Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Ai niin, per....! Eiku joo, vaihoin jo toissa päivänä kairassa ne eka oireilujen jälkeen. Ja kiristin hattujaki Veikeä juttu sattu silmään arctichatissa. Samassa topicissa puhuttiin m8:n pätkimisestä yläkierroksilla ja kuomun nokan tiivistämisestä. Jos tuo ei sitä kestä Kaasukahvaa syytti amerikanmaurit, tosin niillä se pätkiminen ei tainnu olla yhtä taajaa ko mulla. Tarttuukohan se kelkasta kelkkaan. Tuo oli pari viikkoa samassa hallissa puolen tusinan rimmerin ja minkä lie lynksin kans ;D
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Jos se piippaa niin perkheleesti joka välissä niin sit son tarttunu. ;D
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Diagnoosi selvä, lääkkeeksi pari remmiä olalle, varatulpat ja joku piirikortti, vanha muistikampaki kelepaa, petteri järvisen alkupään tuotantoa mukaan ja paljon kaljaa. Jack Daniels kelpaa myös. Nuila voi sitte houkutella mäntäpistiäisiä ulos piippailemasta. ;D
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Ei se varmaan sitte vielä ole tarttunu, ko ei piippaa pahemmin, pakki päällä hyvin vienosti. Ampuu vain ko rättipää hiluksin lavala. No, saapa laikanpenikka totutella pamahuksihin.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Tarkistit myös ettei APV vaijeri ole katkennu? Ootko testannu että onko sarven korkeudella merkitystä, eli ettei oo mikään johto hivuttanu ittiäsä rikki ja osuu esim runkoon yläasennossaan?
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Tulpan ja sarvien johot on kunnossa. Ruiskun piuhasta oli kuori puhki, mutta en kerenny vielä testaamaan, kun pisti nakutusanturi silmään. Siitähän oli johon tyvestä silikonit revenny. Taitaa siinä olla syypää. Jos se luulee, että kone nakuttaa, niin eikö sillon ecu pistä seokset rikkaalle ja sytkää myöhemmäksi. Ja putkessa paukkuu. Vikakoodia ei tosin ole näkynyt, muutako joku viikko sitte oli ecu 23 eli knock knock Ei kellään olis joutilasta Mitsubishi E1T25271 anturia nurkissa pyörimässä? Ainakin Polaris käyttää sitä ja aika moni muuki merkki monenlaisissa vehkeissä.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Onkos tuon ikäisissä kissoissa se mikrokytkin kaasukahvassa vielä? Jos on niin ohitteleppa se ja kokkeile?! Tulipahan oireista vain mieleen yks ketale pollea ja cattia..
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) On niissä. Ohitettu on vaikutuksetta. Täytyy ettiä jostaki se nakutusanturi lainaan ja kokkeilla. En uskaltanu summassa tilata uutta, ko ei ole vielä hinta selvillä. Taitaa olla aika hintava värkki.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Onko kellään 2010-11 mallin omistajalla powderit alla? Näyttää että 326 ja 327 loppuinen catin kautta myytävä pp-suksisetti ei passais uusimpiin, kysymys kuuluu että miksei ja mikä ero kiinnikkeissä on?
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Kaverilla on PP:t -10 mallissa. Ei me kyllä tiietty ettei ne passais ko asenneltiin ;D Ei oo tosin Catti-kaupasta ostetut sukset.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Ulkomaan nettikaupan ruottia myöten ilmoittaa -09 jälkeisille M/CF malleille oman kiinnikkeen. SLP sivuilla myös.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Mulla on -11 mallissa pp:t skidon satuloilla.. Piti vaan rälläköidä siitä satulasta se toinen rikka sisäreunasta pois ja sen kumen alle piti laittaa semmonen vajaa puolen sentin lappu/koroke että se kumi ei pääse karkaamaan..
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) BRP:n satulat ei mene heittämällä muihin merkkeihin vaan jotain joutuu rälläköimään, muiden merkkien sukset ja satulat ovat keskenään käytännössä heittämällä sopivat keskenään. Tiedän, kun olen pianossa kokeillu joka merkin sivakoita.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Hehee mulla on täysin sama onkelma päällä nyt ;D Lähettiin kairaan rysyämään poikien kans ja kesken marssivauhin alko päkisemään ja sammu. Lähti jonku ajan päästä normaalisti käyntiin muttei kestäny kaasua. Saatiin kelekka halliin sulamaan ja käytin siitä boksista kaikki liittimet irti, kuivattelin puhaltimella ym, nyt pelaa muuten mutta tosinki yläkierroksilla ampuu ku paskatykki. ??? Teippasin ne keulan aukot umpeen ja otin sen ecuboksin (vaimikälie?) sisälle yöksi kuivamaan, huomenapa sen näkee muuttuko mikään.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) joo...ja mulla alko tuo harmincatti nyt kesken reissun vilikuttelemaan "octn" tekstiä ja jakarin kuvaa mittarissa..katoaa kyllä ku käyttää sammuksissa.ja kuulostanu jo vähän aikaa tietyllä kaasulla ajellessa niinku nakuttais..tai oikeastaan ralinalta se ääni jo kuulostaa!muilla samoja ominaisuuksia???
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Tuo octn tarkottaa että kone luulee saavansa liian vähä oktaanista bensaa. Eli käviskö niinkuin laihalla...? Isän turbo Z1 teki samaa kun oikein urakalla pumppaili kaasua peltorälläyksessä. Kantsii varmaan kurkut yms tarkistella?
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Nakutustunnistin vaihettu ja kyllä naukuu komeasti 8) No tosin on siinä ehkä joku omituisuus käynnissä, mutta voi olla muistihäiriökin. Kierroksia kuitenki ottaa eikä pauku. Kattothampa kauanko pellaa. Paljon kuulostaa olevan samantapasta paukuttelu ja pätkimisongelmaa liikkeellä, niin netissäkö oikeassa elämässäki. Löytyisköhän niille yhteistä tekijää. Esim. pensa. Autofoorumeilla moni kehuu shellin v-powerin lopettaneen nakutusongelmat. Viime aikoina mie olen 98:a tepoililta tankannu, mutta täytyy vissiin vaihteeksi kokkeilla muutama tankillinen shellin ainetta.
