Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Saisko linnkiä valmista tuosta ketjukotelosta mite kasataa .. ja samalla kysäisin et tuleeko ketjukotelon pää vetarista suoraan laakerille vai tuleeko tunnelin puolelle semmonen holkki ,, kiits etukätee jo kelkka rx-1 warrior pakilla vm. 04
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Nopeusanturi tilattu ja vkonloppuna pitäs laittaa paikoilleen jos siihen mennessä tulee tiskille, jospa sen anturin laitto jättäis myös tuon torssin sit rauhaan. Tors tällähetkellä ohitettu, että pääs ajaa...kokeilen anturin laiton jälkeen kytkeä sen takaisin. Mutta tuosta nopeusanturista sen verran, että onko jotain tarkkaa mittaa mikä on etäisyys siitä rattaasta, jotta se kans lukee sen, onko tuo 2mm suht passeli väli ? Eikä löydy vastaliitintä sieltä mistään, löytyy yks johtonippu siitä päältä joka teipattu eikä liitintä päässä, tais olla kolme johtoa siinä, pitäskö siihen kokeilla jotenki tätä.....
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Mä käyn kattomas tänään omasta että missä se liitin mahtaa olla. Kaipa se on Vectoris ja RX:s samalla suunnalla. Anturin silmä on sitä ratasta lähellä, siinä kai pitäs olla valmis paikka mihin se laitetaan kiinni.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Joo se tullee siifen laakerin telkinlevyn päälle , siinä on pultit valmiina ja itestää kohistaa sopivaksi etäisyyden hampikkaaseen . Väli jotn.2-3 mm .. Ite just kasailin tallissa nii laitoin vahinkossa kylmänpään laakerin väärinpäin nii eihä se anturi mitenkää päi passannu . Vähä unohuksisa itellä ketjukotelon puolen kasaus.. huonot rjtys kuvat..
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Joo se anturi asettuu siihen paikoilleen kahdella pultilla niinkuin misse91 kertoikin.Tossa kuvakin.Anturi voi mennä rikki jos esim vetarin laakerin ajaa jostain syystä aivan sököksi,ja akseli pääsee pyöriin liian lähelle anturia,nimimerkillä kokemusta on [flash=200,200]http://www.ty4stroke.com/download.php?id=73506[/flash]
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T No niin, nyt kun päivänäöllä pääsi katselemaan tarkemmin tuota nopeusanturin paikkaa, niin sieltähän on vetarinpään akseli ajettu täysin pas2 ja eiköhän se samalla ole se anturi lähteny lätkii tuosta. Onko tuossa tullu muuta mahdollista vauriota kuin tuo laakeri ? Onko paha rasti vaihtaa ? Haittaako ajoa, voiko aiheuttaa lisätuhoa ?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Ompas tosiaan sökökösi ajettu. Ei yhtään ajoa enää tuolle ennenkuin laakeri on vaihdettu kummastakin päästä, laatikonpuoleinen laakeri on varmaan ottanut tuosta osumaa joten se samalla vaihtoon. Vaihtoon tarvii löysätä matto, irrottaa jarrusatula, laatikko halkasta ja irrottaa rungosta , toki sen voi ottaa kokonaan irti samontein. Muutama tuntihan tuohon menee.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Eikö jo kannattais kysyä sieltä liikkeestä mistä ton käsittääkseni oot just ostanu,että mitä ne tohon sanon melko varmasti ollu rikki jo ku oot ostanu ton sieltä?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Otin yhteyden liikkeeseen josta kelkan ostin ja laitoin tuon saman kuvan myös heille, ...homma kunnossa ja myyjä korvaa laakerin + vaihtotyöt, sekä uuden nopeusanturin. Pas kanahan tuo on ollut kokoajan sehän on selvä !! No, perjantaina pitäs taas kelkka olla ajossa. Laatikon puoleista ei kuulema vaihdella, koska ei esim. vuoda öljyä. Tää nyt menee "takuuseen" koska ostin laitteen toimivana.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Ehdottomasti myös ketjukotelon puoleinen vaihtoon samalla, kun akseli on pyörinyt noin kierossa. Tai sitten teet isomman remontin jonkun verran ajettuasi ???
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Niin, minähän en näistä tiedä, mut siellä korjaamolla sanottiin... että se matto vetää ton akselin tuolleen....juurikin siks kysyin laatikonpuoleista vaihtoa kun menee noinkin vinossa. Harvoin kuulema menee toisenpuolen laakeri vaik tää puoli pettää, eikä ole mitään öljyvuotoa.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Joo ehdottomasti kannattaa tehdä noin kuin antsukin sanoo.Varmasti vaurioitunut jo laatikonpuoleltakin laakeri ainakin jonkin verran.Se ei oo paha vaihtaa sillekkään puolelle,eikä paljoo kustanna jos vaan laakereiden vaihdolla selviää.Onneksi huomasit ton näin pian kaupanteon jlk.niin eivät voi sua epäillä tosta. Veikkaisimpa että tossa on käynyt joskus niin,että on ihmetelty kun matto hyppii yli vetopyöriltä ja kiristetty mattoa,eikä ole huomattu laakerin antaneen jo periksi tossa vaiheessa.Sitten on lähdetty ajaan ja huomattu kohta että nopeusmittari ei pelitä.Seuraavaksi sitä ihmetellessä huomattu että vetarin pää on jo syönyt anturin rikki ja otettu viallinen anturi pois ja kelkka vaihtoon.Noh ei kait kukaan tommosta tekis :
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T !! Se laakeri maksaa todennäköisesti luokkaa 20e(jos on yhtään sama kuin nytrossa) ja tulee purettua esille tuon remontin yhteydessä.. Mitä se öljyvuoto kertoo LAAKERIN kunnosta? : Ite tarkastaisin muuten myös ketjun..
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Tuollaisella pidolla ollut kampe niin melkeinpä olisin kattomassa missä kunnossa on ketjukopan öltsit... maksat itte vaikka omasta taskusta sen märän puolen laakerin jos että pääse yhteysymmärrykseen? Itte en ainakaan uskaltaisi ajaa märän puolen laakerilla jos kuiva puoli on tuollainen, kuitenkin akseli on väärässä asennossa suhteessa laakeriin.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Tarkastetaan koko hoito perusteellisesti, -----> mutta kyllähän myyjä saa korvata mun puolesta nuo tulleet tuhot täysin...koska eihän tuosta tiedä tuhon suuruutta ennenkuin se on katsottu kauttaaltaan läpi. Kuntoonhan se on laitettava jokatapauksessa, jäipä tää pulkka sit kenelle tahansa.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Eilen ajoin kauden eka ajot Warriorilla niin pätki muutaman kerran ihmeellisesti. Virrat ikäänkuin katosi vajaaksi sekunniksi. Ei pahemmin ees vauhti pudonnu ku ajo jatku saman tien mutta kyllähän toi säikäytti kun yli 18tkm toiminnu ku Buicki. Kattelin illalla liitokset mitkä on kesällä ollu auki, niissä ei mitään ja eihän noita pysty huonosti laittamaankaan. Hirvittää vaan jos totaalisesti tilttaa tuolla korvessa säkkipimeessä. Kellään mitään ajatuksia mikä vois olla vaivana? Virtalukko?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Siis virrat katos ikäänkuin vai ihan oikeasti? Mittarit ja valot hetkeksi pimeäksi jne?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Joo ihan aikusten oikeesti virrat hävis pieneksi hetkeksi totaalisesti. Mittarivaloista tiedä mutta ajovalot ainakin pätkäs ja kone myös. Katkos oli tosi lyhyt mutta pidemmän pelossa...
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Ootko käyttänyt mittaria irti kesällä? Tai tankinmuovia missä on virtalukko? Siinähän taitaa olla ne pahimmat liittimet, itellä jäänyt tuo mittarin liitin huonosti
