Vs: Yamaha Phazer -07---> Pistetäämpä vielä yks erillinen viesti kun eri asiaa taas. Yamahan "Owner's Manual:it" löytyy täältä, myös Phazerien manuaalit löytyy: http://www.yamaha-motor.com/sport/service/viewmanuals/viewmanuals.aspx?ls=sport Eli tuolta löytyy kelkan mukana tulevaa manuaalia vastaava, mutta tuota ei pysty tulostamaan ilman kikkailua, jos joku tarvitsee tulostettavan version niin pystyn EHKÄ lähettämään. Phazerin Service Manualin pystyy lataamaan täältä, eli tämä on ilmeisesti se versio joka on noilla merkki huoltajilla? http://cannondalecentral.com/documents/2007_Phazer_MANUAL.pdf Sitten vielä joku täydennys tuohon Service Manuaaliin, ilmeisesti lähinnä 2008 versiota koskeva: http://cannondalecentral.com/documents/08phazer.pdf Noiden avulla pitäis Phazerin huoltaminen luonnistua, parhaitenhan noita pystyy hyödyntämään kun olis tallissa joku vanha arvoton läppäri jolla sitten nuo manuaalit, nopeampi selata noita PDF versioita mielestäni kuin paperilla olevia. Noiden lukemiseen tarvii jonkin .pdf reader ohjelman, esim Foxit Reader, tai adobe acrobat:in vai mikä lienee, googlettamalla löytyy jos ei vielä ole.
Vs: Yamaha Phazer -07---> kyllä seokset on kohillaan noissa http://www.v6z24.com/mods/howto/images/plugs/plugs19.jpg Perttu, irrota huohon klemmari tangon alta niin sitä ei tarvi irrotella turhaan
Vs: Yamaha Phazer -07---> En huomannu että olis aiemmin sanonottu elikkä Phazereihin tulossa maadotus päivitys ja tulee vaikka olis takuu aika jo loppunu. Kyselkääpä huolloista. Kuulemma ameriikan pojilla sulanu se nippu johon ne maajohdot kerääntyy.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Hyvin lähtee näillä pakkasilla käyntiin. Kokeilin varsin tuossa 24 asteen kohdilla.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Turboa ei meinannu saada käymään sitte millään parinkympin pakkasilla. Tulpatkin kerran poltti.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Itellä mcx turbo mountaini(on tuolla myyntipalstallakin myynnissä)ja lähtee käymään het kun avainta näyttää,ei tarvi sahata niinkuvakiota oiskohan ollu jotain ongelmaa sulla pensa/syttöpuolella
Vs: Yamaha Phazer -07---> Psi:n kommentti saattaisi olla ihan paikallaan ! , jos oikein muistan niin siinähän ei saanut millään putkea pysymään nipussa.... :-\ :-\ eikö sitä ongelmaa aikanaan pohdittu melkein jo "hovissa" Siis tarkoitan oikein turboguruja
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joo samainen laitehan se oli. Mennyt jo kiertoon. Kyllä siinä jotakin probleemaa oli, olis pitäny laittaa se mcx:n display ja lambda niin olis voinu säätää.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kuka tunnistaa Phazerin iskarin, eikös tämä ole GT-mallin etupukin iskari?? Jos taas FX-mallin, niin kuinka tuo avataan??
Vs: Yamaha Phazer -07---> Paineet pois, kansi ylös, alta lukkorengas pois ja varresta veto niin sisäkalut pitäisi olla näkyvillä. Näyttäisi olevan avattukin ainakin kertaalleen.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Juu, niinhän se lähti... Jotenkin olen tottunut toisenlaisiin keppeihin. Kiitos avusta!! Eihän siellä iskareissa ollut "ahmasalon" shimmejä, vaan ihan Phazerin vakiot jotka on tosi pienen budjetin shimmaukset, tehtaalla ei turhaan levyjä kulu kun iskareita kasataan ;D
Vs: Yamaha Phazer -07---> joo, meidänkin fazerissa oli vaan kikkailtu niillä alkuperäsillä simmeillä sitä vähän jämäkämmäks sitä etupukkia noh, nyt on kunnon simmit
Vs: Yamaha Phazer -07---> Oli tänään lähes 20 astetta pakkasta tuossa ajellessa, kurkkasin yhessä vaaiiheessa ilmanputsarin kannen alle ja sinnehhän oli muodostunu tollasta jäähilettä ohut kerros siihen kanteen, laajalle alueeelle huohottimen letkun eteen, onko normaalia,? :0
Vs: Yamaha Phazer -07---> onko se varmasti ollu kunnolla paikallaan se kansi ja verkko ehjä? huurtuminen ei oo katastrofaalista, mutta irtonaista lumipölyä sinne ei sais mennä
Vs: Yamaha Phazer -07---> Huohotinhöyryissä on vettä, se on yksi syy miksi huohotin on olemassa, siitä muodostuu pakkasessa jäähilettä, Eli ei pidä huolestua
Vs: Yamaha Phazer -07---> Lainaan ny vähän vanhaa asiaa... Tuo on tosi puhetta. Olen nähny nesteen virallisen paperin jossa yli 3kk vanha bensa kehotetaan vaihtamaan. Kokemuksesta voin sanoa että polariksen nelareita on turha sahata käyntiin kesän jäljiltä ilman uutta bensaa tai suht varmasti joutuu tulppien vaihtoon. Omaan kelkkaan olen pistäny aina keväällä n.5 litraa tuoretta bensaa säilöntä aineella joka sisältää ainetta joka estää suuttimien hapettumista (jotaki polariksen litkua) tyhjäksi imettyyn tankkiin ja taas syksyllä tuoretta bensaa ennen starttia eikä ole ilmenny minkään sortin ongelmia..
Vs: Yamaha Phazer -07---> Onkos Phazerissa normaalia että kun kelkka on ihan paikalleen, ja siitä lyö kaasun pohjaan niin kestää hetken ennenku kelkka lähtee mihinkään ja muutenkin ei nouse kierrokset välittömästi kun kaasun linttaa pohjaan? Onko tuo nyt sitä rikkaalla käyntiä vai mitä? Mahtaako johtua noista mun ilmanputsarin kannen lisäilman otoista? Muuten kyllä kun kelkka on valmiiksi liikkeellä niin vastaa kaasuun hyvin ja kiihtyy niinku pitää, ja paikaltakin lähtee tietenkin ihan normaalisti jos ei heti lyö kaasua pohjaan.
