Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos niin no meillä oli ennen yamaha phazer II st eli 480cc puhallinkone deckerin teharilla. isä vaihto männät ja porautti pytyt siihe sillonu ku osti (mittarilukemaa en muista), mutta yhteensä koneella ajettiin yli 30 000km enne ku vaihettiin pois. mitään vikaa moottorissa ei ollu kertaakaan, mutta runko otti vähän damagea ku auto tuli kylkeen ;D oli kuiten luotettava kone.
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos Tuo 1000 twini oli pienellä pilattu niin sanotusti...
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos se tonninen kestää 6500km... täälä semmonen ja ensimmäinen moottori hajos 6500km ja toinen kun mittarissa oli 13000km,sopivasti mitotettu. mukava moottori tuokin! valmistaja 1,myytyjä moottoreita 100000kpl 1prosentissa tekovika. valmistaja 2,myytyjä moottoreita 1000kpl 2prosentissa tekovika. Pari tilasto esimerkkiä miten nämä hyvät ja huonot herkästi sieltä löytyy,tässäkin tapauksessa valmistaja 1:sen moottorit on aivan paskoja kun niitä on hajonnu noin paljon vaikka totuus on aivan toinen! ;D
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos Ennen oli ennen ja nyt on nyt... Ennen oli miehet rautaa, jne... Ja hyvin rotaxit pelaa ja voimaa on, eikai sitä muuten tulis semmosella ajettua, samakai tuo olis vaihtaa jos vastustais. ;D
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos öööööööö No sen, että Yks tykkää.
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos (off topic) Niin no jos on tyytyväinen ooppeliin niin kyllähän mikä vaan on kestävä, vaikkapa lyijykynä jos oikein käytetään. Mutta tuskin mikään auton valmistaja on tehnyt moottoria jossa jakopää ketjulla mikä porsii alle 100tkm =)
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos mistähän tuo natsikortti vetastiin. ;D on niitä muitaki yhtä hyviä autoja...jostaki uudenkarheasta tojotan maasturista hajoaa kampuranlaakerit alle 100tkm mutta niitä ei kukaan myönnä,toki ymmärrän sen koska onhan se parempi ku ooppeli. mutta minä olen monen muun kanssa samalla linjalla että omakohtaisilla kokemuksilla voi valintoja tehdä jatkossaki ja kannattaa kokeilla jotain uuttakin pojat,voi tulla paljon positiivisia yllätyksiä! minäkin kokeilin,ostin mitsun kun sitä kehuttiin ja petyin...tämmöstä tämä on,nyt joudun kelkkailemaan mutta sen kanssa pärjää kun jaksaa rassata. enempää en kommentoi.
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos En jaksanu lukia koko topikkia läpi, mutta oletan että 2000 luvun koneista tuhannen kuution sdi rotaksi on listalla top kolmosessa - jollei jopa ykkösenä? En jaksa uskoa että suomessa on yhtään avaamatonta moottoria enää olemassa, varsinkaan semmosta millä ois yli 5000km ajettu. 3000 km:ki alkaa oleen melko saavutus ko malmikasalle. Hauskinta oli, että kone saatto hajottaa ittensä tyhjäkäynnillä ollessaan niin ettei jääny ehjäksi muuta kuin kansi. Eikä tää oo sitte mitään tuulesta temmattua huuhaata. Muista heikoista uuden karheista koneista ei oo silleen kokemusta. Pollen 900:sta moni haukkuu, muttei oo kellään tutulla moista ollu niin ei pysty sanoon. Vanhoja 1900 luvun koneita minusta ei enää ees kannata muistella, niissä alkaa jo käyttö näkyä enempi mitä koneen ominaisuudet...
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos Ilman kokemusta mutta nettistä lukeneena peesaan edellistä. Eiköhän ne uudemmatkin Rotaxit ole aika lähellä kärkeä? Pollen 800 uutukainen ilman päivityksiä lienee myös listalla. Parempi olis yrittää löytää se pommin varma moottori, siihenkin taitaa on oma topic olemassa. Oliskohan vanha Yamahan 2t johdossa?
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos Kun bombalaiset on viime vuosina edustanut 50% myydyistä kelkoista, on selvä että viallisia yksilöitäkin on eniten. Vikatiheydestä sitten onkin paha sanoa mitään.
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos kyllä noi volkkarin ketjukoneet (BMY) sylttää parhaimmillaan alle 50000km..
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos Samanlaiset kokemukset. Tässäki taloudessa phazereillä ajettu 47tkm ilman ongelmia. Mutta tähän topicci ei ollu, että mikä on luotettavin ku kuitenki et tuota varmaan tarkoittanu kaikkien aikojen huonoimmaksi? : Omakohtasia kokemuksia ei ole ku yammuista (ei konerikkoja) ja skidoo tundrasta pitemmällä ajalla. Tuo 250cc rotax on kyllä aivan sukka, kansi oli halki ja syyti öljyä naamalle ku ajoi. Piti siihe koneremppaki tehä ku leipo.
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos Mitäs jännää tuossa perustelussa on ??? Se on vaan tosiasia että BRPllä on Suomessa suurin markkinaosuus kelkkamarkkinoilla.
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos Määrähän ei ole missään suhteessa laatuun.
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos Tosiaan, mitenkä se on jännä? Tietystihän 50% markkinaosuudella, tai oli se sitten mikä vaan, se 2% hajonneita koneita tulee olemaan enemmän kuin vaikkapa 20% osuudella, josta voi olla myös se 2% levinneitä mosia, mutta siltikään suhteessa ei ole enempää koneita hajonnut.
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos Eli onko ajatus että kunhan vain on suuret volyymit niin moottorin laadulle ei niin väliä?
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos merkki A tuo 2000 kelkan moottoria markkinoille ja niistä hajoaa 10% ennenaikojaan. merkki B tuo 20 000 kelkanmoottoria markkinoille ja niista hajoaa 10% ennenaikojaan. Minun matikkapäällä ei lasketa paljonko merkki B:llä hajoaa enemmän koneita, mutta niitä hajoaa paljon enemmän kuin merkki A:lla. Näin mie olen asian käsittäny
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos Näinhän se menee. Jos kylässä on 100 rotaksia joista 10 porsii ja 5 kattia joista 1 porsii niin kyläläisten mielestä se on rotaksi joka ei kestä. Vaikka asia on aivan päinvastoin. Näin se tsykolokia pientä ihmistä vie. Komppaan tuota 1000 SDI-konetta sinne huonoimpien joukkoon. Montako olette nähneet vielä myynnissä?
Vs: Kaikkien aikojen huonoin kelkan moottori ja nykyisin vältettävä teos Kahlasin läpi koko ketjun ja täytyy todeta että aewan mahtawa topicci ;D Verrattain lyhyessä ajassa ihan kohtuullisen paljon keskustelua herättää. Ite en lähde spekuloimaan sekundärisillä argumenteillani ja dissaamaan mitään tiettyä moottorimerkkiä tai mallia, mutta täytyy sanoa, että 80 000 ajettu 377 Rotaxi naapurin isännällä ilman koneen aukaisua on tosiasia.
