YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä Fiiberi, 7/1/08.

  1. micco2017

    micco2017 New Member

    yamaha sxr500 vm. 2001 kysymys ..käykö tohon malliin ne triple koneiden erilliset pakoputket...vai onko laipat erilaiset
     
  2. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    ei käy, eikä toimi.
     
  3. Anatude

    Anatude New Member

    Ymmärrän kaukoparantamisen olevan vaikeaa, mutta jos joku antaa mielipiteen niin olen hyvin kiitollinen.

    Yamaha viikinki -11 ajettu 1200km. Ostin tuollaisen lehmän kun halvalla sain.
    Kerkesin ajaa n. 80km kunnes huomasin, että öljyä kuluu mielestäni liian vähän suhteessa bensaan. Käytännössä 1-1.5% aloin myös kuunteleen, että kone ei käy kovin tasaisesti ja hieman "röpeltää" tyhjäkäynnillä. Kierroksia kun antaa niin tasoittuu. Myös pientä pauketta kuuluu varsinkin kun pysäyttää ajosta ja kone asettuu tyhjäkäynnille. Tuntuu myös savuttavan aika reilusti. Ölynä castrolin snowmobile 2t. Öljyvaijerin vapaa liike tarkastettu on ok. Nyt lisäsin myös bensatankkiin 1% ölyä Moottorissa tuntuu olevan tehot tallella, hyvin vastaa kaasuun. Käynnistyy hyvin sekä kylmänä, että kuumana. Bensaa ottaa kevyessä ajossa n 23l/100km. Kevyell Käytöllä ollut koko ikänsä.

    Paljonko tuon pitäisi viedä ölyä?
    Entä normaali bensan kulutus?
    Ilmeisesti säätää sitä käytön mukaan?
    Onko odotettavissa vaurioita koneeseen vähäisen öljyn vuoksi?
    Pitäskö tuon tyhjäkäynnin ollakkaan siisti.?
    Saakohan liikaa bentsiiniä vai mistä savutus/pauke?
     
  4. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Puhdista kaasarit, tarkista neulaventtiilit, polttoainepinta.
    Öljyn kulutus tulisi olla suurempaa mutta seuranta ajanjakso tulisi olla useampia tankillisia.
    Olethan tarkistanut suodattimen siellä tuloputkessa?
    Kannattaa vaihtaa jos ei tietoa vaihdosta.
     
  5. tomi667

    tomi667 FST 750 touring 2007

    Kellään tietoa mistä tuohon sx700r vm2001 kelkkaan saa nuita telapyöriä? Pari ulompaa telapyörää alkaa olla vaihtokunnossa, kun laakeri käynyt kuumana. Yhtäkkiä kun koitti netistä hakea niin missään kaupassa ei mainita sx700r mallia, käykö tähän muiden mallien telapyörät? Muistaako kukaan muuten kääntöpyörien laakereiden mallia ne voisi samalla vaihtaa myös.
     
  6. Lupe-81

    Lupe-81 SRX 700 -00, RE 800 -12

    Itsellä tuli just vaihdettua kaikki laakerit SRX700 -00 telapyöriin. Äkkiseltään SX700 näyttäisi olevan samat telapyörät kuin SRX700, tuolla alkuperäiset varaosanumerot
    https://www.partzilla.com/catalog/yamaha/snowmobile

    Pyöriin tuli:
    6 x 6004 2RS
    8 x 6205 2RS

    Kääntöpyöriin tuli muistaakseni tuo pienempi laakerimalli 6004.
     
  7. Lupe-81

    Lupe-81 SRX 700 -00, RE 800 -12

    SRX 700 -00. Sammutusnappi toimii välillä ja välillä ei, eli ts pysyy käynnissä vaikka painaa napin alas. Onko tässä jokin tyyppivika, onko korjattavissa helposti?
     
  8. junnu78

    junnu78 Member

    Pura se sammutinnappula ja putsaa se. Saattaa alkaa toimimaan. Jos ei, uusia kytkimiä kyllä saapi. Helppo vaihtaa.
    Noita telapyöriä saa esim sledstoresta ym kelkkatarvikkeita myyvistä mestoista. Itse tilailin muistaakseni tuolta sledstoresta omaan sx700r:ään uusia telapyöriä.
     
  9. Kommein

    Kommein Pro-RMK 850 -19 155" 2.6" Yamaha et 340tr -82

    Tuli tässä mieleen että tuola 2t öljy keskusteluissa joillaki oli tuo castrollin öljy menny seisoessa pilalle. Oli tullut semmosta paksua mähmää öljytankin pohjaan ja velliä pintaan.
     
  10. Lupe-81

    Lupe-81 SRX 700 -00, RE 800 -12

    Mites tuota nappia nyt lähtee purkaan, pitääkö koko kaasukahvahässäkkä purkaa vai saako sen napin nostettua irti rikkomatta? o_O
     
  11. junnu78

    junnu78 Member

    Sen painonapin päältä joutuu sen merkkilätkän irroittaan. On metallinen. Sen alla on ruuvi.
    Eli tarkotan sitä nappia mitä painaessa sammutat moottorin. Jollain terävällä veitsellä varovasti alkaa irroittaan. Sen saa liimalla tai hyvällä ohkasella 2 puoliteipillä takas.
     
  12. Vm92 peiseriin pitäisi kaasarit löytää niin mahtaakohan tulla onkelmaa jos kokeilen laittaa tilalle 99 maxin kaasarit, siis muutakin onkelmaa kun kurkkujen sovitus..

    Peiserin alkuperäisissä kaasareissa pitäisi bensapinnat säätä kohilleen niin onkohan siihen olemassa hyvää ohjetta.
     
  13. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Kaasarit irti ja mittaus kohosta siihen kaasarin runko- osaan, sitä neulaventtiiliin nojaavaa liparetta kääntämällä( taivuttamalla) polttoainepunta muuttuu.
    Otat huomioon sen että se lipereen kohta joka koskee siihen nelaventtiiliin todenäköisesti on kulunut kololle, taivutus vinoon muuttaa pintaa.
    Katteleppa netistä service manual .
    Täälläkin on tuosta polttoainepintojen säädöstä ollut puhetta, käytä hakua..
     
    Hemikoo tykkää tästä.
  14. Yamaha500

    Yamaha500 New Member

    Yamaha Venture vm91 Käy normaalisti tyhjäkäyntiä mutta kun koittaa antaa kierroksia rupeaa "röpöttämään" ja hetken päästä vasta ottaa niitä kierroksia. Mikähän vois olla syynä
     
  15. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    Kaasarit irti ja puhdistus, niin toimii.
     
  16. kuolemanpuro

    kuolemanpuro New Member

    Yamaha venture 700 vm2004, kyseisestä laitteesta tuli kiertokanki lohkonkyljestä läpi.
    Nyt tiedustelisin yhteneväisyyksiä 700cm3 koneiden välillä. Eli tuota 700:ta konetta näyttää olevan punakantisena, mustakantisena(omani) ja siniselläkannella, onko ko. koneet lohkon ja kampiakselin osalta yhteneväisiä?
     
  17. junnu78

    junnu78 Member


    Punakantisen voit jättää laskuista pois.
    Se on erikone.
    Äkkisältään katsottuna sinikantisessa ja mustakantisessa on lohkot samalla varaosanumerolla. Kampiakseleissa on eri numerot. Tuosta voisi päätellä että lohkot on samat, mutta akselit on eri. Toki ei satavarmaa tietoa ole.
     
  18. sx viper

    sx viper Well-Known Member

    Musta ja sinikantisesta löytyy vastaavia lohkoja eli srx 700, sxviper, 98-99 mallin srx lohkot eivät käy suoraan erilaisten sähköjen takia. Kampiakseleissa hieman eroja, viperin kampura ns kevennetty malli, srx 700 00-02 hieman painavampi mut käy myös suoraan. Jos haluaa käyttää vm.98-99 kampuroita niin päätylaakerit vaihdettava, jotta sopii lohkoihin.

    Löytyy ylimääräiset lohkot ja kampura, laittele yv mikäli kiinnostaa.
     
  19. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    600 Venture 2-sylinterinen tuossa käpisteltävänä, oli se stefa häipyny mangneeton puolelta.
    Onko tarvikestefoja joku tarkastellut ja havainnut eroa orkkikseen ihan ulkonäöllisesti?
    Entäs pakoputken paisarin sisällä onko kuulunut kolinaa?
    Siellä näky olevan joku keraaminen pinnoite käyrästä taaksepäin, joka oli irronnut ja lie tuo sitten tukkinut putken kesken ajon ja olisko painetta karannu takaspäin..
     

    Lisätyt liitteet:

  20. wasted years sleds.

    wasted years sleds. Well-Known Member

    No mun mielipide on että älä laita stefoja ainakaan tarvikkeena yamahoihin:) Oem stefat niin kestää paremmin.
     

Suosittele tätä sivua