Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä Kyllä se inspis oli itelläki meleko hukassa, normaalisti tähän mennessä on ajettu jo 4000km! Rupes vaan joululomat painaan niskaan ja hoksas ettei oo virallista ajokelekkaa ku osina varastossa niin pitihän se repiä vähän aikaa jostain.Noin puolen tunnin välein tuntu että nakon hanskat nurkkaan ja lähen pötköttelleen. Onneksi jokke soitteli ja kerto että oli itte pistäny vehkeensä puolessa päivässä muttereista nippuun ja voittanu vielä samana päivänä kaikki neljä vesirossin open ovaalia, pisti itellekki vähän vauhtia ja motivaatiota tohon korjausrosessiin. Siinäpä se ilta meni, ja yö, ja aamu. Etelänmaille pittää lähtiä, jouvut mikki yksin fiilisteleen täälä metropolissa. :-\ Illasta raportoidaan montako mutteria jäi löysälle, nyt testaamaan :-*
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä Noni, aherrus palkittaneen Tarviiko tunnelinjatkoa pidentää, ettei keulitellessa tela ota sitä matkaan? VAikk onhan siinä meleko reipas tiltti!
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä Mikä matto tuo alla oleva on? Siis merkki ja malli? Lehtimäeltä-kö? Siistin peli tuli ja näkkyy tosisaan jollaki olevan tuota rassausintoa!
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä sitähän se minäki, kun tohon meittin zx:äänkään ei tarttenu muuta tehä ku takapukin yläkiinnitystä puottaa... edit. niin ja tietty tilted tunnel mod
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä Matto on 365 pitkä 51 harjalla ja 40 leveä. Eli esim 600 summitin vakiomatto. En tiiä rouhiiko matto tuota peräpalikkaa mukaansa ja ei ollu vielä intoa alakaa veistään pellistä uutta, kanttauskonekki unohtunu ostaa Bilteman reissulla! Mutta uskosin että tuo mahtuu tonne pyöriskelemään.
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä Eli pukit säily ihan vakiona..kiinnitys korvakot muuttu vaan taaksepäin? Tuli muuten aika loiva telankohtaus kulma .Ja hyvältä näyttää!
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä NO JUST osapuilleen näihän mie sanoin ;D ihan hyvihä tuo näytti onnistuvan ko ruuvipenkki ja alasin tuli kuntoon. viieltä pääsy jo leppään, meikälä mennee aina koko yö, seur. aamupäivä ja päivä sitte ajellessa ookkos käyttäny myllyä auki kesän jäljiltä, onko männät pyöriät ja halakiamattomat? niilä on sitä taipumusta kuuma-kylmäkylvysä.
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä Serkkupoka kasas REVin kyllä äkäsesti Ei kauaa nokka tuhissu ;D
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä Joo ei tuhissu, ei ehtiny edes hengittään ku oli niin helevetin täpinät! Nyt on testit ajettu ja kaikki pelaa. Männätkään ei ollu tehty lasista, eli ei räjähtäny murusiksi kampikammioon. Uutta rautaa on kuitenki tulossa konehuoneeseen kunhan tässä saapi aikaseksi. Jotenki varovainen noittan kerran joessa kylvetettyjen mukien kans, ehkä viksumpi vaihella ennen kunnon huuatuksia. Muutoin motti tuntu olevan ihan kunnossa, ku pexin tuplaputkihirviötä vastaan kiihyteltiin jänkää eestaas. Alusta on ihan liian jäykkä joka suhteessa tämmöselle jääkelille. Alunperin tohon haettiin simmit että kesti laskettaa mihin tahansa monttuun eikä tullu ylläreitä, nyt sitä on vissiin tullu vanahaksi ku tekee mieli semmosta touringsohvan alustaa ;D No, eipä tuo ongelma ole, pitää joku päivä kävässä Lehtorannan pajalla neuvottelemassa uusia simmikuvioita. Voimalinjan kasasin työkalupakin pohjalta. Kesän jäljiltä oli välitykset, variaattorit ja kaikki ihan hukassa ja sekasin. Nyt on säätönä noin suunnilleen zx koppasen MXZ800 sääjöt, tosin kakkonen on niin jäykkä että tarttee pullotunkin ku sitä aukoo. Tästä on kuitenki hyvä jatkaa. Vielä en näillä lumilla kehu tota 365:sta, kyllä pexin 345 hyvillä simmeillä oli paljon köykäsempi ajella, chickdoosta puhumattakaan.. No, palaapa läskit ku tota sompaa ;D Tällasta tänäviikonloppuna. Vessapaperitelineesta kasaantu lopulta ihan oiva Pendoliino, kiitos kaikille motivaattoreille tallissa ja puhelimen päässä Tossa muutama kuva. Pensapumppu levällään. Vieressä vakio 440 pumppu, eli täsmälleen sama mutta 2 lähtönen. Eli isommissa koneissa voi käyttää 440 pumppua huoletta vaikka tulppaamalla toisen lähdön. Toisessa kuvassa on kokoamista varten merkeistä kuva. Eli toi kohouma pitää olla linjassa. Öljysäiliön ja vesiletkun klemmarin väliin värkkäsin 6mm kumista suojan. Syy tähän oli klemmarin vaihto, ku joutu uusiin vähän vesiletkua nirhaumien vuoksi. Takakorvakot tekasin tommosesta happolevystä, oisko tuo 6 tai 8mm plootua. Tossa mallauksessa, vanha takapukin akselin toimii takapukkisimulaattorina. Ja vähän rälläkkähommia niin johan tuli valamista ku kaupan hyllyltä Toinen reikä on jigihommia varten ja toinen on takapukkia varten. Tolla kohistusreiällä saa pultattua molemmat korvakot paikoillensa just eikä melekeen hitsuuhommia varten. Seeeemmosta, hitsiä ja muutama pultti alustaan ja eiku koeajoille! ..joo ja ne liuvut. Kesäkelekkailu on viksua touhua ;D isompana -> http://offroad.sevennet.net/d/119584-1/10.jpg Pexillä 345 vs meikän 365. Ei tuo nyt niin kammottavan pitkäksi menny ja jatkopalaki sopii tunneliin. -> isompana http://offroad.sevennet.net/d/119572-1/7.jpg
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä Noniin, hienoa. Siisti peli tuli. Seuraavaksi vielä sähköstartti, lapiolle ja metriselle kirveelle teline, niin alkaa työmiesrispektiä hellitä ;D TULISSITÄLUNTAPRKL!
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä Montako oravannahkaa se kimmo pyytää tuosta ajokistaan?
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä Haatana että on loiva tuo telankohtaus kulma... Ehkä sais hitusen verran olla pitempi tuo tunnelin jatke... Ei kestä laittaa roiskeläpänteriä imasee pian telatunneliin Ps. Miks nuissa liuvuissa o tommosia pieniä reikiä? Jäähdytystä varten? ???
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä On kyllä loiva tuo telakulma. Tässä tais käydä niinkuin tossa autolla ajellessa ittekseni vähän mietinkin, eli suksipaine kasvoi jonki verran? Kasvoi kuitenki tuo etäisyys suksien ja etupukin välillä aika paljon loppujenlopuksi. Mutta nehän on säätöhommia.
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä on kyllä hieno. ! edit: ei ollenkaan pitemmäksi tunnelin jatketta, just hyvä nuin
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä laitat hemmo keulaan iiikuu pollen iskarit ;D ni saa keulaa korotettuu 15cm ja jopas ois umpisessa menijä ja ei ekana pohja raavi maata ;D... eihän noihin mitään läppää tule kumpaakaan?
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä Ei näitä laitettuja vehkeitä vaikuta myyä, tai ois myyty jo jos ois myytävänä Ja muutenki, mitä sitä ittelle sopivaa laitetta hukkaamaan, ku ei noita vastaavia puussa kasva. Reiät oon poraillu joka liukuihin että tonne jäis joskus jotain voiteluaki jos pitempään joutuu kovia baanoja ajeleen. Tosiaan tuo etupukki siirtyi taaemmas reilusti, joten tutkitaan nyt vähän eri säätöjä ja mahdollisesti vähän timmimpää jousta etupukille. Mut nyt on eturemmit niin tiukalla että se pelkästään repii keulaa kentään.. kattellaan nyt, ei tässä vielä kovin huolissaan ole ku eka reissu meni kuitenki ajamalla läpi ilman salitreeniä ja miljoonaa hauiskääntöä ;D Toiveissa on vehe kulukis niinku viimevuonnaki..aina joskus... , ettei noita suksia tarttis niin hirveesti. Joten iskaritki vois heittää keulasta kuikkaan ;D Nojoo, helepommin se 345 nous pystyyn mitä tuo pitempi, mutta sai ton 365nki nouseen vielä puskurilleen vaikkei lunta ollukkaan juuri yhtään. Roiskeläppä ei ole vielä suunnitelmissa. Pitää vähän kuitenki fiilistellä noitten lämpöjen kans. Läppä kuitenki ohjaa tonne tunneliin tota pölyä ja tavaraa.
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä Ja paljon ohjaaki mitä tossa kuikuilin testiturrauksen lomassa.. ite ei tohi ees kokkeilla ilman läppää nuilla pikkujäähyillä..
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä Joo niin se tekee. Sinänsä ei ittellä ole huolta ku on kuitenki tullu jo kolomatta talavia turrattua tolla ilman läppää eikä se juuri ole keittäny ku kerran levin kivijäärännissä muutaman kilsan kaasu pohjassa ajelun jälkeen (ykkös vaihteella 60kmh). Melko reilusti se kärsi ajella, että lämmöt nous. Pääasiassa sitä kuitenki tulee ajeltua pehmeämmillä keleillä jossa lunta riittää. Ja tosiaan pikku syylärihän tossa on, etusyylärin lisäksi.
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä Tätäki tuli tossa puuhasteltua vähän. Viimeviikon puntaroin ton alustaropleeman kans. Löyty mielenkiintosia juttuja, kesäsäätösiä klikkereitä ja rajotinremmejä ruohokiihareihin ;D Eli tosta ku lähti löysäileen ja kiristeleen vuoronperään niin sai tota järkyttävää suksipainetta järkevämmäksi. Samalla likkereitten ruuvailulla sai vähän alustaa liikkumaan. Hommasin eturemmin akselille ratassetin wahlbrossilta, jolla voi rauhassa pitää tota remmiä niin auki kun voi. Ja tuntuki ihan järkevältä vedolta testien jälkeen. Samalla tunnelia tutkiessa bongailin sieltä ylimääräistä kuminmurua, just niiden lautavahvikkeiden kohilta mitä aiemmin pelkäsinki. Tekasin tonne maton kannattimet vanhoista telapyörän pitimistä ja 6205 laakereista. Tossa muutama rojektikuvatus. Akseli ja 440 revin valottomuuteen yksi mahdollinen ratkaisu (etsi katkennut johto) Akseli osina, pätevä systeemi ja meni heittämällä paikoilleen. TUPLAkahavit että jaksaa kontata telastossa ;D Akseli alla, kärkimölöt vielä jätin mutta luultavasti teen niiden tilalle kevyemmät ohjuriversiot ainoastaan. Nyt kärki tulee vähän pidemmälle mitä noi rattaat riittää. Sitte kirvesmiehen mitat kätteen ja työstään reikiä tolle ohjurille. Ohensin noita vielä 3mm ettei laakeri ota nappeihin kiinni. Alunperin tuo alumiinipalikka on pikkusen liian ulkoneva ja tällöin siittä tulis ennemmin jarru ko ohjuri. Kuvassa näkyy myös tuo 440 tunnelin ongelma leveällä matolla. Tuo kiilan muotoinen tuki nahraa mattoon ku matto lepattaa tunnelissa. Kokoajan tuntuu paremmalta, pääsis vaan sinne puutereille, joskus
Re: Hemmon tuuningpuoti esittelis. Vessapaperitelineen entisöintiä Tuommonen rulla se pitäs rapalaankin laittaa. Eikö tuohon riittäs periaatteessa pelkät ulkorullatkin?
