Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Onkohan kellään hajonnut Vectorista/ Venturesta jakoketjun kiristäjä? Jostain Wiikingeistä on huhujen mukaan menny, varotteleekohan mitenkään ennen laukeamista? Kohta 13tkm ajettu ja kuuluu alle 40kmh nopeudessa jotain uutta sirinää/räpinää konehuoneen suunnasta. Voihan siellä olla joku löysälläkin muttei vaan oo sattunu huomaamaan tai sitten mielikuvitus vaivaa!
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Mulla kuului pienissä nopeuksissa kolinaa oikealta puolen vaihdon jarrulevyn kiilan pieneni huomattavasti kun välystä oli aikalailla. Joku rahina/räplätys on kokoajan kuulunut mutta luulen että tulee maton soljista tms. Kokeile ilman remmiä varovasti kuuluuko sitten?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Ei häviä ääni vaikka painaa jarrua vauhdissa, ei tuu matosta se on tuttu ääni, eikä oo se pieni ritinä joka on aina kuulunut. Voisko olla, että tulee kytkimestä kun on puol milliii ohuemmat ne rullat, mitä sanoo Hanski58?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Niin miten lie, onko näissä 3-mukisissa koneissa ollu mitään nokkaketju onkelmie yleensä? Ja miten lie työläs tarkastaa tuo nokkaketjun kunto, muuta ku purkamalla puoli konetta? Mulla kans tuntuu et kuuluu muualtaki semmosta rahinaa/rallatusta paikallaan ollessa tyhjäkäynnillä ja ku vähä nostaa kierroksia tossa 15 tkm ajetussa Ragessa. Kytkin mulla kilisee/rallattaa samanlailla ku mitä kuulostaa olevan muissai jammuissa, van ku välillä tuntuu et ei ota tarkalleen selevää mistä se ääni tulee, isommilla kierroksilla nuita ääniä ei taas kuulu.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Kyllä nokkaketjun tarkistus on kunnon urakka, tiettävästi 05 on viimeinen malli jossa on ollut joissain yksilöissä jumittuvia kiristimiä nokkaketjulla. Se rapina saattaa kyllä kuulua juuri kytkimestä tai vetarin laakerista jos se siltäpuolen kuuluu, remmihän on tietty kunnossa. Ketjukotelon äänet voi tulla kysymykseen mikäli on päässy käymään löysällä tai vedetty liian tiukalle jossain välissä. Jumittaako tela jossain vaiheessa jos käsin pyörittää?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Tela ei jumita, kytkimestä pyörittäessä ei tunnu kun ihan ihan pieni löysä, remmi ok, laakerit pitäis olla ok mutta vetoketju oli hiukan löysällä, toivotaan että ääni hävis. Raportti su iltana.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Mun vectorista kuuluu monenlaista räpinää, ritinää ja pauketta. Lienee sopivasti väljyyttä joka paikassa. Ajelin juuri sellaisen 70 km lenkin jäitä pitkin ja ihmetyttä 2 asiaa. Uudet liut on vaihdettu 70 km sitten. jäljellä ajaessa alkavat haista lyhyen matkan jälkeen siis ehkä 100m. Alustasta puuttuu yksi pyörä joka hankitaan seuraavana arkipäivänä. Kannattaako lisätä pyörä pareja alustaan. Sitten toinen juttu. Polttoaine mittari väittää että tankki on tyhjä vaikka näin ei ole eli vilkuttaa kolmiota ja sitä palkkia mittarissa. Jos tankki on täysi se näyttää täyttä, mutta muutaman km:n jälkeen alkaa vilkutta. Olen puhdistanut liittimet ja tarkistanut johdot. Onkohan se anturi sitten rikki? Jos näihin sais jotain vinkkiä olisi aika hienoa....
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Kaipa sulla on alkuperäiset tai ainakin samankorkuiset liut, lisärullat auttaa mutta kannattaisi kokeilla sitä n. 5mm poralla porattavia koloja sinne liukuun, joka solen välistä viistoon, siihen sopii 3 riviinsä ja koloihin parafiinia sulattamalla samoin kun hiihtosuksiin tai sitten teflosprayllä suihkaittamalla liut, (merkki oli kait Liguit Moly)pulver teflon lukee pullon kyljessä. Polttoainetankissa kait se anturi on jumissa.Kurkkaa sinne ja kokeile jollain koukulla liikkuuko. Ois aika hienoa jos auttaa
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Nin mistähän johtuu mulla kohta liu`uilla ajettu 9tkm ja yhdestä 20cm pätkältä 1,5mm kuluneet, ei ainakaan mulla ole ollut yammuissa liukujen kanssa ongelmaa ja joskus ajettu aika kovallakin reitillä kovaa, oon vissiin ollut onnekas näittet kanssa?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Liuut kuluu aina aluksi aika paljo ja sit ei just ollenkaan paitsi tietysti jos ajaa kuivalla niin ei kestä sataa kilometriä.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Kiitos jo etukäteen tähän asti. Liu´ut ovat aivan uudet ja alkuperäiset Yamahan grafit kamaa. Eilen oli tosiaan eka lenkki kun ajoin. "Umpisessa ei ongelmaa mutta jo jäljellä missä lunta vähän alkaa takkuaan. Täytyy suihkutta sitä teflonia ekaks jos se riittäis. Niitä riivin rautoja sinne eturipustukseen olen myös miettinyt. Liekö niistä apua.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Onko siinä mountainissa kaikki solkien reiät auki. Noissa puolipitkissä rage ja vector ainakin solkien reijät osaksi tukossa, se lämmittää paljon niitä liukuja. Vectorissa oli mulla ne raapijat, ei niistä ainakaan haittaa ole, nostaa pölyä ihan kivasti. Ja onpahan ainakin huoltsikalla kelkan alle kuikkijoita
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Täytyy katsoa nuo soljen reiät. Voiko ne vaan kynsiä auki puukolla tai jollain?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Tuolla jotain: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=627.15 Muistelisin jostain vanhoista jutuista, että joku otti poralla.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Kiitos ja kumarrus. Tuli taas jotain millä välttää lauantai päivän känni.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Iso ja kunnossa oleva taltta on näppärä, lankku vaan poikettain alle ja kumivasaralla reippaasti niin lähtee kerralla.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Variaattorin takana oleva laakeri oli sirkutuksen aiheutta, la meni rikki- ei muuta tuhoa. Laakeri kesti vaan 5000km. Osaako kukaan sanoa miten tiukalle se kiristysmude pitää tiukata/kiristää/naputella, aattelin vaan, että oisko ollu liian tiukalla kun ei kestäny ton pitempään.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Taitaapi olla titaania nuo pakosarjan tuotteet. Rx1:een saa myös teräksestä tehtyjä haaraputkia kun osaa tiskiltä kysyä.
