Vs: Yamaha SXViper moro kertokaapa kun tiedätte kenen palstalaisen tallissa on se viper mountain jossa on ad boiwinin alusta ku pitäs suaha kaveri langan päähän?
Vs: Yamaha SXViper Jaa, en kyllä tiedä mutta koita plaavata tää keskustelu läpi jos sattus löytyyn. Itellä on nyt kone kasassa. Tietenki aina jotain uutta jännää tulee : sinne jäi joka sylinteriin vettä jotain puoli desiä ellei enemmänki ku remppa tehtiin ulkona ja mun "luotettava" kelkkapeite ei sitten ollutkaan niin vedenkestävä... oli oikeastaan mahdotonta saada niitä kaikkia pois. (joo ei kannattais tehdä remppaa ulkona ja jättää konetta levälleen about kuukaudeksi, tyhmä minä ) Elikkäs ku koneen sai kasaan niin käytin jonkin tunnin sitä tyhjäkäynnillä ja vähän painelin kaasua. Samalla tuli huomattua uus jännä "nakutus" koneesta tyhjäkäynnillä. Seuraavalla kerralla ku käytin sitä niin takkuili kone 4000rpm< sillain ku olisi kylmä kone tai kosteat tulpat. Nyt tänään ku kehtasin huudattaa tappiin asti jonki aikaa niin se takkuilu loppui mutta nakutus jäi. Se ei ole voimakas nakutus mutta sellainen surraava nakutus. vaikea selittää. Ja kuuluu vain tyhjäkäynnillä. mitä porukka on mieltä että onkohan joku laakeri sanomassa itseän irti ja lieneeköhän fataalinen posahus sittenku posahtaa? ja toi käyntihäiriö varmaan johtu siitä vedestä... toivottavasti
Vs: Yamaha SXViper Ettei kuuluis YPVS: stä se surina/nakutus?? Tarkista ainakin ensin siitä servon sisältä että vaijerit on ehjät ja käytä se niin kuumaksi että kosteus häipyy joka paikasta. Ei muutenkaan tee hyvää laakereille ym jos kosteutta jää myllyn uumeniin..
Vs: Yamaha SXViper välykset on ainaki kunnossa YPVS:sässä. vai meinaatko ihan servoa? Servosta tosiaan sellasta oon pohtinu että ku sillonku lähti se virtapiuha irti siitä niin mulla oli todnäk kierroksia aika hyvin siinä vaiheessa. mitenköhän se sit ku laittaa käyntiin tyhjäkäynnillä ku on kytkeny se servo uudestaan, onko se siinä ihan alkuperäisasennossa ja skulaako lie sen mukaan? saattaa olla luulotautia mut tuntuu et aika ankeesti aukeaa säätimet, voi olla ku ei kehtaa pitkään kierrättää... siis koppa ollu auki ja kattonu. häätyy tässä sunnuntaina mennä tarkemmin katseleen
Vs: Yamaha SXViper Kyllä se servo asentonsa löytää riippumatta siitä missä asennossa se on sammutettaessa.
Vs: Yamaha SXViper Noniin, tallin perukoille on viime keväänä ilmestynyt mono-alusta, joka pitäisi viimein laittaa viperiin. Olisiko kenelläkään mittoja mono-alustan kiinnityspisteistä? Takapukin kiinnityspisteen pitäisi olla sama proactionissa ja monossa, mutta etupukin kiinnityspaikka on hakusessa Eli tarvisin seuraavat mitat: etäisyys takapukin kiinnityspisteestä etupukin kiinnityspisteeseen, etäisyys etupukin kiinnityspisteestä vetoakseliin ja etäisyys takapukin kiinnityspisteestä vetariin. Jos kiinnostusta löytyy, niin voin laittaa infoa projektin etenemisestä.
Vs: Yamaha SXViper Johonki keski-suomeen myin monon viimetalvena, oli kaveri laittamassa sitä viperiin.
Vs: Yamaha SXViper hmm, se kyllä tosiaan siihen oikeaan asentoon menee ku käynnistää ja tekee sen perus liikkeenki. Mutta kai siinä jotain eloa pitäs ennen 6000rpm? Herää nääs vasta silloin. kokonaan auki 8000 kohdalla. miten mulla semmonen muistikuva että 6000 kohdalla sen pitäs olla auki kokonaan? pari tonnia jäljessä vaikuttas olevan edit: maxxx, siitä lähti se liitin ja se pikkujohto irti tosiaan ku kierroksia ollut, tiedä häntä. toivottavasti ei tarvis mtn kalibrointia tehhä
Vs: Yamaha SXViper Kovasti oltaisiin kiitollisia jos joku foorumilainen tietäisi noita telaston mittoja. Silläkin pötkisi jo pitkälle, jos saisin etäisyyden takapukin kiinnityspultista etupukin kiinnityspulttiin mitattuna pultin keskeltä. Sain nimittäin tänään yheltä jenkiltä joitain mittoja (ihan telastosta ei vyötärönympäryksestä ;D) ja oisin tsekannut vielä toistamiseen että noi mitat pitää paikkansa.
Vs: Yamaha SXViper Terveh, Sattusko jollakii olemaan lisätietoja rallimalli viperin mono alustasta? (pukkien pituudet yms.) Ei kovienpaljoo informaatioo löytyny tuosta alustasta, mutta jos jollakii yamahatietäjäl sattuskii olemaan Tässä vielä pari kuvaa kyseisestä alustasta:
Vs: Yamaha SXViper Kyllähän tuossa taitaa sama alusta olla, mut löytyykö mistää rakenteellisia mittoja?? Koneenna taitaa taas tuolla kelkassa olla 800cc twin äänien perusteella ja videossakin näkyy vain 2 putkea?? Onko siinä käyttetty sitten modattua vesijetin konetta(gp800??), koska yamaha ei vissiin ole tehny 800 twin konetta kelkkaan?? Vähä pomppas aiheesta nää konejutut, mut kertoilkaas jos sattuu tietoo löytymään
Vs: Yamaha SXViper Etupukin kiinnityspultin keskeltä takapukin alimman, eli keskimmäisen kiinnityspultin keskelle n. 53-53.5 cm. Muita mittoja en saanu nyt otettua, kelkka vähän hankalas paikas.
Vs: Yamaha SXViper Kiitoksia. Tsekkaan miten mitat täsmää keskenään, ennen kuin alan porailemaan telatunnelia, ettei tule reikäjuustoa tunnelista.
Vs: Yamaha SXViper Tuo 53,5cm etu- ja takapukin etäisyydelle näyttäs olevan oikea mitta, kun tänään vertailin jenkkilästä saatuja mittoja ja merkitsin telatunneliin uudet pultinreikien paikat. Täytyy vielä miettiä, mitä laitan telatunnelin vahvikkeiksi etupukin kohdalle. Proactionista aattelin ottaa joko etummaiset tai keskimmäiset vahvikkeet, mutta kummassakin on ongelmansa. Etuvahvikkeet on sen verta pienet että varmaan tarvii lisävahvikkeen telatunnelin ulkopuolelle ja noita keskimmäisiä vahvikkeita joutus taas trimmaamaan aika lailla pultin reiän lähettyviltä, joten niiden kestävyys voi siinä kärsiä...
