Vs: Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Pakko kysässä, että kuin se jousen kirraus vaikuttaa remmiin huonosti? ???
Vs: Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Luistaa pakilla hirveän paljon. Kokeilin kun sattui sellainen kakspäinen jousi olemaan varaosavartsussa.
Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Tässä osia ootellessa vaihdoin ketjukoppaan öljyt, ja mietin että kuuluuko rungon näyttää tältä: Eli pitäskö tuon olla nuin mutkalla tuosta vaimentimen ja ketjukotelon välistä tuon alumiinin vai onko tuo menny solmuun? Peräpään häkkyrät sai kans lähteä, sehän näyttää nyt jo ihan mountainmallilta kun on pitkä ja tasanen perä vielä joku tarviketakavalo pitää laittaa.
Vs: Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Tilasin 180- alkuisen jousen, en muista loppujäykkyyttä. Käytetään kuulema samoja jousia kuin TRA:ssa, sen kun ois tienny nii ois voinu katella käytettyjäkin ja ostaa useamman kokeeksi. Kokeillaan nyt tuolla ensin ja jos ei muutu miksikään nii sitte jäykempää. Sähköhommeleista semmonen kysymys, että aattelin värkätä ledinauhasta pienemmän takavalon. Tarviiko vastuksia tai muita komponentteja, vai voiko vetää johdot suoraan ledinauhan päähän kolvilla?
Vs: Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Semmonen juttu että sinne tulee vaihtovirtaa sinne takavalolle. Kaikki ledivalot ei taida tykätä siitä? Mulla on laitettuna kyllä tarvikemallin leditaka/jarruvalo ja se pelaa kuten pitääkin, mutta en nyt muista mistä sen touhusin...
Vs: Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Riippuu vähän millasella jännitteellä se ledinauha toimii? Ainakin ajovaloa varten joutuu laittamaan vastuksen, jotta olisi himmeämpi kuin jarruvalo. Tähän malliin: Konkan voit laittaa ennen ledejä tyhjäkäynnillä välkkymistä hillitsemään, varmaan joku 470uF tienoilla oleva ois passeli.
Vs: Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Aattelin tehä kahella ledinauhalla silleen, että toisen nauhan kuus lediä palaa koko ajan, ja sitte ku jarrua painaa niin syttyy toinen nauha siihen rinnalle, jossa on kolme lediä. SP-Elektroniikasta hain tuota leikattavaa ledinauhaa, ja minun käsittääkseni siinä on joku etuvastus itsessään. Eipä tuo kallista oo, että ei oo niin vaarallista vaikka menis harjotteluunkin yks pätkä
Vs: Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Viikon päivät melkeen tuli ihmeteltyä että miksei tuu Ojanrautaan sitä kytkimen jousta, ja kun sinne ei puhelimellakaan oikeen tahdo päästä niin laitoin sähköpostia. Tuli vastaus että 180- alkuista jousta ei tuohon IBC:n kytkimeen enää saa Piti laittaa siis tilaukseen uusi vakiojousi, jospa se ois vähän jämäkämpi kuin tuo alkuperäinen. Muutenkin kytkin ja kakkonen oli molemmat kyllä sen näkösiä että ei niitä juuri huollettu ole.
Vs: Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Kävin vaihteeksi puhkulla rynkyttämässä reittiä kun lynkerö on tallissa paloina. Melkein alkaa tuntua että ei haittaa vaikka onkin, sen verta makea oli laskea patikkoon. Heti sen jälkeen kun lainaetuiskari suostui sulamaan ja päästämään suksen alas ;D Olis vissiin huollon aika niilläkin...
Vs: Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Pääsiski rynkyttään.. kiido oottaa edelleen kytkimeen jousta ja ketjukopastakin laskin öljyt ootellessa, pitää nekin laittaa sitte samalla. Jospa tuon jo ens viikonlopuksi sais nippuun :
Vs: Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Varmaan paranee silläkin. Mutta jossei riitä, niin hommataan sulle se 200-290 jousi.
Vs: Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Joo kyllä sitä vissiin ois saatavilla, oli vaan myyjä sitä mieltä että ois vähän turha raaka jousi tuolle puhkulle :
Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Jokku ne mieltää medium+, jopa medium pihvin olevan oikeasti vielä raaka, minä en. ;D Ei siinä, katsellaan miten käy.
Vs: Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Tämähän meni tuppuroinniksi. Jousi on jääny jälkitoimituksern eli tulee joskus ens kuussa.. Pitänee laittaa tuolla vakiojousella vielä kasaan tuo kelkka ettei koko talvea tarvi seisottaa levällään pihalla tuota. Ketjukotelo on vailla öljyä ja ketju kiristämistä. Mikä se oikea tiukkuus nyt oli? Sokkareikä on sillain että puolen kierroksen välein voi lukita. Laitanko öljyksi atf:ää vai ostanko hirmusen paljon kalliimpaa "oikeaa öljyä"?
Vs: Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Sormin kiristää niin tiukalle kuin suinkin ja edelliseen reikään takaisin että saa sokan paikalleen. 75W-90 synteettinen vaihteistoöljy sinne koteloon, sitä se hirmukallis merkkiöljykin on.
Vs: Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Johan meinaa sulla vastustaa yhen jousen saaminen. ;D
Vs: Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Joo, vaan nyt ei vastusta ennään yhtään kun sai kelekan naukumaan. Laitoin vanhalla jousella läjään että ei ehi mennä koko talvi jousta ootellessa. Äkkiähän tuon vaihtaa sitte kun sen joskus saa. Aivan tautinen pito tuolla kun hanki on kovunu, en tiiä johtuuko siitä, vai onko ihan lumevaikutus, mutta kyllä tuo puhku tuntu vähän hätäsemmältä (sen mitä nyt 58hv antaa mahollisuutta). Muutoksiahan ei siis nyt ole muuta kuin kakkosen jousen esijännitys kahta pykälää tiukemmalle, osien puhdistus ja liukupinnoille kuivavoiteluainetta ja sitten se kytkimen takana oleva starttikehä meni varaston seinälle. Voiko variaattorin linjaus muuttua jos prikat on samat kuin purkaessakin mutta kytkin ja vartsu on molemmat käytetty ihan muttereina? Ensimmäisellä käynnistyksellä meinas sydän pysähtyä kun kuulu niin hirviä kolina ja pauke. Kytkimen peltikuvun ison mutterin alle tuleva prikka oli väärin päin, eli se pelti ei kiristynyt kunnolla vaan pääsi vähän kolisemaan siinä 8)
Vs: Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Eipä se siittä pitäs muuttua. Ei ainakaan tahmaa vari sulla, kun on puunattu.
Vaihtaako kelkkaa vai päivittääkö nykyistä.. Nyt ei riitä äly. Löysin jostaki moottoripyörästä jemmatun tarviketakavalon jarruvalolla, ledilamppu siis josta tulee kolme johtoa. Kuvassa oikealla näkyy kelkan oma johtosarja, josta keltamusta on maa, valkoinen jarruvalon heräte ja keltainen jatkuva. Käytin kiinni kelkassa tuota lamppua ja kokeilin kaikkia mahdollisia yhdistelmiä, oletuksena oli se että lampusta tuleva musta johto on maa. Parkkivalon sain pelaamaan mutta jarruvaloa en millään. Piipparia ei nyt oo saatavilla, mutta osaako kukaan heittää hyviä arvauksia että missä tökkii? Hylkiikö kelkan järjestelmä ledihommia kun alkuperäisessä lampussa on yksi tavallinen polttimo jossa on kaksi lankaa?
