Itse olen mieltynyt Mobil extra 2t semisynteettiseen. Ei savuta pahasti, haju ei kirvoita vettä silmiin, hinta kohtuullinen. Ainakin näissä vanhemmissa laitteissa pelaa hyvin! Onhan tuo moottorisahassakin toiminut.
Eilen kävin hakemassa kaasari raveen motulia, loppuu siihen xps törkyhintasen öljyn kaataminen, jos ei ens syksynä saa mistään enää järkihintaan xps:ssää niin vaihtuu kyllä etecciinkin motuli.
Kuinka montaa erillaista 2t motulia sitä on kelekkoihin tarkotettu motuliahan tuota tuli ostettua kun sai halavemmalla mitä 2t snowta.
2 erillaista näky olevan motonetissä, sitä perinteistä ja uutta synteettistä joka olevinaan on tehty suorasuihku (etec) moottoreille, mutta onhan porukka ajanut tuolla perinteisellä motulilla eteceillä jo vuosia.
Ensin kun selvittää mitä koneen uusiminen maksaa ja tekee sitten päätöksen millä öljyllä ajaa niin ei tuu säästettyä väärässä kohtaa
^^ Tuo kuvan SAE grade 4 vaatimus liittyy polttoaineeseen sekoittumiseen ja viskositeettiin. En ole ikinä nähnyt tuota missään muussa astiassa kuin edesmennyt Castrol Snow Race ja vieläpä ajalta ennen E-TEC:iä. Voisi olettaa että käytännössä kaikki myynnissä olevat 2T öljyt sen täyttävät. JASO FD. Sen täyttävät monetkin öljyt kuten: - Motul Snowpower 2T (se halvempi) - Motul Snowpower Synth 2T (se kalliimpi) - Mobil Extra 2T - TB 2T Snow - TB 2T Bike - TB 2T Power Mix
Joskus oli nuo litran pänikät hyvässä tarjouksessa kun otti riittävän monta purkkia, seosbensana ajellu 503 rotaksilla savuksi taivaalle, kesällä 670 rotaxilla jonkin verran ja tuntuu ainakin bensa seassa toimivan.
^^ Tuosta Amsoil Interceptor:sta. Mitään muita luokituksiahan sillä ei ole kuin perus API TC. Joka on siinä halvimmassa mahdollisessa tuotteessa myös kuten Polaric tai TB 2T Mix. Kaikki muut ovat "valmistaja suosittelee" - ei luokituksia. Eli ameriikan marketing bullshittiä. Hinnakasta soossia (57,39 $ per gallona, lähde amsoil.com). Käyttäköön ken tahtoo. Tulee aina mieleen se että jos vaikkapa joku merkki sponssaa jotain tiettyä lajia niin se on sitä maailman parasta käärmeöljyä ja sitä on saatava. Sitten kun sponssi vaihtuu niin sitten se olikin ihan kuraa ja uuden sponsorin tavara onkin sitä maailman parasta. Eikä siinä mitään, ymmärrän kyllä että "värin tunnustaminen" on joidenkin tapa harrastaa. Tuohon 3469 mailin "testiin" 800R E-TEC:llä niin siinä käsiteltiin vain mäntiä ja männänrenkaita. Muistaakseni 2T moottorissa on muitakin osia. Eikä se ollut edes mikään testi vaan joku Amsoil -fani oli sattunut ajamaan uudesta asti em. tuotteella. Tuli eteen E-TEC:ien männänvaihtotakuukampanja ja siitä Amsoil sai itselleen "testin". Ihan hyvä että joku dokumentoi näitä mutta ihan oikeasti, tuollainen mailimäärä nyt olisi hoitunut millä tahansa öljyllä.
Facebookin Kelkkaryhmässä oli joku kysellyt XPS:stä ja siellä keskusteluissa oli mainittu https://www.tiktok.com/@lubehakkiz Youtubessa kanavalla ei vissiin 2t öljyistä ole https://www.youtube.com/channel/UC9sggGK9-6IClQG4m_is-Jg/videos
^ Joo, kumma juttu ettei BRP ole omalle XPS-merkilleen luokituksia hakenut. En kyllä muista onko Catin APV-öljyssäkään mitään luokitusta. Pääasiahan on että kelkka saa voitelua ja tuoksuu. Mukavaa että on öljyissäkin vaihtoehtoja.
Eihän noille haluta luokituksia ilmoittaa. Jokuhan saattaisi käyttää puolet halvempaa öljyä samoilla luokituksilla
Näkkyy tuo xps hinta vaan nousevan, nyt on mahtavassa tarjouksessa 3 tonkkaa VAAN 207 egee...Vuodessa ihan vaan tommonen pikkunen marginaali korotus. Ja sama koskee muitakin brp varaosia.
