Perjantaina kävin Rovaniemellä koeajamassa 146" 850 khaos ja oli kyllä mieluisan tuntonen kampe Reitillä ei edes huomannut että on pystyohjaus tai 36" keula kun ei ollu ollenkaan kiikkerä verrattuna 155" 2021 khaokseen. Semmonen isolla mittarilla olis melko makea Boostissa on myöski variaattori erinlainen, ei oo remmille enään kireyden säätö ruuvia, vaan kiristyy automaattisesti sopivaksi.
Se näky 146 Khaoksessa olevan pidempi jäähdytinkenno tunnelissa kuin 155 Khaoksessa. Mitenhän noissa pitkällä tunnelilla olevissa Rmk malleissa, kumpi kenno niissä lienee??
Kyllä kai se ihan sama kenno pitäs olla nuissa slash 146 ja 155, näin mulle kerrottiin ja eipä kyllä tullu kattottua ku toisen tunneliin ja tais olla 146
Kyllä se tais pätkä kaaoksessa olla pitempi se jäähy. Vissiin ajateltu enemmän reittiajelua ja pitkäperäsissä on tietty vanhan mallin jäähy tunnelissa. Sitä en muista tuliko etujäähy vain näihin sivallettuihin vai kaikkiin.
Hä ? Sama keulahan siinä on ko 155" Khaos, pikkuisen lyhyempi telasto vain ? Ei se kyllä reitillä mieluinen ole. Ajoin tuota kans Torniossa ja kyllähän oli ketterän tuntonen laite. Vuorottelin 146" Assault ja 146" Khaos ja totesin että tuo 146" SKS 39" keulalla on edelleen hyvä kompromissi . 650 kone oli pirteä ylläri, hyvin riittäisi sen tehot..
Onko Polleista saanut yleensä minkä moisia suorankaupan alennuksia? Arvelin ensi lumille hankkia joko lynxin enduron tai polariksen xcr:n. Pitää käydä tinkaamassa keskiviikkona Jokikoneella kun on road show paikalla.
Riippuu niin myyjästä, mutta mitä tuossa kyselly nyt 146" khaosta niin aika suuria eroja on suorankaupan hinnoissa. 1300 kalleimman ja halvimman välillä. Ja parista paikkaa kysyny brp:n vastaavia niin toista tonnia oli niissäkin eroa. Eli kannattaa kysellä useammasta paikkaa.
Sama havainto itellä, että kandee vähän kysellä laajemmalta. 146” Khaoksen suorankaupan hinnassa oli se 1800e voittavan ja kalleimman tarjouksen välillä samoilla varusteilla. Lappi/Oulu alueelta kyselin. Vähän yllätti toi ero mut tieten pitäähän se kauppiaanki saada sitä juustoa siihen leivänpäälle. Tieten joku antaa anteeksi hinnassa vähän sitäkin että ois kauppias lähellä kotipesää tms. BRP:ltä en mieleisestä saanu hyvää tarjousta joten tollanen khaos sit tulee Ja jää joku tonni bensarahaakin ja tieten huoltaa tätä pitää enempi ny alkuun .
Torniossa testailin lyhyesti ja kyllä vaikutti ihan toimivalta paketilta. Patikko tosin oli jo pehmennyt joten ihan varmaan en osaa sanoa. Joka tapauksessa huomattavasti kantavampi kuin Indyssä mutta keulan jouset taisi olla aika ohuet. Minusta se oli 129" telalla ja 650 moottorilla.
Käypikö näihin uusiin tuo axys mallin tunnelilaukku? kun ei näytä olevan noita uria tunnelissa mihin kiinnikkeet tulee
Katsoinko ihan väärin kun vertailin tän vuoden Assaulttia ja 2020 mallia, että tunnelissa olisi samat urat ja laukku vanhasta käy?
Jos löytyy saman tyyppistä T-urakiskoa, mitä Axys tunnelissa niin voishan siihen uuteen tunneliin laittaa kiinnikkeet vanhoille laukuille.
Mulla on vanha Axys 46l laukku Matryx Assaultissa. On siinä samat urat. Tuskin ne niitä ensi vuodeksi poistavat.