Se on saatavilla kyllä, mutta ei taida löytyä edes kuvastosta. Käske jälleen myyjän soittaa bomballe niin kertovat numeron millä tilata jos ei ole hyllyssä.
johan rupesi catiskalla vastustamaan :-\ mikä siinä muuten oli, kun oli ketjukotelon öljyt valuttanu?
Ketjukotelo ja vähän muutakin otta itseensä ihan kuljettajasta johtuvasta syystä. Oli vain erittäin huonoa tuuria. Tämä taas johtui huonoista ajotaidoista. Mäkikisarinteessä ajoin vain liian kovaa eka tasanteelle jonka takana olikin pieni mutka. Vauhtia oli kuitenkin vähän liikaa joten kelkka ja kuski päätyi ilmassa pöpelikköön. Oman lisänsä antoi sellainen pään kokoinen kivi joka nakkasi kelkan vielä kylelleen jo ilmassa. AC440 poisti sen sitten rinteestä jottei aiheuta muille harmeja. Mitään muuta ei hajonnut, pleksi yms. vain irtosi mutta tuo pakkinappi hävisi jonnekin.
Kyllä sen saa varaosana (omakohtainen kokemus), tosin Ski-Doon kautta: Numero: 515176088, Nimi: Start/RER Button
Pitoa oli kyllä hienosti, mutta parempi kuski olisi siitä selvinnyt ja minäkin ilman sitä isoa kiveä 8)
Ei, niin kuin tuolta Lumirallin kuvista näkyy, tuota kadonnutta nappia lukuunottamatta kaiken muun sai ehjänä takaisin paikoilleen. Hyvin nuo katteet tuntuu joustavan. Lisäksi kelkka tippui koskemattomalle lumelle risukkoon, itse tipuin siihen kovalle rännille mutta kipu vain karaisee ;D Kelkkan kasauksen ja "haavojen" nuolemisen jälkeen uusi, onnistunut yritys.
PKE;n kaveri taitaa olla sitä tyyppiä joka ei nosta persettä penkistä vaikka tulisi vastaan minkälainen patti tahansa. Oman kelkan iskareita alkaessa huoltaa, totesin niiden olevan jäässä ja purkaessa iskarit totesin niissä olevan aika paljon vettä. Olisiko tässä syy tukivarsien vääntymiseen. Koska oman kelkkani tukivarret ovat pysyneet suorina, vaikka joskus on pikkusen korkeeltakin alas tultu vastapattiin.
Kaipa tääkin tämän otsikon alle menee... Missähän käytössä tollaiset punakuomuiset 07" 550adventuret ovat olleet...kaikki 50-100km ajettuja täydellä 2vuoden takuulla..hintaan 5990euroa --> www.myllymaki.fi nim. UTELIAS ;D
No ei kovin pitkät ole safarit oleet ei ;D Ja eihän noita adventureja normaalisti punaisella kuomulla edes ole ??? Oisko "joulupukki&tontut special edition" malli kyseessä Aatto iltana ajelleet lahjojen jaossa sen 50-100km ja sitten alkaneet kiskoon glögiä ja myyneet kelkit pois 8)
Onkos muilla tuon RER-pakin kanssa ongelmia? Itselleni ei ole jäänyt kovin hyvää kuvaa sen toiminnasta. Kylmänä saa konetta lämmitellä pitkään ennen kuin pakki toimii. Lämpimänäkin 1/5 kerrasta onnistuu, yleensä kone vain sammuu... Aika surkea keksintö kaiken kaikkiaan jos ei tuon paremmin toimi.
Kolme viimesintä kelkkaa on ollu RER malleja ja toiminta varmuus huitelee kyllä meikäläisellä varmaan jossain reippaasti yli 90 prosentissa. Edellisessä kelkassa toimi joka kerta kun käytin. Nykyisen olen kerran saanu sammumaan ja sekin tuli tilanteessa jossa ajoin kylmän kelkan kärriin ja tunnin päästä taas käyntiin ja pakki päälle. Joku mato siun kelkassa... ???
-06 sammu joskus kylmänä, -07 ei oo vielä sammunu kertaakaan pakin takia. Tosin onhan catiskalla tuo isolohko joten voi olla eroja..
Tällä tavalla tuon toimiessa ko. kapine on aika syvältä. Julkisella paikalla sitä ei edes ilkeä käyttää. Tänääänkin huoltsikan pihalla vasta kuudennella yrityksellä lähti taaksepäin, muut päätyivät sammumiseen...
Oma -06 sammu kans kylmänä melkein aina, mut nyt heitin isomman tyhjäkäynti siittmien niin toimii ku ajatus.
No, pitää pottuilla asiasta huollolle sitten keväämmällä kun vien sen muihinkin takuu hommiin. Jos tuo kestää sinne asti.
Olikos se näissä Bomban vehkeissä vai Polleissa, missä sai jotenkin säädettyä sitä pakin toimintaa kun painaa nappia pitempään pohjassa? Vai oliko tää ihan oman mielikuvituksen tuotetta ;D
