Vs: Yamaha Phazer -07---> Letkut lytyssä? :-\ CODE Code 11: Cylinder identification sensor or circuit problem. Code 12: Crankshaft sensor or circuit problem Code 13: Intake pressure sensor or circuit problem on Cylinder #1. Code 25: Intake pressure sensor or circuit problem on Cylinder #2. Code 14: Intake pressure sensor hose problem. Hose is detached, loose, plugged, pinched, etc on Cylinder #1. Code 26: Intake pressure sensor hose problem. Hose is detached, loose, plugged, pinched, etc on Cylinder #2. Code 15: Throttle position sensor or circuit problem. Code 16: Throttle position sensor is not moving. Code 21: Coolant temp sensor or circuit problem. Code 22: Intake temp sensor or circuit problem. Code 30: Oil pressure sensor or circuit senses low engine oil pressure. ECU turns off main relay and stops engine. Code 33: Open circuit in the primary circuit of the Cylidner #1 ignition coil. Code 34: Open circuit in the primary circuit of the Cylinder #2 ignition coil. Code 42: Speed sensor or circuit problem. Code 43: ECU unable to monitor system voltage due to an open or short circuit in fuel system circuit. Code 44: Internal ECU problem with CO setting or adjustment mode. Code 46: System voltage is too high or too low. Code 50: ECU internal memory or data problem. Code 65: Knock sensor or circuit problem. Code 81: Grip warmer open or short circuit. Code 83: Thum warmer open or short circuit. Code 84: TORS system has been activated. Code 85: Short or open circuit in oil pressure switch. Code 88: Short or open circuit in reverse indicator switch.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Miten nuo vikakoodit saa kuitattua? Ekan kerran syttyi, kun oli hetken käynyt ja nyt se palaa heti kun laittaa virrat päälle. Pitää tutkia tuota imukoteloa, jos siinä olis jotain vikaa. Eihän sinne mene muita letkua, kun se yksi joka on pohjassa, yksi menee öljysäiliön kanteen ja yksi tulee takareunaan sitä ilmanottokoteloa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Olisiko millane projekti vaihdella noita popniitteja kun ruoste päässy niihin käsiksi millasia niittejä suosittelette?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Löytyihän se vika. Oli taas omaa huolimattomuutta, sieltä oli letkut irti niiden antureiden alta. Nyt toimii taas niinku pitääkin ja koodit hävisi.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Jepulis pitkästä aikaa tännekkin foorumille! Nyt on kuume sitte iskeny tällaseen vaikka viime talvena lunta ollukkaan... : eli mistä turbo sarja phazeriin se on vähän niinkun "must buy" täksi talveksi ;D Valmistaako kukaan enää?? Hinta??Uusi?? Jos jollakin on antaa infoa asiasta vois valaista tietämätöntä!
Vs: Yamaha Phazer -07---> Viime keväänä kyselin MCX tuota settiä niin ainaki sillon vielä meinasivat tehdä niitä. En tiedä mikä tilanne nyt. Hinta tais pyöriä 3000-3500 oiron välillä
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ellei satu jostain liki ilmaiseksi saamaan, kannattaa ennemmin pistää pennit jonoon välirahaksi nytroon.. Siksipä kai koko sarjan tuotanto jäi niin lyhyeksi, kun on vaikea keksiä, mitä parempaa olisi turbophazerissa vrt. vaparinytro.. Huonompaa löytyy helpommin.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ei millään vittis alkaa vaihteleen ku sen verran menny rahaa alustaan ja onhan se nyt persoonallisempiki ku nytro! ;D
Vs: Yamaha Phazer -07---> Juu kuulostaa ainakin pesukoneelta niin kuulee kun semmonen tulee. Nytrossa on vahvempi alusta.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kyllähän se turbopatseri on hauska peli, ei sitä voi mitenkään verrata vaparinytroon
Vs: Yamaha Phazer -07---> Sitä minäkin! Mutta onha se ihan eri peli kun iskarit saa iskuun maton vaihtaa ja vähän muutakin! ;D Ja pitihän niitä liukurunkoja testata paljonko ne kestää niin 1800 ajettuna niin nasahti :-\ mutta nyt pitäs kestää vain voimaa haluttais nyt!!
Vs: Yamaha Phazer -07---> Mikäköhän phazeria vaivaa kun nousee palaneen öljyn käryä koneen suunnalta? Pakokaasu ei haise öljylle ??? Ei tule myöskään maahan asti öljyt.. Talvea odotellessa, kun sais toimiin ;D Edit: tulee näköjään venakopan tiivisteen välistä pakosarjan päälle... Kuinka iso homma vaihtaa tiiviste? :
Vs: Yamaha Phazer -07---> "We intend to make a batch of Yamaha Phazer turbo kits in December. The price for the 140 hp kit is 30000 sek. We can modify it to 115 hp if you are interested. The price will then be 29500 sek. Best regards Erik Marklund / MC Xpress AB, Sweden." Tuommonen vastaus tuli ko vasiten kyselin turbokittiä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Katos kiitoksia tästä! Piitäpä nyt laittaa mietintään jos vaikka toivois hartaasti että sitä lunta tulisi ja myös jäisi maahan asti.. ;D
Vs: Yamaha Phazer -07---> Palataanpa viellä Phazer fx pakkiongelmaan jonka luulin ratkaisseeni. Ihmettelin miksi pakin rele oli otettu pois ja tänään syy selvisi, käytin kelkkaa N.20 min jonka jälkeen peruutussummeri alko huutamaan ja mittaristo välkkymään, otin releen pois ja annoin hetken olla enne ku käynnistin uudelleen ja vika poistui, uudelleen rele paikoilleen ja kävi tovin jolloin taas alkoi peruutussummeri huutamaan ja mittaristo välkkymään, onko kellään hajua mistä moinen voi johtua? Tämä tapahtuu kun kelkka on tyhjäkäynnillä omissa oloissaan eikä ole painettu pakkia päälle....???? Viellä ei ole tietoa tapahtuuko myös ajaessa...
Vs: Yamaha Phazer -07---> Napista painaessa siirtää pakille ja pois, lämmetessä käytyään hetken tyhjäkäyntiä alkaa summeri huutamaan ja mittaristo välkkymään eikä napeista tapahdu mitään vaikka niitä painaa, ottaa relen pois ja antaa hetken olla virrat pois niin taas toimii normaalisti, kun laittaa relen paiikalleen niin sama toistuu ??? kuinka tohon mittaristoon tulee vikakoodit ja jääkö ne näkyviin vai häviääkö heti kun vika poistuu?
