Arctic Cat 2026

Tehdäämpä tällainen topikki. Päivittelen tätä aloitusta sitä mukaa, kun saan lisäinfoa.

Arctic Cat saa uuden alun – entinen johtaja Brad Darling ja sijoittajaryhmä ostavat brändin Textronilta
Thief River Falls, 24.4.2025 – Legendaarinen moottorikelkka- ja maastoajoneuvovalmistaja Arctic Cat siirtyy uuteen omistukseen, kun yhtiön entinen johtaja Brad Darling ja sijoittajaryhmä ostavat brändin Textronilta. Darling toimii jatkossa Arctic Catin toimitusjohtajana ja säilyttää myös nykyisen asemansa ARGO:n johdossa.

Vaikka Arctic Cat ja ARGO jatkavat toimintaansa erillisinä yrityksinä, ne hyödyntävät alan sisäisiä synergiaetuja. Darlingin johdolla Arctic Cat palaa vahvemmin juurilleen, keskittyen kilpa-ajamisen henkeen, tuotekehitykseen ja asiakaskokemukseen – unohtamatta vahvaa yhteyttä Thief River Fallsin yli 60-vuotiseen perintöön.

"Arctic Catin DNA:ssa on intohimo vauhtiin ja voittamiseen. Nyt alkaa uusi luku, jossa brändi palaa kisaradalle, entistä päämäärätietoisempana", sanoo Darling.

Kauppa poistaa epävarmuuden Arctic Catin tulevaisuudesta ja avaa ovet kehitykselle, joka kantaa sukupolvien yli.

 

Textron ei koskaan olettanut tekevänsä kelkkojen myynnillä tiliä. Sen tarkoitus oli aina vain luoda Arctic Catista ja sen tuotannosta tuote, jonka se voi myydä ja saada omansa pois. Pitää muistaa, että Textron ei koskaan ostanut Cattia, vaan se tuli sille velkojen vasteena. Mutta Textron teki oikeasti hyvää merkille, vaikka joku saattaa väittää muuta. Se näytti miten karsitaan kuluja ja tehdään tuote, jolla voi tehdä rahaa. Kun tuotekehitysryhmä lähti tekemään Catalystiä, heidän ainoa tavoitteensa oli tehdä tuote, jota voidaan A) valmistaa vähemmillä resursseilla B) myydä voitollisesti. Catalyst on osoitus tästä ajattelumalista. Kelkka, joka on moderni, mutta erittäin simppeli.

 

On tulossa kuulkaa makiaa. En voi muuta sanoa.

Saan julkaista tiedot vissiin klo 02.00 yöllä. Laitan jutun ajastuksella meidän nettisivuille https://kelkkasivut.kelkkalehti.com/ Koitan ehtiä tehdä myös podcastin aiheesta ASAP ja se myös julkistuu yöllä.

 

KORJAUS

Tiedot julkaistaan 0100 yöllä.

 

JA KORJAUS

Se olilkin 5pm eastern time, eli puoliltaöin.

 

https://open.spotify.com/show/1aOMs4nAJtATS8PGFwcP8c?si=B1jevcI0SP2vsVlj8vPqWA

Catti 26 podcast ilmestyy kello 00.01

 

Hoi,

Pyysin muutamia korjauksia tai vastauksia vielä illalla ja ne oli tullu yöllä!!!

Eli infossa oli pieni sanansekoitus ja siitä tuli virheellinen tieto! Eli HCR ja HCX tuleekin pystyohjauksella, mutta se on parin osan muutoksella muutettavissa reittimalliin. Näin se kun menee pari sanaa väärään järjestykseen ja tulkkaaja kuulee väärin niin merkitys muuttuu olennaisesti

 

Kyllä toi HCX on rakennettu taika tarkoin sen palautteen perusteella, mikä tuli Skandinaviasta. Ja tosiaan vielä se, että näissä on nyt merenpinnantason voimalinjat, niin seki on plussaa. Toivottavasti se osasto on parantunut. Sen mitä olen testannut voimalinjasäädettyjä 858, niin tiedän että koneessa on potentiaalia vaikka mihin.

 

Niin,

Ja se mikä tässä itellä kiinnittä huomion, on se että, Catti on tehnyt selkeitä korjauksia ja parannuksia olemmassa olevaan tekniikkaan. Aiemmin merkki ei ollut varsinaisesti tunnettu tämmöisestä toiminnasta. Esimerkkinä siis esim tuo koneen kiinnitys, jousitusten kalibroinnit, jarrujen parannukset, penkin parannus yms yms. Eli nyt tehdään järkevää tuotekehitystä, joka parantaa tuotteita oikealla tavalla. Sielä tehtaalla on nykyään murto-osa tuotekehitysväkeä aiempaan verrattuna. Mutta ne jota sielä on, on oikeasti osaavia todella fiksuja kavereita. Tästä esimerkkinä Ben Langaas.

 

En tiiä, mahtaa olla kyllä ainakin parhaan näkönen Catti, jota on koskaan tehty. Tässäkin on muutamia hyviä paranuksia. Esim nuo QS3 R kepit jne. Niin ja toi penkki, enää ei kuski muljua ees taas.