Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Noniin tuohan kuulostaa järkevältä! Kiitos vinkistä, pitää toteuttaa heti ku kotia pääsee.
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Hyvää inffoa aku Eipä vaan oo itellä nokittaa paremmalla tiedolla... toivottavasti joku muu vois auttaa.
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Kyllä vain! Erityisesti just kiinnostaa tuon kiilan vaikutus karttaan. Oliko sulla nyt aku H.O motori?
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Eipä ole kun tuo vanhempi F800 -08 (käyttöönotto -09 ja ajettu jo huimat 3700km ;D) Eihän näistä pitäis infota kun on "salatiedettä" 8) Väittäisin jotta kiila vie tehoaluetta alemmas, mutta tappaa yläkierroksia, saattaahan se joskus löysätessä nakata tauluun EGU 21(nakutuksentunnistin) kiilan kans, ilmeisesti tuossa syttökäyrä aika onnistunut jo vakiona.
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Kummin päin aku pistit sen kiilan? Silleen että se kääntää magnetoa myötäpäivään vai vastapäivään?
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Niin että sytytys aikastui, eli vauhtipyörä meni myötäpäivään. F5-05 2,5 asteen kiila vähentää röpötystä juurikin tuolla ongelma-alueella 4000-4500(siinäkin kiila niin että sytytys aikastuu. Kummassakaan en ole kokeillut myöhästyttää sytytystä (oletan että TURBOmiesten hommia) Tarkennetaan vielä, pakolämpöjä en ole mittaillut vaan kaikissa testeissä ollut vain lamda tuossa kasissa. Kaverin tonnisessa jota myös kiusailtu on Koso. Vitonen menee perstuntumalla
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. minkä laista sytkä kiila olette käyttäny f6 kelkka on 2005
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. vakio laitteeseen 2,5 asteinen :-* Edit: Jos PCV tai BD niin voi laitella jopa 3,5 asteista
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Kuinka paljon kiila auttaa muuten vakio f6:seen ja vaatiiko muita toimenpiteitä ?
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Mulla ainakin autto -07 f6:ssa 2 asteinen sytkäkiila tosi paljon. Suosittelen, on halpa viripalikka ja toimii.
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. mulla kans kiinostaa tuo sytkäkiila varmaan tälle talvelle laitan. mukava nyt ku tilasin 2 variin jäykemmän jousen ja sen laakerin. kokeilla miten nuot kytkin säädöt vaikuttaa ja sit sen jälkeen laittaa se sytkä kiila
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Moniko asteinen sytkäkiila olis sopiva vakio m8 -08? Millaset painot on kytkimessä vakiona, taitaa olla liian painavat kun ei kierrä kuin 7850 tuollasella kovalla hangella?
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Aloita vaikka 3 asteisella. Elä muuta mitään ennen kiilan asennusta, voi olla että painot on kiilan jälkeen soppelit
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Minulle vinkattiin tällänen kuin www.macracingteam.fi . Huomenissa aattelin soittaa ja kysästä löytyykö kiiloja, luotan bearin vankkaan kokemukseen ja aattelin tuollaista kolme asteista kokeilla ensin. Tarvitaankos tuon kiilan vaihtamiseen jotain erikoistyökalua? Pitääkös kolmenasteen kiilan vaihdon jälkeen välttää entistä enemmän tasakaasuajoa? Tälläsen vähän epäslevän ohjeistus videon öysin muttei oikeen tuosta selviä millasella työkalulla ne tuon kopan tuosta irroittaa? [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j425BeAyEbw[/youtube]
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Tämän tyylisen ulosvetäjän tarvit: Helppo tehdä itsekkin..
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Juu nakkaaha vaan se 3 asteinen paikalleen, mulla on omassa 09 cf8 semmonen. Mukavasti tullee hereyttä lissää ja veikkaisin että alkaa kiertämäänki enempi noilla painoilla 8)
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Noniin kiitoksia tiedoista! Mites sitten tämä BMP:n "fädääs" sinkkuputki, kovasti väittävät ettei kannattaisi asentaa vakio kelkkaan ilman ruiskunsäätöboksia, sitten taas ainakin slp:n vastaavaa settiä taitaa olla monellakin ihan vakio kartalla. Mahtaako bmp:n putki niin hirveesti esim tuosta SLP:stä erota kuitenkaan? Edullisin se taitaa olla y-haara paisari settinä: http://bikemanperformance.com/bmp-2007-2009-m-x-fire-800-fatt-azz-single-pipe.html ja http://bikemanperformance.com/2007-2009-f-m-x-fire-800-manifold.html
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Ite ku olin hommaamassa putkea niin tuli jenkkifoorumeita koluttua ja koitin ettiä käyttökokemuksia nii porukka valitti että tuo bmp:n putkelle on hankala löytää sääjöt, eli ilmeisesti sillä ei kannata ainakaa ilman bd:tä ta pc:tä ajella.. Ite päädyin d&d:n putkeen ihan vaan sen takia kun sillä oli penkitetty parhaat tehot putki vertailussa ja ei ole älyttömästi kalliimpi kuin tuo bmp:n putkikaan. tuossa linkki http://www.ddracing.com/F8-detail.htm?productId=-382639&browse=-42177&shopBy=-11290&catalogId=-3045 myös tuossa myyjä ilmoittaa että vaatii ruiskuboksin ja ite hommasin pc v:n.. eipä tuossa dynotekin lähettämässä kartassa mitään älyttömiä rikastuksia ollut.
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Vertailitko käyristä muuta ku tuota huippu tehoa? D&D tunnetusti tekee hyvän huipputehon mut niillä on välillä ollu hieman tois sijasta miten se muuten pelaa.
