YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä Fiiberi, 7/1/08.

  1. Jack796

    Jack796 Kelkaton

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    Pistän yv:tä sitten kun tilausta pukkaan menemään..
     
  2. jjaamppa

    jjaamppa freeride 146"

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    joo tehään näin. Ei varmaa mee tuon 137e yli rahtien kanssa? ;D
     
  3. Jack796

    Jack796 Kelkaton

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    Ei mene lähellekkään ;D

    n. 20 euroa (sis.mittarin+siivu posteista+alvit). Tuon päälle ei muuta lisäksi kuin suomessa postitus (smartti halvin).
     
  4. wasted years sleds.

    wasted years sleds. Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    Nuitahan risukeula phazerien ja puhallin risukeula xl ventureiden kuomujahan on kelkkapurkaamot täynnä ja ei pahahintaisia. :)
     
  5. Tipe

    Tipe Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    Hei, olis ongelmia tuon et 340 t vm 83 kanssa. stefat vaihdettu koneeseen ja neula kaasariin. Kone lähtee käyntiin kun on kylmä ja kuiva ja käy joku 15min, ottaa huonosti kierroksia ja savuttaa ja sitten aivan niinkuin tukehtuu ja ei enään millään käyntiin. Mielestäni ei saa liikaa tai liian vähä bensaa. koneesta oli mennyt magneeton puoleinen stefa voisko olla että olisi rikkonut samalla sytytyksen käämin.? Voisiko jollain tavalla mitata että onko kunnossa vai kannattaako vikaa edes etsiä sieltä ? Kipinä näytti ihan ok, kun vedin kylmänä konetta käyntiin, valot kaikki toimii.
     
  6. Yamaha enticer

    Yamaha enticer SxViper

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    Kokeile vaihtaa tulpat. Onhan kaikki asennettu oikein?
    Muistaakseni tuossa konemallissa on myös mahdollista kampiakselin limppujen "pyörähtäminen", joka kyllä
    aiheuttaa epämääräisiä oireita.
     
  7. Tipe

    Tipe Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    no pitäis olla kaikki oikein.. tulppia olen kokeillut vaihtaa tuloksetta.. limput eivät ole olleet erillään. voisiko olla puola tai magneetto tai cdi boksi?? tuntuu niin ihmeelliseltä kun vain lämpösellä koneella takkuaa..
     
  8. Jukkis

    Jukkis Sidewinder L-TX 137, SRX 137

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    Tuskin sytytyspuolella kun kerta kipinä ja kylmänä toimii. Kato ihan ensiksi ettei ryyppy jumi päälle.
     
  9. Tipe

    Tipe Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    No joo sen verran kokeiltu taas että kaasaria säädin ja laitoin bensahanan kiinni ja aloin veteleen käyntiin. Kelkka lähti käyntiin ja kävi sen aikaan kun kammiossa oli bensaa ja sammu. Mutta heti kun bensahanan avaa ja alkaa nykimään niin bensa lentää imupuolelta ja valuu norona putken päästä... Kaasarin neulaventtiili on aivan uusi ei päästä läpi. Kalvopumppu on vaihdettu myös. Tuntuu siltä että heti kun käynnistäessä painaa kaasua niin bensa lentää joka puolelta.. :D Liikaa saa mutta mistä syystä...?
     
  10. wasted years sleds.

    wasted years sleds. Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    Sääditkö kohon bensapinnan oikeaksi samalla kun vaihdoit neulaventtiilin??
     
  11. Tipe

    Tipe Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    joo yritin sillä tavalla säätää kohokammion pintaa että taivutin neulaan osuvaa pellin palasta ylöspäin että sulkisi ennemmin. En tiedä muuta tapaa säätää sitä tässä micunin kaasarissa.paljonko pinta täytyisi olla kammiossa ? Nyt kun kammion avaa käynnistys yrityksien jälkeen niin ei siellä kyllä ole kuin muutama cm pohjalla, vaikka bensa lentää imu ja pakopuolelta :D. Täytyyköhän ottaa kone uudelleen auki ja alata tutkimaan.. ::) oli auki koko paska juuri kun vaihdettiin runkolaakerit ja stefat..
     
  12. köysti

    köysti Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    Paljon pitää laittaa ketjukoteloon öljyä? Yamaha viking 540
     
  13. Jack796

    Jack796 Kelkaton

  14. HooÄr

    HooÄr Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    Kuka muistaa lyhytjoustosen risukeulan iskarin mitan?
     
  15. Maikkoli

    Maikkoli Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    No niin uusia tulppia kokeiltu.
    Käy alussa kolmella ja sitten pudottaa kolmannen pois.
    Pikkasen kun pitää ryyppyä päällä niin tuntus kolmella pyörivän.
    Seuraavaksi kaasuttimet purkuun jos sieltä löytys vikaa.
    Puristukset oli noin 10 kaikissa, lienee ok?
     
  16. Jack796

    Jack796 Kelkaton

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    Ennen kuin purat. Kokeilun arvoinen = pääset helpommalla kun runttaat puhdistus ainetta tankkiin mitan mukaan.. Esim. Redex Injector Treatment ainetta, tuolla puhdistui kaasarit ilman purkamista ;)
     
  17. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    Tyhjäkäyntipiiri(suutin) tukossa.
     
  18. Maikkoli

    Maikkoli Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    Nyt pelittää. Kokeilin ensteks tuota kliineriä, ei auttanut.
    Aukasin kaasuttimet puhaltelin paineilmalla, johan muuttui käynti kerta laakista.
    Kiitokset vinkeistä, nyt vain kovvoo ajua ;D
     
  19. Maikkoli

    Maikkoli Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    No niin ilmeni uusia vikoja. Sammuu yks kaks yllätten mutta käynnistyy ihan normaalisti sammuttua.
    Tämähän oli sxr triple. Onko ollu muilla vastaavia oikkuja. Tappo kytkimen johdon otin liittimestä auki ja tors on ohitettu. Virtalukko vai jokin johtosarja?
     
  20. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

    Srx:n kanssa oli samaa vikaa, yks johto oli poikki ja muutenki johtosarja hiutunu paikoin. Korjasin ne ja sen jälkeen pelasi. Tosin vaihoin siihen kaikki boxit ja staattorinki kertaalleen ja samoihin aikoihin löysin sen piuhan mikä oli poikki eli en tiiä missä se vika lopunviimen oli. Muistaakseni pätkäsi vielä niiden vaihdonki jälkeen mutta enää sen johtosarjan korjaamisen jälkeen ei ole pätkiny.
     

Suosittele tätä sivua