Pistin tuommosen yleisnimen topicille niin voi puida kaikkien f-kättien valo onkelmat ja kymysykset tässä. Oisko kellään tietoa miksikä tuossa F6 04:ssa käynnistyksen jälkeen huononi valot aivan pirkuleesti? Käytin kelkan lämpimäksi ja sammutin sen jälkeen ja starttasin vähän sen jälkeen uudestaan ja valot pysyivät samallaisena kun tyhjäkäynnillä, eli kellertävinä ja pienempi tehoisena. Liekkö säätäjä pottuilee vai mikähän tuossa vois olla? Ideoita?
Jännitteensäätäjää veikkaisin. Siinä ei juuri muuta ole koko lamppujensyötössä kuin magneetto, säätäjä ja pitkät/lyhyet valintakytkin. Palaako pitkät ja lyhyet yhtä huonosti? Niitä jännitteensäätäjiä on sitten kaksi ja AC regulator toimii nimenomaan valojen kanssa.
Pitkät valot on himmeät ja lyhyet on vielä vähän himmeämmät. En oo päässyt pimeällä vielä kokeilemaan toista kertaa nuita valoja, kun kipeänä oon ollu, mutta pakko melkein tällä viikolla kokeilla, että vielä saisi takuuseen menemään... Viikko nimittäin aikaa
No, tuliko lamppuihin valoa huollossa ja mikä oli vika? Osaa kattella oikeesta kohtaa jos itsellä himmenee.
Vika katosi itsestään ja nyt en oo pitkään aikaan tarvinut pimeällä ajaa niin ei osaa sanoa että oikkuileeko uudestaan. Informoin tilanteesta jahka vika uusiutuu...
Näin kävi. Vika katosi. Pari päivää sitten ajoin taas pitkästä aikaa pimeällä ja valot toimi ihan normaalisti. Tiiä tuota sitten mikä niitä vaivasi...
Vs: Firecattien valot Nyt törmäsin samaan eilen. Valot kiiluu miten sattuu ja mittaristo pimeä. Lisäksi pari kertaa teki eilen Check engine ja katosi menot. Tänään tutkin ja heiluttelin johtosarjoja etc. ja ajelin pikku pätkän. tyhjäkäynnillä pelasi välillä mittaristo, mutta kun nosti kierroksia, niin taas katosi. Kone kyllä kävi ja kukkui ihan hyvin. säädin vika?
Vs: Firecattien valot Mulla teki ämmäläinen kans saman homman. päivän kuivattelin sitä tallissa eikä sen koomin sitä vikaa enää ilmenny. Kato kans ettei ole mikään oikosulussa. Itellä tarttu kaffan lämppärin johdot johonki risuun ja nykäs ne pinnit irti liittimestä. Kyllähän siinä oli ihmetteleyä eka kun alko kaikki pätkiin ku johot räpsi toisiinsa oikkaria. Oikosulussa pimenee kaikki muu paitsi kone.
Vs: Firecattien valot Joo, jos keltanen johto pääsee maattamaan runkoon, niin sillon pimenee valopuoli (eli kaikki muu paitsi kone) kokonaan. Itellä viime talvena suli se ylimääränen johto pakarin kylkeen kii ja aiheutti vahvaa pätkintää valoissa, mittareissa yms. Näkyy tuossa mun kausikooste videossaki ku vedän pikku risua päin ja kissa pistää silmät kii ko luulee että ossuu rissuun ;D
Vs: Firecattien valot Vein sen nyt ensiksi tuonne minun valtavaan halliin sulamaan, ( mahtuu just poikittain oven suuhun, kun ottaa sukset pois ) :-[ Vois sitten katsoa vielä tuota johto hässäkkää, jos ei ala pelittämään. Eli koko keltaista johtoa kannattaisi seurailla? hmmm... Eiköhän se katti vielä tuosta...
Vs: Firecattien valot Valohoito / johtosarjojen tutkiminen ei tuonut vikaa esille. Säätimen käytin irti ja puhdistin pinnat, että saa varmasti maata. Säädin näytti vähän oudolta, kuin olisi vähän kuumana käväissyt ja siinä oli pieni halkeama. Pitää se nyt vaihtaa seuraavaksi ja katsoa tuoko apua.
Vs: Firecattien valot Vaihdoin jännitteen säätimen ja vika löytyi. Taas tuli tuota lunta noin makeasti, niin pitääpä käydä pöristelemässä. ;D
Vs: Firecattien valot Mulla ilmeisesti kanssa jännitteensäädin mennyt? Viime kerralla valot hävisi pari kertaa muutamaksi sekunniksi. Nyt liikkeelle lähdön jälkeen valot hävisi taas, tai no jäljellä todella himmeät keltaiset tuikut. Jokunen kilometri lisää ja alkoi check engine valo vilkkua ja meno muuttui tahmeaksi. Kun sammutti kulki taas normaalisti vähän aikaa ja ilman valon vilkkumista, mutta parin sadan metrin päästä sama vika. Ja ne valot eivät tällöinkään palaneet. Samoin mittaristo tietty pimeä. Mitä kaikkea pitää purkaa että sen säätimen saa vaihdettua? Kakkosvari on jo pois mutta en silti näe missä se on... Saako tankin irti ilman sivukatteiden purkua? Entä mistä tuollaista säädintä kannattaa kysellä? Voiko sitä säädintä mitata ja varmistua että vika on siinä? Ja kyseessä siis F6 -04. Kyllä ketuttaa.
Vs: Firecattien valot Siellä se kakkosen alapuolella on se säädin, alimmaisen vetoakselin päässä, kolme mutteria auki ja kaksi johtoa irti. Mulla on säädin ylimääräisenä joten kysele vaikka minulta(eipä se näköjään käy). Pako anturikin löytyy jos se on menny. tietääkseni sitä säädin puolta ei voi mitata. Montas kertaa se chekki valo vilkkui, sekin kun kertoo jotain.
Vs: Firecattien valot Auttakkeepa minua catin valo ongelmassa. Tännään kävin ruisailemassa vm-03 f5 ja siitä hävis valot ja mittari herkes pelaamasta. Kaikista tuikuista oli hehkulangat poikki. Kahvan lämmittimet kävi tulisen kuumina ja oli pakko sammuuttaa ne ku ei kärsiny kunnolla tangosta puristaa. Johto sarjat päällisin puolin ok ja liittimet/liitokset tutkittu ja kuivattu. Nopeus mittari lopettti toimintansa jo pari viikkoa sitten, tänään valot ja kiekkamittari. Eli onko vika siinä jännitteensäätimessä vika? Sitten vielä yks juttu mikä on se kaksoiskierrejohto hässäkkä jonka toisessa päässä on ns tupakansytytin liitin meinnan kun sen toinen piuha on poikki juurestaan?
Vs: Firecattien valot Joo, veikkaisin jännitteen säädintä. Antaa liikaa jännitettä läpi, kun ei lamput kestä ja tanko sulaa ;D Mikä? mistä se lähtee ja minne menee? Kuva ois kiva?
Vs: Firecattien valot Eikös tuo taas säädin vialta vaikuta. Tarkennappa hieman tuota johto asiaa, missä ja millainen?' Sonekkin olikin nopeampi.
Vs: Firecattien valot joo kuvat siitä johtohässäkästä pitäs löytyä tuolta http://picasaweb.google.com/Leketti/Kelkka?authkey=Gv1sRgCJSloajqgKSmowE#
