Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> Dynotekki penkkasi nyt 850 ETECistä 170.4hv, eroa jäi sitten 34 heppaa. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10156675250670427&substory_index=0&id=240934075426
Nuo dynoteckin mittaukset ei ole vertailukelpoisia mihinkään, ei edes keskenään koska eivät tee mittauksia standardien vaatimusten mukaan vaan "tuloksia parannellen"...
http://www.snowmobile.com/features/impressions-on-the-2017-ski-doo-850s-and-yamaha-sidewinder Juttua SW:stä ja 850 Doosta. E: poistelin asiaan kuulumattomia höpinöitä vesiurheilulaitteista.
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> Kyllä tuo pakosarjan väri alkaa olla sellainen, että sulaa ennen pitkää koko mylly. Toki näissä nelitahdeissa suht. helposti saa punaisuutta noihin osiin, mutta valkohehkuinen tarkoittaa jotain +1100 astetta ;D Ehkä kuvaa hieman hämää kuitenkin.
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> Miltäköhän näyttäisi vesiurheilulaitteen kampura lämpökäsittelyn jälkeen? Siniseltä
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> Lähinnä sitä meinasin, että ns. nyrkkisäännön mukaan nelitahdin pakokaasujen lämpötila saa maksimissaan olla noin 900 astetta tai korkeintaan hieman päälle. Sen jälkeen alkaa sulaa moottori sisältä. Toki tuo nyt ei sitä tarkoita, että pakokaasut olisi yhtä kuumat kuin putki tuossa kohtaa, mutta jotain viitettä se antaa että aika kuumana käy. Ja saa tuossa varmasti olla hyvätkin lämpösuojat, että ei ajotilanteissa kuomut sula. Enkä tarkoita, että Yamaha olisi nyt virittänyt sen moottorinsa liian rajoille. Tehtaalta tullessa se varmasti kestää huudattaa ihan miten lystää.
Huhhhuh, pikkusen kuumetta pukkaa kun kattelee noita viteoita juutuupista, ostakaahan moni tämmönen niin on sitte itellä valinnanvaraa ens talven jälkeen käytetyissä 8) ps.mielellään btx ;D
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> On tuossa kyllä noi "soundit" kohillaan,,, sen mitä tuosta nyt kuulee. Jenkit kyllä osaa tuon hehkutuksen ;D . https://www.youtube.com/watch?v=hrdPuwkpWS4&ebc=ANyPxKpG00s_fFwgIMM6PUsU40_dBeDt5DL50UPWbdBNVg3beFyMHYKwX2bKpJsTrOq10PEAlepk
