Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Mikähän lie olisi sopiva määrä punttia 800 e-tecille 160-320 kytkimen jousella ja 415 rampeilla ? Kyseessä siis lynen boondockeri.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

kokkeilisin 19-20g aluksi.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

noin 21g voisin arvella

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Joo hemmo kiitoksia analyysistä se voi hyvin ollakkin nuin. Kokeilen vähän jäykempää jousta, niin tietää ainaki vähän suuntaa mihin päin tässä on menossa.

Kellään ylimääräsenä tra 200-380 jousta? paiskaa yveetä jos o.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Aimo, onko sulla 44 tms helixiä ja vihreää jousta variaattoriin. Tossa pähkäilin että noilla 345 jatkoilla ja vanhalla vartsulla laitteet pelaa ihan hyvin sillä vakio kakkosella + vihreällä joutsenolla (siis noi rev koppaset ss molikat). Jos ei muuta, niin kokeile ton purplen tilalle vihreää joutsenoa.

Ihan vaan sillä, ettei se laitos mene liikaa huutavaksi nyt kun tunget peliin jämäkämmän kytkinjoutsenon.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Hyvin myös rokkaa omassa rotiskossa! Olisko hemmolla vinkkejä jos laittas tohon ss mottii 2 variksi tss-04..?vai onko turhaa hifistelyä...

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

kokeilin tosa meän laitteessa teamia ja muutamaa eri kämiä mutten kyllä niistä ainakaan saanu mitään tajuntaa räjäyttävää irti että oisin jaksanu ostella usiampaa kämiä ja vaihtaa lootaan rataksia. Kuitenki peli toimii ihan hyvin tolla vakio kakkosella niin en jaksanu pitemmälle miettiä. Mutta tottakai tommonen isorullanen variaattori on herkempi mitä takkuava nappivari, mutta vaatii varmasti testaamista että saa kaiken irti. Jotenka en ossaa sanoa muutaku suora 44 ;D

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

42 toimii kans ja sitte se 44/42 vai oliko lie toisinpäin, mutta hienosti on pelannu. Vähän tosiaan riippuu välityksistä, kaikki vaikuttaa kaikkeen.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Mistä tai kuka tarjoaa kytkimiä esim polarikseen.

Eli olis etsinnässä joku korvaava tuon pollen oman tilalle linkki vinkkejä saa laittaa.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Oisko kellään neuvoja 09 vuojen 600ss summittin voimalinjan säätöön? Vakio hilut on nyt paikallaan ja ei taho oikeen ummessa jaksaa vääntää. Reitillä kyllä ottaa max kierrokset mutta ummessa kiertää jotain 7000 kelistä riippuen. Mistä se kannattais lähteä liikkeelle?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Miten jousen loppujäykkyyden nostaminen eroaa painojen vähentämisestä kytkimellä? Molemmathan siis vaikuttavat kierroksiin, mutta onko nämä jotenkin toistensa kumoavat voimat vai mitenkä?

Esimerkki omasta tapauksesta. Kytkimessä 320 loppunen jousi ja punttia 18,5g, rampit 3. Kiersi 7400
Esimerkki 2. Kytkimessä sama jousi ja punttia 17,5, rampit 3. Kiersi 7800. Tästä säädin rampit 4. ja kiersi 8200.

Tästä siis pähkäilemään tuota että miten ois vaikuttanu jos olis nostanu jousen loppujäykkyyttä ja pitäny puntin 18,5g, niin olisko sillä saanut kierroksia nousemaan tarpeeksi. ???

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Kysytään nyt täältäki, että mistä kannattaa kysellä Revin variaattoriin vihreää jousta #4171266688? Maahantuojalla oli loppu, eikä muutenkaan nuita markkinoilla pyöri... Kiitos tiedosta! Ensimmäinen tietäjä saa palkinnoksi nähdä viidakon tähtöset alasti...

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Suurimman osan ongelmia saa ratkaistua P80 kytkimellä. Loppuu turhanpäiväiset säätämiset, vai onko se säätäminen jotenkin geeneissä?? Teo

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Olen miettinyt ihan samaa. En ymmärrä miksi laitetaan yläpäästä jäykkää jousta ja sitten paljon painoa. Painovarsia se ainakin rasittaa. Eikö vähemmällä painolla ja löysemmällä jousella saada ihan sama lopputulos huippukiekkojen osalta ja muutenkin? Voisiko joku kytkinkaikkitietävä valaista asiaa...

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Uusi kausi ja uudet tyhmät kysymykset! Eli tra tietäjät taas kuulolla!

Jos kytkimessä on esim. 200-380 jousi ja tilalle tulee 180-380 jousi ja kaikki muu pysyy vakiona, niin paljonko kytkentä kierrokset tippuu tuolla 20-pykälän muutoksella? Ja tämähän on vissiin ihan suoraa verrannollinen, eli 160-380 jousella tippuu kaksinkertainen määrä kytkentä kierroksia? Mutta kysymys on että palionko?

Ja jos voimalinjassa kaikki pysyy saman, ainoastaan välitys muuttuu, niin saadaanko tällä remmi nousemaan ylemmäs kytkinten lautasilla? Vai vaikuttaako välitykset tuohon mitenkään?

Ja jos punttia on liikaa varressa, niin estääkö sen massa tuota nousua jossakin kohti?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Mikä jousi kytkimeen, nyt sininen 240-430. Kytkennät pitäs saaha johonki 4000 - 4500rpm. Nyt ne on sen 5000. Tuota 430loppusta jousta ei näytä olevan ku tuo yks ainoa. 200-380? ehkä?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Kannattaako tarvike hammasrattaita ostaa vai suosiolla bomban orginelli? Hinta eroa kuitenkin jonnin verran mutta onko laadussa/kestävyydessä eroa?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Team:in rattaat ainakin on hyviä.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Onko kokemusta tästä tai vastaavasta?

http://www.erlandsonperformance.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=EPI&Product_Code=TPSD-27

Laitoin tilaukseen, katotaan nyt mitä tulee...

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Nopeaa toimintaa EPI-Performansella! Aamulla hetin niitä sähköpostilla ja neljältä tuli vastaus, joka kuului näin:

Hello,

We don’t release exactly what is in the kits. I can tell you it has a primary, secondary spring and a helix that is included. It will help your machine from the bottom end to the mid-range pull. The top end will remain the same as it dose stock.

Shawn Harms
Technical Support
EPI – Performance Clutching and Driveline Specialist
218-829-6036 8-5 mon-fri CST

Harmi sinänsä, olisi ollut ihan kiva tietää mikä tuo helix on ja samoin tietysti jouset..? Siksi siis täälä kyselen sitä, jos sattuu että joku olisi kyseisen kitin joskus ostanut.