Vs: Pätkät umpisella Lyhyempiä välityksiä ketjukoppaan? E: Ei oo itelle tullu ku kerran vastaan tilanne että pätkällä ei oo päässy 50 metriä kauemmas umpiselle, valmiilta jäljeltä otetulla alkuvauhdilla. Vuosi tais olla 2000 tai 2001 ja alla oli 94 vuojen 583 Enduro, ja siinä sille aikakaudelle hyvä matto. Joellakin kun vanhalta jäljeltä päästi umpiselle sen mitä cobralla vauhtia sai, tuli kinokseen vain semmonen keskimääräisen veto-ojan kokoinen kuru ja kelkka kaivo ittesä pystyyn sinne päähän. Siinä se oli mukava polkea alkujälkeä että sen rotiskon sai edes liikkeelle. Huom, naapuri se polki 5900:lla silloinkin jälkeä, vaikkei siihen aikaan oltu kuultukaan vielä 32mm (saati karkeammista) matoista leveätelasiin..
Vs: Pätkät umpisella On tullut tehtyä muutama reissu riksuun. Välineinä on ollut vm. 96 zr 580, ja vm 2012 f1100 ja m800. ZR:n kanssakin liikkuminen oli mahdollista. Kävin sen kanssa muutaman tunturin huipulla. Ajaminen oli siinä mielessä hankalaa, että kaasu oli pidettävä pohjassa kokoajan. Mikäli nousuissa irroitit kaasusta sekunniksikin, niin matto ei jaksanut alkaa jauhamaan uudestaan. Viime talvena oltiin emännän kanssa reissussa F1100:sen ja M800:sen kanssa. Molemmilla kelkoilla umpisessa ajaminen oli helppoa. F1100:nen kulki syvässä lumessa yllättävän hyvin. Luulin, että nelari uppoaa nokka edellä, mutta hyvinhän se meni. Matolla ei ole harjaa, kuin se 38mm, joten pientä varmuutta otteissa piti olla. Nelarilla ajo muutenkin oli yllättävän mukavaa johtuen hyvästä väännöstä. Meikäläisen suuret ennakkoasenteet nelareita kohtaan karisi tuolla reissulla. M800:sella meno oli, kuin heinän teko. Sillä sai pysähdellä lähes joka paikkaan ja siitä pääsi vielä liikkelle ilman kaivuuhommia. Tollasia kokemuksia noilla vekottimilla. Ai niin ja lunta molemmilla kerroilla oli jotain 1-2 metrin väliltä.
Vs: Pätkät umpisella Mitenkähän siinä käytännössä pimiällä käy, kun tommosella torni-Phazerillä nakkaa vastaohjauksen tai kiikkuu viistorinteessä...siitä se jännitys vasta alkaa, kun se halogeenihan siinä tappauksessa tekkee Batman-kuviota taivaalle! ;D Onko tämä nyt Phazerin ainua miinus!? Itte ajanut 15 vuotta pätkähköillä "umpisessa" ja viime talvi oli ensimmäinen, kun alla oli edes vähän harjaa ja matossakin mittaa 146", niin onhan niillä julmettu ero. Oikeen pehmiässä piti pätkällä lukia maastoa sata metriä ennakkoon siinä, kun pidemmällä tulee etittyä joka tönkäre mistä sais lisää haastetta. Molemmat kyllä hauskaa mahoton, mutta siinä vaiheessa se hauskuus yleensä himmeni, kun pätkä oli kahden kymmenen metrin välein tasasella kynttilänä ja ympärillä vain ylämäkeä. Merkittävä ero tulee myös siinä, että harvoin saat tolokun umpisessa pätkää irti pelkällä kaasulla, pidempimattoisen kääntöpyörät löytää +1metrisessä hangessakin jossain vaiheessa sen kovan maan, kun pitää liipasimen pohjassa ja roikkuu apinan tavoin tangossa. Loppuun häätyy sanoa, että ei se varmasti huonosta ole opetella ajamaan ensin pätkällä hangessa ennen kuin hommaa sen 163":sen. Kyllä sitä vaan tulee eri tarkkaan luettua maastoa, tulkittua lumen rakenne-eroja ja tiukkoja haastavia paikkoja tulee takuulla enempi Suomen tasangoilla eteen, missä saa punnita ajotaitoaan. Eri asia sitten, kun ajomestat on semmoisia, missä sillä 163":llakin on päntiönnään kusessa, mutta niitä paikkoja lienee Suomessakin harvemmassa...
Vs: Pätkät umpisella Sen täytyy kyllä olla rankkaa kun kaikki jäljet vievät tunturiin... Tällä foorumilla ku porukka lähtee pienelle metsäkeikalle, tulee Saanan etelärinne vastaan kaikkialla. Huh, onneksi täällä minun likellä ei ole pystyjyrkkiä tuntureita, vituttashan se itteäki ku lähtis joulukuusen hakuun, makkaranpaistoon tai muuten vain metsään pörräämään, niin heti ensitöikseen pitäs kiikkua joku pystysuora tunturinrinne ylös, reki perässä ja tietysti koko perhe reessä ja ilman vauhtia. E: Niin, meilläpäin on päästy ummella niin pätkä phazerilla, kakspökällä kuin muillakin "epämuodikkailla" kapineilla. Joitaki kamppeita on kiskottu vähän enemmän, mutta yleensä sillon on haukuttu kuski eikä kelkkaa..
Vs: Pätkät umpisella Tiiä mistä johtuu mutta kokemusten mukaan muissa pätkissä oli se yhteinen piirre, että vaikka millä vauhdilla umpiseen ajo jäljeltä niin näytti siltä niinku jokin pieni taivaankappale ois loivassa kulmassa pudonnu sinne umpiseen. Vanaa 50-100 metriä ja möykky pystyssä uran päässä Ihme kyllä just phazerin kanssa eri juttu en ymmärrä miksi, onko se matto sopivan liukas ja loivaharppunen että kulkee nätisti pinnassa. Variaattori ja moottori toimii hyvin keskenään ja kevyt kuski ja kelkka, mutta umpisella on pärjätty sillä yhtä hyvin ku pitkälläki ja joskus jopa paremminki siksipä se Phazeri yamaha on jäänykki suosikki kelkaksi just hyvien umpis ominaisuuksien takia, ja että on niin monikäyttönen peli ongelmaksi muodostuu aikanaan sitte se että mikä sen korvaa sitte ku aika jättää tuosta. Mistään muusta ku ei oo noin hyviä kokemuksia onkohan se seuraavan mallin phazeri yhtä hyvä ku toi phazer 2
Vs: Pätkät umpisella [youtube]http://youtu.be/ZVxzAlOKTW8[/youtube] Oma kokemus kassahihna-ravesta ;D
Vs: Pätkät umpisella Tuossa -11 ravessahan on vielä ne kuuluisat jerusalemiin asti jatkuvat leveät astinlaudat ja 305x32 ripsaw. Tarviiko muuta ;D Täältä muuten löytys 307:si jatkettu 8) 250 citation -87 matto 44mm josta tosin lapuista otettu peltisaksilla 10mm pois kun ei ollu oikeen vetarin ympärillä tunnelissa tilaa.. ;D Tuohan luetaan pätkäksi ja tuon luulis jotenkin ummessa menevän, kohtuu keveä ainakin oli kun vasemmalla kädellä pysty pitään perää ilmassa ja oikea kaasulla..
Vs: Pätkät umpisella On se kyllä kumma kun noita phazereita ei näy ammattikäytössä poromiehillä, mettähallituksella tai muillakaan vaikka kuulostaa olevan niin maan perusteellisen hyvä ummenkulkija
Vs: Pätkät umpisella Puolipitkänä on phazeria ollu poromiehillä pohjosessa, ja on se paras pätkistä mitä tiiän selkeästi. Ja harmi vaan ettei siellä muitakaan pätkiä oo mainituissa instansseissa
Vs: Pätkät umpisella Eipä se ammattikäyttäjä tai no kuka laskee ittensä ammattikäyttäjäksi tänne monesti etes kirjota. Jos täältä lukee ja kattoo,niin ei ole ku kaks kelkkaa joilla pääsee,osittain totta mutta "pääsee" ei aina tarkota sitä riksun jyrkintä rinnettä. Lisäyksenä m.e.a :lle että poromies ei välttämättä ostakkaan pätkää ummelle,ainakaan pohjoisessa.
Vs: Pätkät umpisella Perkule ku ostin aivan turhaan tuon dragonin ja kulutin aikaa/rahaa jatkamis hommilla.. Noh, sama kokkeilla pari reissua että pääsekö tuolla pihasta etemmäs. Jos ei etene niin laittaa myyntiin ja käyä hakkee phazeri... tai jopa phazer 2 jos hurjaksi alkaa : p.s näkkyy olevan valittavaksi asti nuita phazereita alle tonneroiseen, se pojat kannata mitään usiamman tonnin kamppeita ostaa ko kehitys on menny vaan taakse päin.
Vs: Pätkät umpisella Siis onko jollekulle nyt oikeesti yllätys että vanhanmallin phazer tms menee ihan ok tasasella ummella suht kevyen painonsa, loivan telakulman, pulkkapohjan ja takertelmattomien tukivasien ansiosta? Ei se niin kovin hauskaa ole mutta pääsee kuitenki, varmasti jollaki nykyajan 600cc pätkällä on hauskempi ajaa sielä ummessa mutta eipä niillä paljo ryömitellä. http://www.ty4stroke.com/viewtopic.php?t=31083&sid=23518a9ecc5d389f36164d704ba0844a Ja tuolta voi sitten kuudennesta viestistä vertailla noita vanhojen kelkkojen painoja. 1987 Phazer – 461lbs (=210kg) (3 gallons of gas) 58Hp – 45Tq @ 6750rpm
Vs: Pätkät umpisella Perttu on ihan oikeassa ja kyllä nousee kevyesti rinnettäki ylös ummella, vaatii vaan oman ajotyylinsä ja oikean kaasunkäytön. Mutta ongelma mulle ainaki on saatavuus, ei ainakaan täältä lapista löydy juuri myytäviä ku ois tarkotus eukollekki hommata oma muttei kehtais hirveen kaukaa lähtee hakeen. Vesissähän se menee kans uskomattoman hyvin, siihenki varmaan selityksenä sama ku umpisen kulkuunki.
Vs: Pätkät umpisella vettä myllyyn ja pätkä rexilynellä umpiselle. Onneksi kukaan ei kertonu ettei tuolla pääse ;D [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MdeQVyuoN8M[/youtube]
Vs: Pätkät umpisella Joo nää kisavehkeet on ylivertoja...mihin ei toissatalvena nelinelikympillä päässy, ei tarvinnu päästäkkään! ;D https://vimeo.com/39359344 ...aina sillä kuiten vööniä pitemmälle...paitti feiseriä... ;D https://vimeo.com/39395371
Vs: Pätkät umpisella mutta ennenkö tämä taas menee siihen perinteiseen ;D niin pakko kyllä myöntää että pätkällä oli ihan törkiän hauskaa poukkoilla menemään. Vaatii ihan eri otteet mitä nuo pitkät invahissit millä ei tartte osata ku kaasua painaa niin se mönkii eteenpäin.
Vs: Pätkät umpisella Niille jotka eivät siellä ummella muulla pääse kuin 800:lla summitilla, se voi todellakin olla yllätys. (Ja huom, itse en ole koskaan phazeria omistanut. Kaveri kylläkin.)
