautoja kaipaa.
Lähtötilanne 6700km rullattu ja 365 pitkäksi jatkettu, Hiukan kerää sohjoa astimet..
Joten tuumasta toimeen ja kelkka paloiksi ja astimille laikkaa.
Tämmöstä tilalle, hiukan kesken vielä
Turboksi valikoitui switcher s100g, tarkoitus on ajaa max 0,5bar paineella ja avaamattomalla koneella ainakin aluksi.
Coolerin kenno on jostain saabista, hitsasin kennon päähän painekotelon johon tulee lisäsuuttimet.
Lisäsuuttimia ohjaillaan tällä.
Kaikki kommentit ja kysymykset terve tulleita, nyt pitää mennä jatkamaan että pääsee joskus ajamaankin.
Sivu 1 / 7
-
-
Vs: Yamaha nytro DIY turbo
Mukavaa, kun viitsit projektitopikin tälle avata!
Kuvat ja sepostukset ovat tervetulleita tietenkin, mutta jos jottain saapi toivoa, niin olisihan hienoa nähdä listausta DIY-turbokitin sisällöstä kaikkinensa. Parhaimmillaan vielä työohjeiden ja kikkojen kera, tietenkin ;D
Ei näitä urpo-projekteja koskaan ole palstalla liikaa, diy-värkeistä puhumattakaan! -
-
Vs: Yamaha nytro DIY turbo
Jonkun verran oon alumiiniä hitsaillu mutta ei voi sanoa että osais vielä täydellisesti,
Aika mahdotonta olis listata kaikki työvaiheet ja kikat kun ittekkin joutuu yleensä ensimmäistä versiota aina muuttelemaan ;D
Nyt on ahtoputki valmis, turbon häkki/tuet valmiina, änkkärin joutu tekeen kans ite kun ei löytynyt heti sopivaa. Vielä turbon öljynkierto ja painekotelon hitsaus loppuun niin vois koittaa käyntiin.
Jos jollain on ehdotuksia mitä tonne kytkimeen lyödään niin saa sanoa :)
Niitä kuvia.
-
-
-
-
-
Vs: Yamaha nytro DIY turbo
Vähän offia ja varmaan ehkä paremmin paikallaan tämä kyssäri olisi tuonne turbo-jammut -osioon, mutta kun tässä on tuo hyvä kuva tunnelista, missä ahtoputki huilaa pakarin vierestä kohti mosaa...
Eli, varmaan joku on väsännyt tunneli-coolerinkin? Tuumailin vain, että voisi olla houkuttava ajatus miettiä sinne jotain (jää- ja kivisateen kestävää) cooleria konehuoneen sijaan.
Jotkut Amerikanjantterit kun kerran tekee näitä joka tapauksessa ilman konehuoneen cooleria näemmä: -
-
-
-
-
-
-
-
-
Vs: Yamaha nytro DIY turbo
Säätöalue tuossa on todella karkea.. Saa laitettua vain kahdeksaan eri kohtaan ylipaineella lisää bensaa näin suomeksi sanottuna.
Pakkasesta ei ole kokemusta tuossa miten se toimii.
Kiihdytyskelkassa tuokin voi toimia, kun vedetään nappipohjassa, mutta perus ajoon ei voi suositella. (En kyllä kiihdytykseenkään tuota laittaisi) -
-