Otsikon mukainen vika, aikaisemmin nestettä hävinnyt vähän + 100 km matkalla muutama sentti, nyt oli ajoa noin 50km menin kahville, kahvin jälkeen lähtiessä ajoon ei enää ottanut kierroksia ripatti ja savutti + jäähdytysneste haisi, onko muilla ollut tämmöistä vikaa? Olisko pelkästään kannentiiviste rikki? Laitteeseen vaihdettu männät noin 1000km sitten edellisen omistajan toimesta. Tietenkin kansi irti ja tutkimaan, mutta ajattelin jos tämä on ihan yleistä näissä kellossa niin joku voisi tietää suoraan mikä vikana.
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan Eipä tuossa oikein oo ko kolme vaihtoehtoa: - Kannen o-renkaat huonot/rikki - Pyttyjen alapään tiiviste huono/rikki - Vesipumpun akselin steeffanit sanonu päivää Nuo kaks ekaa on simppeli tarkistaa/vaihtaa, niistä kantsii alottaa
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan Kiitoksia näistä, mä pyrin avaamaan kannen tällä viikolla kunhan saan kelkan lämpöiseen, mitä kaikkea kannattaa vaihtaa samalla kertaa kun avaa sylinterit? Jostain luin että jotain stefoja kannattaa samalla vaihtaa kun löytyy vielä semmoinen vika että tyhjäkäynti jää hiukan korkealle ja tietenkin yläpään tiivisteet kans vaihtoon.
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan Jos kampuran stefat epäilyttää, niin samalla avauksella vaihtuu vesipumpun stefakin. Jos ei huvita koko pannua purkaa, niin vaihtaa vaan pyttyjen ja kannen tiivisteet. Paljonko laitteella on ajettu?
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan Elikkä silloin menee koko kone purkuun jos stefat vaihtaa? Mielellään se sais odottaa sitten kesään, huomenna saan varmaan kannen auki josta näkee jo että vuotaako o-rengas sitä kyllä toivoisin.laitteella muistaakseni ajettu noin 6000km paitsi mittarivaijeri oli ostettaessa poikki
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan Nyt olis tiivisteet ostettu huomenna tai ehkä jo tänään purkamaan.
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan ei ollut vika kannentiivisteissä, tyhjäkäynnillä toimii kaasua kun laittaa niin kaikki nesteet tulee pakoputkesta ulos olisiko seuraava vaihtoehto sylinterin tiivisteet
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan ei näy sylinterin tiivisteissäkään mitään vikaa mitä jää jäljelle jos sylinterin tiivisteen vaihto ei auta? mistä vaihdetaan koneen öljyt tai tarkistetaan? eikös jos neste sinne vuotaa niin menee harmaaksi töhnäksi? olisiko kenelläkään ideoita mikä vikana?
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan mistäs tuon vesipumpun stefan voi tarkistaa helpoiten? liikkeessä sanoivat että jos vesipumpusta vuotaa niin pumpussa on juorureikä eikä silloin vesi pääse koneeseen?
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan Motti pöydälle ja vesipunpun kotelo auki sieltä alkaa selviämään.
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan Mutta onko tuohon tarvetta, kun liikkeessä sanoi että sieltä ei voi vuotaa, eikä siellä ole kuulemma varsinaista stefaa vaan jokin muu systeemi? laitan kasaan uusilla tiivisteillä ja kokeilen.
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan Mutta mutta eikös sen huomaa jostakin esim öljy menee ihan harmaaksi jos koneeseen menee vettä? Ainakin crosseissa näin. ja eihän jos koneeseen pääsee jäähdytysnestettä niin eihän sen pitäisi silloin männän päälle pässtä vai? Mä toivoisin että se vika olis vielä se sylinterin tiiviste ??? Vielä vään kaipaisin tietoa että miten koneen öljyt vaihdetaan elikkä mitkä voitelevat mäntien alapuolelta laakerit yms?
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan Oisko siellä nestekierrossa voinu olla ilmaa remontin jäljiltä? Sekin on voinu vaikuttaa nesteen "vähenemiseen" jos kuplat poistunu kierrosta ja paisuntasäiliön nestepinta vajennut sitten. Vai tuliko ne nesteet oikeasti ulos pakoputkeen? Voiko kannessa olla hiusmurtumaa? Bensan mukana mennyt öljyhän ne kampiakselin laakerit voitelee. Ei oo moottoriöljyjä.
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan ilmaa on voinut olla hyvinkin, mutta pakosarjan ja putken välistä tippuu nestettä paljon ja harmaa savu on melkoinen aina kun lisää nestettä, tyhjäkäynnillä ei vuoda mihinkään nesteitä ja tuntu toimivan ku buicki mutta kaasulla nesteet sitten häviää kun paine nousee, vois se vika olla sylinterin tiivisteissä toivottavasti. semmoseen kiinnitin huomiota että kun ekaa kertaa kannen ruuveja avasin ja nappasin yhden tai 2 pulttia irti niin niistä reijistä tuli nestettä kaaressa kun vähän nykäs oliskohan tämä normaalia kun on jo kansi vähän löysällä?
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan näin mä ajattelinkin ei vaan tuo kelkan anatomia oikee oo vielä auennut mulle, eli täysin sama periaate sitten korjauksissa varmaan kuin 2-t crosseissa. kiitoksia kaikista tiedoista huomeen kokeilen vielä alatiivisteillä josko alkaa pelaamaan
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan Ootko varma, että möhnä joka tippuu putkesta on jäähdytysnestettä eikä sitä palamatonta öljyvesimoskaa (tervamaista), mitä tulee 2-tahtisissa pakoputkesta?
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan Ei näissä koneissa ole mitään öljyjä. Kaikki voiteku tapahtuu 2t öljyllä bensan seassa. Kun nesteet pääsee sieltä vesipumpun aselilta alaketaan niin tulee baensan mukana huutelukanavia pitkin ylös.
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan Jep huomenna laitan vielä kerran laitteen kasaa ja toivon että alkaa toimimaan jos ei niin sitten kone pöydälle ja stefan vaihtoon.
Vs: Ac zr600 työnsi jäähdytysnesteet pakosarjaan nyt on vaihdettu yläpään tiivisteet ja savutus senkun jatkuu ja vesi menee sylinteriin elikkä seuraavaksi siis stefan vaihto? osaako kukaan kertoa hieman tarkemmin miten asia hoidetaan, räjäytyskuvia sekä ohjekirjaa löytyy, mutta en ole ikinä vaihtanut niin ei ihan tarkkaan tiedä mitä tekis. kansi, sylinterit, kaasarit, hihna irti ainakin aluksi + koneen kiinnikkeet jotka on edessä ja takana? kone olis mahd. irti olisko sen jälkeen kone pöydälle ja stefa vaihtoon? Tarviiko mitään erikoistyökaluja vai onko parempi viedä kone suoraan huoltoon?
