Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Muuten.. Antoiko mitään koodia mittariin? Katoin korjaamokäsikirjaa äsken niin luettelossa oli oma koodi alijännitteelle. Vai katosko kerralla yhtäkkiä? Kuikuilin oikelta puolen niin on kohteita joissa voi johtosarja hiertyä. Siis lähellä ellei ole siirretty ja/tai kiinnitetty paremmin. Ite olen sitonut joistain kohdin paremmin kun oli yläkate irti navikiinneiden asennuksen yhteydessä. Niin ja näkyy ole catin leimoja joissakin sähkökomponenteis.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Ei antanu vikakoodia. Virrat vaan hiipu niin ettei jaksanu käynnistyä. Kauppias tuli boosterin kans apuihin et saatiin Ounasjoen jäältä pois. Mittasivat laturin, ei anna riittävästi virtaa. Tiedä sit mistä johtuu. Vois olla hyvä käydä ne johtoniput läpi.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Startin rattan palasia menny staattoriin Osien tulo kestää ja kestää...hiton mukava olla Levillä ilman kelkkaa Vaikkei tää tänne kuulu niin kellään tietoa millanen kelkka on AC XF7000 Cross Tour. Sellaseen vois olla mahku vaihtaa. Olis valmiin ajoon. No ongelmat on tietty samat. Onko siinä esim iskarit millaset versus XTX. Eikös Hemikoo tällasta kattellu vähä sillä silmällä?
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kävin sitä kahtomassa niin näyttäs olevan aivan samoista palikoista kasattu iskareita myöten. Erona vain persseenlämmitin, tavarateline väritys ja tarrat
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Tutulla kone ei käyny -14 7000 catissa ihan niinkö pitäs. Oli ajossa ketjukotelo, öljysäiliö ja vaimennin niin kuumana että ei jalkaa pystyny pitämään kotelossa ja muovit suli ympäriltä. Lopuksi poltti vaimentimen ulostulon viereen uuen ulostulo reiän ja syttyi myös konehuone palamaan. Niin ja juuri ennen syttymistä myös savutti runsaasti sinistä putkesta. Olikohan 1000km paikkeilla ajettu kokonaisuudessaan. Ainakin kaksi tuommoista tapausta nyt ollu 7000 cateilla suomessa. Onko niissä eri softa moottorinohjauksessa kuin viperissa?
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Onko se nyt 141" eli sama kuin sulla nyt mutta keulassa vieterit? Tuskin siinä suurta muutosta on suuntaan tai toiseen, kytkin varmaan vakiona terhakkaampi kuin jampissa. Alusta pitäisi muuten olla identtinen.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Varmaan oli vaimennin halki.... ihan samoin voi sattua näissä jameissakin (vaikka haluaisinkin muuta väittää), se vain poksahtaa halki jonkajälkeen kaasut tulee jostain ulkovaipan välistä ulos sulattaen kaikenlaista mennessään.... Juu olen itse tällaisen tapauksen nähnyt, ääni siinä kyllä muuttuu kun änkkäri meni rikki. Putkessahan nämä välillä paukutta, varsinkin silloin -14 vuonna, rikkoistko se sitten änkkärin...
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Sama pituus samat Foxit, ei vietereitä keulalla. Kytkin tosiaan vissiin eri. Eli vähä ku vaihtas munan munaan paitti että toisella pääsis ajaan Jaa nii ja taas se säätöjen hakeminen
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Mulla tuossa -15LTX:ssä ollut ensimmäisen 500km jälkeen aikamoinen räminä pakoputken puolelta kaasua pumpatessa. Kaverilla 137XF ja eroina mitä olen huomannut niin voimansiirto on tasaisempi eli mallia jaksaa pidempään ja samalla paljon hiljaisempi. Bensaa on vienyt hiukan enemmän. 15 malli itellä enempi putkeen ampunut kun kunnolla antaa laippaa laitteelle. Catissa ehkä parempi käynnistyvyys lämpimänä. Bavolla meni se väliratas ja startti? Mullahan oli samat ongelmat ja uudet osat saatiin sumekon kautta suomesta eli siinä mielessä catin puoleen vois kääntyä, yammun osat tuli motomaxin hyllyyn viikon päästä tästä jolloin oli jo itse ajellut 1000km lisää mittariin, eli suuret kiitokset vieläkin Motomaxin porukalle. Oliko muka tuossa 7000crosstourissa jo floatit keulilla? Vanhemmassa on kierrejouselliset. Bensapumput tuntuu olevan kulutustavaraa, mulla ei pyörinyt enää ja kaverilla hajosi se kulma mistä putki lähtee...
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Ompas harmillinen tapaus jälleen. Tuota starttiharmia on joitakin esiintyny. Syykin joskus mulle kerrottiin mutta en muista yhtään. Onko nytroista kuin tuollaista esiintyny vuosien saatos? Muuten hyvä kun kerromme näinkin avoimesti havaintoja ja ongelmia. Ei tämä nyt siltikään ole häjy lainkaan. Ota viperista iskarit jos ne on säädöis. Luulisi onnistuvan jos catin nappaat tilalle. Niin ja xf:ssä ja viperis eri ecu-softa. Jammun diagnostiikka softalla ei tietääkseni pääse cat:lle kiinni. Saatan nyt muistaa väärinkin... Taas..
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Joo vähä ottaa pattiin toi osien saatavuus jammuun nykyään kö se on se viikko. Ja nyt kun tilattiin yx osa ja sit todettiin et tarvitaan toinen nii se on kaks viikkoo. On kelkkailijan elämässä ikuisuus. Viituttaa ku pientä oravaa tällä hetkellä. Kaikki osat on hollannikkailla Pittää vissiin säästää energiaa ja vetää vintti pimmeeks ;D Mieluummin ajais kelekalla :'( Niin tosissaan Hemikoo Foxit on tässä keulalla.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kovasti ne isonveden takana väittävät että samoja laitteita käyttäisivät huollossa kumpaankin kelkkaan. Softassa tuskin suuria eroja, ainakin se katti yhtä huonosti käy ja starttaa ku omakin. Toivotaan että ens kaudeksi meillekin tulee uusi sota ja tämä startti ongelma poistuu. Väittävät että Mitsu tekis näihinkin softan kun katin kautta ei saatu parannusta.... No enpä ihan vielä ilosta hypi, odotellaan odotellaan.... Yks remmi meni katissa noin 7000km aikana joten ei sekään kovin paha ole. Takuusen vaihtoivat siihen painot kun alko menemään rajoittimelle eli aika mallillaan sekin puoli.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Eihän se jos väliraha on kohtuullinen ja nakkaat iskarit ristiin ja kovaa ajua! Parempi mallihan se on kauttaaltaan ja remmit kestää samanverran kuin yammussa, on korkeaa lasia, peiliä, lisäpenkkiä, säiltyspussukkaa, penkilämmitintä.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Osathan on aina tullut hollannista. Japsi Jamahankin aikana, sinänsä ei ole osien toimitussika pidentynyt. Mutta välillä on eioota, nii sittepä kestää.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kyllä ne ennen tuli Hollannista parissa päivässä kehu kauppiaskin. Nykyään menee se viikko. Varmaan aiemmin tuli lentorahtina, pitää säästää kaikessa. Ja oli ennen suomessakin sentäs jonkun verran osia. Se nyt on vaan niin notta kelkka tulee taas kuntoon just ku pitää ite lähteä etelhän Hyvää tässä on se että takuu on vielä voimassa. Olis ollu tonnin pelkät osat. hai sie, osta hyvä kelekka ;D
Eiköhän ne tuo korvaisi vaikka virallinen takuu olisi jo loppunut. Ainakin näin jenkkilässä joten luulisi sama olevan tälläkin. Kyllä niitä osia joskus tulee alle viikossakin mutta hetihän ne pitäis saada eikä kyllä tuollainen sais hajotakkaan.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> No joo olis kuulemma mennyt osat takuuseen vaikkei olisi enää ollut voimassa.
Kato onko vaimentinen peltikuoren kiinnipitävät niitit alkanu löystyyn tai kahlaan läpi pellistä. Aiheuttaa juuriki tuota räminää. Ei muuta ko takuuseen uus pönttö.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Olinpa vähällä päästä ajamaan mut ei sittenkään. Ei meinannu millään lähteä käyntiin, vikakoodi p0118 mittaristossa=moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin 1 virtapiirin jännite liian suuri ja lämpömittari näyttää niin ku kone keittäis kaiken aikaa. Enpä uskaltanu lähtee Ei riitä sanat enää kertomaan... Ei taida kaupan purkukaan enää onnistua :'(
