Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Ei se oo ko muutaman kilon keveämpi. Oisko 250 about tasan? Ei kyllä oo tieto, arvaus vain Erot on niin pienet HCR ja "normin" (eli SnoPro siis) välillä ettei voi olla isoa painoeroakaan.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Nii. Tunnelijatko, keulan iskarit ja tukivarret. Jokusen kilon ehkä.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Nyt ko pistit päiväkirjaan fotoja, niin selkis yks asia: Tuo sun lainakelkka ei minusta ole -10 mallin CF8 vaan -09. Tarkottaa että siinä on se vanhempi kone ja paljon rikkaampi ruiskukartta Uus kone ois ollu selkeästi pirtsakampi ja pieni ruokasempi.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) -11 800ho syö 25 sekalaisessa tasamaan sekalisessa umpis/mettäautotie/reitti rallissa kotomaassa. Meikäläisen ajo on yleensä perusetenemistä, eli ei paikalla jappasua vaan aina jonnekin menossa. Reitillä alin vajaa 18 ja ylin reilu 25 litraa. Vähemmälläkin pääsee tai pääsis, mutta siihen on eri vehkeet ja kuskit.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Ite ajelen tuolla -11 800 crossfirellä niin suurin kulutus mitä saanu niin 67km/18l pienin 15.6l/100km. sama kone mutta lyhempi matto. Tuolla samalla reissulla ku tuo vei 18 vei 800 e-tec boondocker 28l/72km. t:yama500
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Joo näyttäs 09 olevan. Olen mie tainnu ennenki mainita, että samala reisula tämänvuotisen kans tuli kilsoja 105 ja pensaa meni mulla 24 l, kaverila 22. Ajo oli umpista jonkuverran, mutta pääasiassa reipasta reittietenemistä. Kovimmat kulutukset tuola minun kelkalla tuli viime keväänä. Vuomien laitoja 80 km ja pensaa 30 l. Sukset oli taivasta kohti koko matkan. 600 etekki rimmeri tuli perässä ja reilu kakskytä litraa meni sillä. 07 CF8 söi kyllä muutamassa tunnissa tankin tyhjäksi, mutta kovempi kulutus tuohon ämmään verratuna johtuu minun mielestä vain siitä että CF on paljon hauskempi ajettava. Sillä pyöritteli ja kikkaili joka paikassa.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Sullon myös nyt se pakari paikallaan joka vähentää bensan kulutusta
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Huh.. Selkis itellekkin sitten tuo asia. Vaikuttaa mahdollisiin hankkimispäätöksiin nimittäin aika oleellisesti tuo polttoaineen kulutus. Halpaa se ei jokatapauksessa ole tuolla uudellakaan koneella. Mitäs me yama500 mittailtiin viimeksi 35L/satkulle? Aikapaljon reittiä mukana vielä tuossa kulutuksessa verrattuna nyt vaikka noihin päiväkirjan fotoihin... Minä en sitä persdynolla vielä osaa erottaa kun kummatkin nuo (uus ja vanha) koneet on alhaalta semmosia rötääjiä ja samallailla naukuu sitten kun saa kierroksia myllyyn. Oon vaan keskittyny nautiskeluun joihin kumpainenkin nuista moottoreista pystyy mainiosti vähän offiksi menee, tää tais olla kyllä M Cat -topic
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Mikähän pisti ämmää? Puoli tuntia huuattelin ja yhtäkkiä alako röpötys ja paukkuminen. Aivanko sytöt olis sekasin. Tyhjäkäynnillä käy kummallakin ja kierroksilla yhellä. Paitsi välissä naukuu aivan kunnolla ja molemmilla, sitten taas ei. Olisko nuissa joku tosihalpa ja lähikaupasta hyllytavarana löytyvä pieni sähköhärpäke, joka ruukaa mennä? Liittimiä roplailin, mutta ei vaikutusta. Pittää syventyä niihin tarkemmin ko on joutoaikaa. No, nyt on pensankulutus kuitenki aika pieni. PRKL!!!
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Mulla elehti Crossfire kerran tuohon tyyliin, tulppien vaihto autto.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Kantsii tarkistaa kans ettei oo tulpan hatut kiertyny auki/irti johdoista.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Noniin tänään tuli köröteltyä semmoset 100km hyväkuntosta reittiä m8lla, ihan muutama kilsa vaan umpista, kulutus oli semmoset 23,5l/100km. Sukset todella kaipaa lisä köliä, puskee kun uutta lunta vähän reitillä, muuten hauska ajaa, kroppaa pitää tietenki käyttää kun kapee keula ilman vakaajaa.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Tikula silimhän, joka vanhoja muistaa, mutta oliskhan nuila jotaki yhteistä Oli tuossa iltayöstä aikaa pohtia ja muistu viime kevät mieleen. Sillonki oli liki suvikeli ja mie melkein sammaa itkin. Tosin nyt on ongelma2 Toivottavasti olis väärä paikka märkänä. Pittää huomenna pistää kissa solariumiin ja kokkeilla sitte.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) Nyt on kelkkaa kuivateltu ja johtoja roplattu. Apv vaijerit mitattu ja luistit putsattu. Kone käy kohtuullisen sievästi n.7000 kierrokseen asti ja sitten alkaa tasainen pätkiminen. Aivanko puolen sekunnin välein räpsyttelis sammutusnappia. Yhen kerran sytty pakin merkkivalo koneen paukkuessa, tosin silloin oli nippu johtoja irti. Sen jälkeen pakittelin pihalla, niin kelkka menee kolme metriä pakilla ja sammuu. Pari kertaa sammu heti pakkinappia painaessa. Pikasilmäyksellä napin johto näyttäs olevan kunnossa. Täytyy huomenna vielä purkaa se nappi. Vai olisko jollaki muita ideoita?
