Yamaha nytro DIY turbo

Keskustelun 'Projektit' on aloittanut käyttäjä lapa81, 24/1/13.

  1. JCLG

    JCLG Well-Known Member

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    Kuvat valehtelee. Jos osat ei ole alempana kuin nastasuojat ei mitään hätää. MCX:n kamat on samalla tavalla. Hanaa vaan.
     
  2. antsu

    antsu Venture tfT Nytro rtxT Phazer gtT RX1 Viper MTXT

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    Kyllä minä veisin nuo strategiset osat turvallisempaan paikkaan, se tela käy mitä ihmeellisimmissä paikoissa kun täysillä paineilla ajetaan :)
     
  3. antsu

    antsu Venture tfT Nytro rtxT Phazer gtT RX1 Viper MTXT

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    Jahas sitä on annettu tämmöinenkin nimitys, mikään kuru oo, kunhan yritän kavereita neuvoa, vaikka en välttämättä osaakaan:-\
     
  4. antsu

    antsu Venture tfT Nytro rtxT Phazer gtT RX1 Viper MTXT

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    Tuo säiliö kannattaa tehdä niin, että paluun imu putki on turbon aukon takapuolella. Tuollaisella kelkalla kuitenkin kiihdytellään, keulitaan tai kiivetään mäkiä, niin näissä tilanteissä öljy pakenee aina taaksepäin ;D
     
  5. HenkkaM

    HenkkaM tällä nytten....

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    Joo mun mielestä se ongelma tossa purkissa on se että säätö on joko rpm tai mapin mukaan ei molempien.... esim 5000rpm ja map 150 vs 10 000 rpm ja map 150. Enempi se pensaa vaatii tuolla ylärekisterissä.
     
  6. Jäpälä

    Jäpälä Well-Known Member

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    Joku aika sitten kävin kyselemässä tuosta purkista proboostilta ja se mauri sano et se säätö on molempien mukaan, eli map ja rpm.
     
  7. majuriTK

    majuriTK Active Member

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    mulla ainakin tuolla ruiskun ohjauksella toimii hyvin,ainakin tiedonkeruun/perstuntuman mukaan ja polttoainetta saa loppuun asti ja ahtopainetta 1.5 bar.
     
  8. Antsa

    Antsa 900Ace expe LE & 600 AceT Rene 154"

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    joo kait se semmonen map tai rpm boksi tuossa käytössä toimis just yhtään mitenkään
     
  9. lapa81

    lapa81 Well-Known Member

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    Heitin alustan kiinni ja painoin takapukin pohjaan niin öljyn paluusäiliö oli sen verran lähellä että rupes häiritsemään joten tekasin uuden, nyt ei ota kiinni varmasti.

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  10. antsu

    antsu Venture tfT Nytro rtxT Phazer gtT RX1 Viper MTXT

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    Hyvin on suojassa, mutta keuliessa tai ainakin jos sipaiset kiinni kunnolla johonkin tunturin kupeeseen keula ylöspäin, niin ympäristö täyttyy siniseen savuun. Tasamaa kelkassa toimii hyvin ;)
     
  11. lapa81

    lapa81 Well-Known Member

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    No voe ny prkl, vissii liikaa autoja vaan rakennellu kun ei taas tullu edes mieleen tuo kun vaan rupes tekemään.. No jos kolmas tulis sit jo hyvä ;D
     
  12. PKE

    PKE Well-Known Member

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    Säiliön sisällä etupäästä melkein takaseinään putki?
     
  13. antsu

    antsu Venture tfT Nytro rtxT Phazer gtT RX1 Viper MTXT

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    Tuo kuulostaa paremmalle :)
     
  14. Eemeli

    Eemeli AC M9ss 162", SnoPro1T, F5/8mod WC, Sabercat

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    Nuita on kuitenki pelannu tuommosella systeemillä ettei ole paluupumppua?

    Aattelin vaan että riittää se poistumis reitti koneesee. Ettei vain ole ihan sama miten tuone säiliöön putkia väsää ja siltiki pönttö täyttyy ja tupsuttaa valkosta.

    Itellä riitti se valkose pöllyyttämiseen että kelkka kylellää säiliössä oleva öljy tukki paluu putkea. Ja se paluuhan on mulla niinki pitkä et 50mm pitkästi 12mm sisäreiälä suoraa alaspäin.
     
  15. Plaaf

    Plaaf Well-Known Member

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    Pyörähommissa aina taistellaan tuon öljyn palautumisen kanssa myös ja niissä öljy tulee 12-14mm reijästä 20-35mm putkeen jota se valuu sitten takasin öljypohjaan. Eli kannattaa tehdä öljynpaluusta mahdollissimman iso ;D Ei sitä kait oikein pysty liiottelemaankaan.. Ja mahdollisimman vähän mitään kumia siihen väliin, kun öljy vain tykkää mennä liukkaammin metalliputkessa.

    Itse yrittäisin jonkinlaista pumppua laittaa tuonne johonkin väliin, kun öljyllä on kumminkin matkaa tuossa mitä kulkea ja ei sitten tarvitse kaasuttaa koko tunturia siniseksi ::)
     
  16. antsu

    antsu Venture tfT Nytro rtxT Phazer gtT RX1 Viper MTXT

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    Pyörät on eri asia, niissä öljy valuu öljypohjaan ja sieltä pumpulla kiertoon. Kelkassa on kaksi pumppua, toinen pumppaa säiliöstä kiertoon ja toinen öljypohjasta säiliöön. Öljypohjasta säiliöön pumppaava tuotoltaan isompi, jolloin kampikammiossa on alipaine joka vetää öljyt turbolta koneeseen. Toimii kuin junan vessa :) Toki sinne pumpun voi laittaa, mutta tarpeeton se on.
    Turbon alla ei tarvitse olla säiliötä, jos laittaa sinne T-haaran johon vetää letkun öljysäiliöltä. Tätä putkea myöten tulee ilmaa öljylle kyytipojaksi :)
     
  17. lapa81

    lapa81 Well-Known Member

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    no niin vihdoin pääsi testiajolle, n.70km tuli turrailtua ja kaikki toimi, paitsi voimalinja, pärrää heti rajoitinta vasten kun kaasun painaa pohjaan. painetta on nyt 0,5-0,6bar ja seokset pyörii 11-11,5 pinnassa.

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  18. Creek

    Creek Well-Known Member

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    Onnittelut ja äimistelyt täältä!

    Meinaan että jumagega, sitä on näköjään ennenkin pidetty turboletkuja käsissä: alle kaks viikkoa homman aloituksesta koeajoon :eek: :eek:

    Itellä ois jääny tekemättä...
     
  19. JCLG

    JCLG Well-Known Member

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    Onnittelut! Niin sitä pitää.
     
  20. Plaaf

    Plaaf Well-Known Member

    Vs: Yamaha nytro DIY turbo

    VARO sitä rajoitinta..

    Saattaa tulla kampiakseli nopeasti kurkkaamaan lohkosta ;D Onnittelut onnistuneesta koeajosta ja hieno projekti muutenkin.
     

Suosittele tätä sivua