Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Stefalle ääni täältäkin. Ainakin omassa meni stefa 2400km kohdalla ja pata jumiin...
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Oliks teil mitä oireita ennen vain liipasko kerral kiinni? Ittel ensteks veto vähän puutu ja rupes käy yhdellä... sit sain hetkeks seuraavana päivänä kokeilles pelaamaan ja pata jumiin... Ensi vkl vasta purkaminen edessä jot sithän ton näkeepi mitä se on syöny :-\ Se on jännä kun se sattuu just kun olis ehtiny kunnolla ajeleen :
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Oletteko käyttäneet tälle talvea merkkihuollossa näitä 10-mallin e-teccejä? Onko tehtaalta tullut mitään takuupäivityksiä jotka tehdään jos sattuu osata huollosta kysellä? Pitäisikö tuon stefan oireilla mitenkään ulkoisesti ennenkuin kilahtaa? Minulla on tämä yksilö toiminut huolestuttavan hyvin joitaki sähkö/kontaktibugeja lukuunottamatta... todennäköisesti motti hajoaa vasta kun todelliset ajokelit / lomakausi alkaa :
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Ajokelithän olis mitä suopeimmat jos ei vehkeet olis pajalla :-\ Se etu olis tosta takuun umpeutumisesta et sais alkaa itte parsii niitä kasaa heti kun jotai ilmenee... Jos lie se sit sen parempi ;D Mutta baiduvei, käytin just ennen kiinni leipasua kelkkiä hullos ja ajoivat sillon jonkun päivityksen.. Kerkesin sillä jonku 400km ajella siihen asti pelasi mainiosti jos ei mitää moitteita olt ennen sitäkään...
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Stefahan se oli mikä leipasun aiheutti... mut onneks saa uutta osaa ja vehkeet ajoon ens viikol
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 ketjukopan alaratas haljennut... ei kerennyt särkemään, (muuta kun mun omamielen, kun tänään ei pääsekään ajamaan, sääkin olisi suosinut... :'() onneksi huomattu, mystisesti puolet rattaasta, haljennut pystysuunnassa ja "viipale" lähdössä pois kuin hyölällä leikaten.. hampaat tallessa..
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Tuosta halkeamisesta tuli mielee ku tänään jäällä aurausvallleista tuli hypyyteltyä ja parikertaa vähän lyhkäseksi jääneenä nii siinä toisessa kuulostis siltä kuin ketjukotelosta olisi aika naraus tullut. siis se jälkimmäiseen pattiin kun vähän lyhkäseksi pomppu jäi. Voiko noissa ketju mennä yli hampaiden ja jos menee onko kuinka väkivaltainen tapahtuma. Haljennut vetopyörä vois syntyä tollasessa paukuttelessa. Kuullut olen että luistavia vetopyöriä käytettäs esim krossihommissa. Olisko tollasesta apua jäätieaurausten yli rangerilla pomppimisessa voimasiirron säästöpuuhissa.. Vaikka tääehkä on vähän väärää ketjuun laitettu kysymys, voisko joku valottaa kuinka ne toimii.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Mikähän tuossa oikein on ku umpisella puita kierrellessä kaasu pohjassa alkaa vähän ajan päästä röpeltään ja jos reitillä ajaa tasakaasulla ja sitte yhtäkkiä lyö lisää kaasua ni pätkäsee? Vaikuttaa vähä oudolta.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Täällä tekee lynxi saman pätkäsyn ku lyö kahvan tankoa vaste. Erittäin ärsyttävä varsinkin crossiradalla ku juuri hypyn nokalla tekee tuon niin meinaa tulla nokalleen alas. Ei toki kokoajan tee mutta monia kertoja joka ajokerta. Huollossakaan eivät osanneet sanoa mitään ja mitään vikakoodeja ei ole.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Tänään alko kyllä sylettään ku rinnettä kiikuttaessa alko taas röpeltään... :'( Pitää koittaa saada syy selville ja hoitaa kuntoon.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Terve! Kyseisen kelkan alusta on vissin aika hyvä kovaan ajoon? Kestääkö myös rata-ajoa, jos iskarit simmittää, simmittäminen lienee välttämätöntä radalle?
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Kestää se,mutta suosittelen että vahvistat liukurunkoja ne on melko arkoja halkeamaan. :
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Joo jos radalla meinaa vetää ni kannattaa vahvistaa kunnolla, vaikka ois simmitetyt kepit! Ainaki mitä -11 mallista on kokemusta.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Sama homma skippadoos, oliskos kellää parempaa tietoo tuohon vai kuuluuko se tuohon e-tecin ominaisuuksiin
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Sanovat jokku että 2010 mallissa olisi lujemmat liukurungot, hintaki kuulemma kalliimpi ku -11mallisissa ??? :
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Tuossa noita käytettyjä katellu niin onko noissa 10 ja 11:ssa muuta kuin väritys eroja? Nollaysikin taitaa jo eetekki olla? Onko se oikeasti sen pieniruokaisempi kuin 08 sdi jos oikesti ajetaan niinku kelkalla on tapana ajaa, kulkupuolessa ei ainakaan isompia eroja ole... Hinnoissa ainaki tuntuu hajontaa olevan.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Yleisesti, kyllä meillä ainakin on nuo e-tecit vieny sen 18-25L/100km kelistä riippuen. Kelkkoina ollut Freeride summit, 800Rene, 600Rene ja 600Re, -11 mallisia. Ajona ollut pelkkää reittiä sekä pelkkää umpista ja sekaisin näitä kahta.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Brp:llä kyllä sanoivat että -11 mallissa on kestävämpää materiaalia, mutta oli miten oli ni silti kannattaa vahvistaa.
