MK- Enduron lajiryhmä tiedottaa 12.02.2007 GIANT ARCTIC CAT RACE 2007 LÄHTÖJÄRJESTYS Kaksipäiväisessä MK-enduro – kilpailussa (Giant Arctic Cat Race 2007) luokkien välistä lähtöjärjestystä muutetaan siten, että 4t Open – luokka lähtee reitille molempina päivinä ensimmäisenä. Perusteena tähän on se, että reitit olisivat näin turvallisempia ja tasaisempia raskaille 4t kelkoille. Matti Suhonen MK-enduro lajipäällikkö NO KAIKKEE SITÄ KUULEE! Jos on varaa/intoa ostaa neläri niin mun mielestä voi ajaa Giantin vaikka viimeisenä! Onhan niissä voimaa kulkea patikossa? Mielipiteitä säännöistä ja systeemeistä!!!
Re: MK-Enduro keskustelu No eihä niitä montaa oo ja kerta 4-t Open:it eivät aja Giantin voitosta nii väliäkö tuolla :
Re: MK-Enduro keskustelu Kyllä nyt jammu miehillä jää nautinto vajaaksi; kait se RX1: n hyppäisi nätisti joka toisen kuplavolskun yli... ja fatseriki melkein...
Re: MK-Enduro keskustelu oliko asikkalaan ilmoittautunut kokonaista 5 nelaria,ei se reitti tuolla määrällä vielä muutu,aivan sama vaikka lähtis päivää ennemmin ;D,kunhan eivät aja kokonaiskilpailun voitosta :
Re: MK-Enduro keskustelu Naiset, lapset ja papathan siellä eellä aina menee... ;D eikä saa sitten suuttua. Suurin (oleellisin) ryhmä ei oo nelarit...
Re: MK-Enduro keskustelu Jaa-a, Mikäs tossa on se suurin haitta? Vai onko tää vaan periaatteellista vastustusta? Jos edelle lähtee hurjat 5 nelaria, niin siitä ei ole kenellekkään mitään haittaa, oikeastaan päinvastoin. Nythän ne aukasevat reittiä jolloin esimerkiksi perässä tulevilla Ladyillä on helpompi urakka, sillä he voivat ajaa ilman pelkoa eksymisestä.
Re: MK-Enduro keskustelu Mun mielipide on periaattellinen. Ladyt ei eksy, koska ekana reitillä menee nollakelkat. A kuskit ovat ajaneet monta vuotta ja nousseet SM-tasolle, heillä pitää olla joku oikeus hyvään reittiin. Jos nelareita on 5-10 edellä menossa, niin kyllä ne jo muuttaa reittiä aikalailla, varsinkin voimallaan ja painollaan. Jos peruste on se, että nelari painaa niin paljon, niin sitten ei tarvita koko luokkaa! Kyllä SM-ARVOLLA pitää olla joku merkitys!! Nyt jo lähtee noin 50 legendaa eteen + naiset ja junnut....
Re: MK-Enduro keskustelu Näin maallikkona ja entisenä krossaajana omia ajatuksiani. Aikanaan ku ajoin isossa luokassa crossia, niin ensin meni kaikki muut luokat ja harkat päälle, rata muuttu tottakai. Ja niin se tekee enskassa, sprintissä, kiihareissa, kaikkialla. Ja omasta mielestäni sinne ladulle pitää lähteä juuri siinä järjestyksessä, että muut ensin ja sitte perään nämä miehet, jotka ovat tai sanovat olevansa endurokansan kovimpi jätkiä. Silloin siellä ratkotaan ne puunkierron paroonit; kuka jaksaa ja kuka ei/kuka osaa ja kuka ei/kuka pystyy ja kuka ei kykene. Toki näiden lumiolosuhteiden vallitessa minun mielestäni olisi paras että Suomenmestaruus ratkottaisiin pelkästään Giantti ajamalla. Noilla muilla paikkakunnilla kilpaileminen on älytöntä ja vaarallista. Näihin ajatuksiin, Fiiberi
Re: MK-Enduro keskustelu Kuinkahan monta A-luokkien kuskia kiinnostas kiertää täyttä kautta enskoja jos aina pitäs hänniltä lähtee :
Re: MK-Enduro keskustelu Niin, sitä en tiedä. Kai ne ois ne kovat jätkät sitte, ainaki mun mielestä. Toki tuo kierrätyssysteemi on ihan tarpeen noissa lähtöjärjestyksissä, mutta mielestäni tässä on tehty kärpäsestä härkänen koskien tuota Gianttia. No tämä on vain minun mielipiteeni.
Re: MK-Enduro keskustelu Endurossa voi valitettavasti pehmeissä olosuhteissa (giant ym...) vertailla noin 10 peräkkäin lähteneen kuskin kohtuudella keskenään; sen jälkeen olosuhde muuttuu uskomattomasti. Päivän ensimmäisillä lähes tasainen polku (ei toki tasainen kenellekään kelkkareittiosuuksilla eikä giantin tokapaivänä uudelleen ajettavilla pätkäosuuksilla), mutta lähtönumerolla 100-200 startanneilla se tasainen latu on muuttunut oikeasti parhaimmillaan kaksimetriseksi pattijonoksi lumisena talvena. Vauhdin vertailu silloin luokkienkesken valitettavasti mahdotonta. Giantissa toisena päivänä luokkien sisällä ja osittain luokkien kesken käännetty lähtöjärjestys; tämä hieman tasaa arpaonnea luokan sisällä. Toki 2. päivänä väki vähenee puolella... Muistaakseni 90- luvulla suunniteltiin enduroon jopa lähtönumerokohtaista aikahyvitysjärjestelmää kompensoimaan huonontuvaa reittiä; hyvä ajatus mutta mahdoton toteuttaa tasapuolisesti muuttuvissa olosuhteissa (keli, pätkänpituudet ym...) Kelkkaenduro nyt vaan on sellainen laji, että jokaisella kilpailijalla on erinlainen suoritusmaneesi. Edellämainitun johdosta tämänvuotinen C1 ja C2 luokkien yhdistäminen (varmaankin parhaimmillaan yli 40 lähtijää yhdistetyssä C luokassa tänätalvena) tuntuu hölmöltä. No, toki kisan lopussa ne kärkimiehet on varmasti ajaneet lujaa. Mutta ennenkaikkea metsäkelkkakisat edes pitäisi yrittää järjestää lumelle. Tälläisena talvena sitä lunta ei valitettavasti tunnu olevan riittävästi kuin ylälapissa. Jäisissä metsäränneissä tahtoo vauhtia kertyä nykykalustolla... ennen sitä sisäkaarteen kiveä/kantoa...
Re: MK-Enduro keskustelu c1 ja c2 luokat takas...ei järkee vrt. noin paljon lähtijöitä. Tai sit pittää mennä takas ysikymppiluvulle ja vain kax luokkaa..tai oikeestaa kolme...föönit,nesteet ja nelarit. ;D
Re: MK-Enduro keskustelu kyllä tolle luokka jaolle jotain pitäis tehä, esim. Legendoissa yli 50 lähtijää! Mitä noitten leksu kuskien kanssa oon jutellu niin a ja b legendoja on haluttu jo pari kolme vuotta, mutta eipä vaan lajiryhmä tee mitään. Nyt saattaa olla niin että ensikertalainen lähtee minuutin ennen viimevuotista suomen cupin kakkosta, siihenhän se ykkös pötkä menee ku kattelee taakseen ja kyttäilee koska kovat jätkät tulee. En tiedä sitten mitä toi ikärajan nostaminen tekee ens ja seuraavana vuonna osallistuja määrille
Re: MK-Enduro keskustelu Eiköhän sitä jakoa ole lajiryhmä yrittänyt jo parina kautena, mutta se on tyrmätty "ylemmältä" taholta.
Re: MK-Enduro keskustelu No Jarkko etkös sinä oo niitä jotka on siellä "ylemmällä" taholla? ja viellä ajajienedustajana Rovaniemellä on sauna lämmin jos eksyt tännepäin!!! JN
Re: MK-Enduro keskustelu Kiitoksia Janne saunakutsusta, eiköhän sitä jossain välissä sielläpäin pyöritä. Ja asiahan on niin kuin "nunavut" totesi. Ps. pitäkää sinkki kireellä karstulassa, mutta pysykää baanalla.
Re: MK-Enduro keskustelu Tää menee ainaisen nurinan puolelle, mutta eikö niitä SM- ja Suomen Cup pisteitä vois päivitellä Moottoriliiton sivuille? Se joka vastaa Enduron pisteistä vois ottaa mallia vaikka SnowCrossin pistepäivityksistä.Päivitykset tulevat hetimiten. Viikonkaan Ruottin-laivalla kurssittautuisivat niin eiköhän alkais pisteet päivittymään... ;D http://www.moottoriliitto.fi/smpisteet.php?page=7
Re: MK-Enduro keskustelu Eikös Giantista pitänyt saada 1.5 kertaiset pisteet, vai onko tämäkin päätös kumottu???
Re: MK-Enduro keskustelu Hienoa toimintaa, jos ne giantin pisteet ei oo 1,5x.. Ja ilmeisesti ei, koska moottoriliiton sivuilla näyttää olevan ihan normi pisteet!!