Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? Kertokaas nyt vanhat sällit kun ois ajatuksena ens kaudella alottaa kisaaminen mut olis kelkan vaihto kuitenki edessä että kummallas sitä nyt kannattais alottaa,nesteellä vai föönillä?Muutama on sanonu että fööni olis parempi koska nestekoneella kisaaminen olis "iso harppaus".Itte tällä hetkellä oon kallistunu sen nesteen kannalle koska se olis riittävä sitte myös kisan ulkopuoliseen ajoon,mut kertokaa toki mitä mietteitä löytyy.Lähinnä ittee huolestuttaa se että riittääkö mulla vauhti ollenkaan,tarkotus ei oo voittaa vaan lähtee hommaan mukaan silti aiheuttamatta mitään reitin tukkoo tai inhottavia ohituksia nopeimmille...Niin ja sprintillä olis luultavasti tarkotus alottaa..Tää nyt on kaikki viellä ajatuksen tasolla mut vahvasti tuntuis viettiä olevan lähtee porukoihin mukaan ;D
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? Jos itse olisin tuossa tilanteessa, niin varmaan ostaisin 440 revin tai 440 lynxin -06 vuosimallista ylöspäin. Toki nuo 440 koneet vaatii enemmän säätöä kuin vaikka esim 550 puhku kone, mutta tuo 440 riittää aivan hyvin myös reitille ja muuhun räppäilyyn. Jos kelkan säätäminen ja remonttien teko ei pelota niin osta 440, nimim. lynxin 440 06 eka kelkka koskaan ja hyvin pärjäsin sen kanssa.
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? Laita vain neste, ajaa net puhkuissakin lujaa ja hyvillä ajolinjoilla et sielläkin varmaan alussa vaikeaa... ja nythän on rookie luokka missä voi testailla kilvan ajoa..
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? Lähde ihmeessä mukaan! Kivaa siellä on, mutta saattaapi käydä niin, että laji vie mennessään ;D Itseni piti yksi enduro kokeilla ja sitten menikin koko sarja! Lujaa ne menee kärkikuskit joka luokassa, mutta kaikki on joskus aloittaneet ja porukka on tosi mukavaa. Kelkka on varmaan sitten ihan maku asia, mistä tykkäät. Sarjoja löytyy joka lähtöön. Endurossa puhkut pääsee aiemmin matkaan, paremmalle reitille, kun nesteet ja sprintissä puhkut ajaa kolme kierrosta, kun neste harraste puolestaan kaksi kierrosta. Puhkuluokalla on sm-arvo. Tervetuloa joukkoon
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? Juu samoilla linjoilla sinne vaan. Ite ajoin tänä talvena ekat kisat ja oli sairaan mukavaa pl. rahan meno... No harva kait rahoja täältä mukaansa on saanu... ;D Jos nopeampi lähtee perään niin kyllä aina ohi pääsee ja tottakai edellämenevän täytyy välillä taakse katsoa, ei se ihan niin totista voi olla. ;D Nyt vaan lenkkarit jalkaan ja talvella viivalle!
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? Koskas tuo lisenssi uudistuu ja kauan pitää olla jonkun näkönen tapaturma vakuutus ollu voimassa?Meinasin tammikuussa hommata sen lisenssin sitte ku on uus kelkka alla,mietin sitäki vaihtoehtoa jos ajais ilman lisenssiä ja maksais sitä kerta lisenssä (mikskä lie kutsuttiinkaan) per kisa mut taitaa melkein mennä helpommin kun hommaa sen moottoriliiton lisenssin niin ei tarvi turhia sumplia ja tulee ainaki ajettuu sitte koko rahan edestä kauden aikana..
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? Jos meinaat ajaa enemmän ku yhen kaks kisaa niin sinuna ostaisin suoraan sen kauden kestävän lisenssin, ovat ainaki crossi puolella aika suolasen hintasia ne kertalisenssit.
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? Jos ajat SMK:n kisoja niin kannattaa ehkä ottaa oma vakuutus omasta vakuutusyhtiöstä. Minulla oli urheiluvakuutus talvikauden eli 2kk voimassa ja taisi maksaa noin 80e.
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? ei se on noin halpa,toihan on hyvä juttu,olin jo varautunu lisenssin hintasiin vakuutus maksuihin ;D Kyllä mäki sen koko kauden lisenssin kannalle päädyn.Tammikuussako ne uusiutuu,siis meinaan sitä että muuttuu vuoden 2013 lisenssiks?
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? SMK:n koko kauden "lisenssi"/vakuutus 139€. Voimassa myös 24/7/365. Ammattikoulun lyhyellä matematiikalla laskettuna tekisi alle 12€/kk. http://www.suomenmoottorikelkkailijat.fi/vakuutukset.htm
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? käykö 2013 kaudella vakuutukset ristiin, kaudella 2012 se ei ainakaan onnistunu.
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? Vakuutuksen hintoja vertaillessa kannattaa huomioida myös mitä korvaa ja millaisilla summilla.
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? Tuo SMK:n vakuutus vaikuttaa ihan hyvältä hinnan puolesta mut soittelen syksyn tullen viellä tapiolaan missä mulla kaikki muutki vakuutukset on että mitä ne tarjoo ja mitä kattaa.Elikkä järjestys ois seuraava,kelkkakerhoon liittyminen (Mun tapauksessa HämSK),vakuutukset,ajajalisenssi ja sitte numero.Mites tuolla vähän kävin kurkkii jo mitenkä toi ajajalisenssin hakeminen toimii niin pitää valita laji,eli liittyykö tuo nyt niihin numeroihin sitte?kun mun käsityksen mukaan rajotetulla lisenssillä saa ajaa "x" lajeissa ja rajoittamattomalla kaikissa lajeissa ??? Eli mikä sieltä kannattaa valita kun tarkotuksena olis lähtee kyntää ainaki sprintti ja enduro talven aikana läpi?
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? Kun otat omasta vakuutusyhtiöstä omaan vapaa ajan vakuutukseen maininnan että sisältää moottoriurheilun tai -kaikki lajit, niin olet tehnyt silloin varmasti kaikkien vaihtoehtojen ykkös valinnan. Jos ja kun olet keskittänyt kaikki vakuutukset samaan yhtiöön niin se on varmasti myös edullisin "lisenssi" millä saa ajaa suomen urheilullisimmat ja tasokkaimmat sprintit ja endurot. Siinä toisiaan kannattaa huomioida että ko. vaihtoehto on voimassa 24/7 ja 365/vuosi ja kattaa myös vaikka katkois koipensa esim. marjametsällä tai missä tahansa vapaa ajan touhussa. Ja ne korvaus summat kannattaa ehdottomasti zoomata tarkkaan, varsinkin hoitokulut! Kokemuksesta voin kertoa että 20t€ on pikkurahaa hoitokuluissa. Tervetuloa kisaamaan hienon porukan seurassa missä ensi kertalaista ei varmasti jätetä pulaan.
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? Kiitosta kaikille hyvistä vastauksista,jos muukin kisa porukka on tällästä niin on kyllä todella mukava lähtee toimintaan mukaan ;D Nyt odotellaan sitte sitä lunta...Mites muuten menee noi kelkan vakuutus hommat,en oo hirveen tarkkaan perehtyny mun nykyseenkään osa/mini mikälienee kasko hommelliin mut tuleeko sieltä jotain ongelmia sen suhteen jos kelkalla ajetaan kisaa?En meinaa että jos kisassa vetäsee pöpelikköön vaan reitillä tms muuten vaan mitä nyt voikaan sattua.Voisin näin nykypäivän maalais järjellä kuvitella että jonkun kaskon saaminen kisa vehkeeseen tulee joko kalliiks tai ei oo mahollista..Saatan olla toki väärässäkin.
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? Aikoinaan Tapiolassa oli omavastuu nelinkertainen moottoriurheilun kaltaisessa harjoittelussa, kisoihin ei tullut kysyttyä. Mutta vahva veikkaus että kisoihin sitä ei saa tai on kallis. Kaikki muu ajohan on normaalia kelkkailua vaikka kelkka olisikin kisoja varten hommattu, ja silloin se kasko kannattaa ehdottomasti pitää voimassa koko kauden ajan.
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? Soittelin tapiolaan pikasesti ja kyselin niitten vakuutuksista,tuntu että mies oli hukassa kun sanoin että moottorikelkka enduroo ja sprinttiä pitäis alkaa ajaa.Hetken päästä todettiin että eiköhän se riskiluokka 4 ole,samassa oli kuulemma jotain venemoottori urheilua,lähtöhinta oli reipas 400€ vuodessa ja sillä korvataan 10 000€ asti hoitokuluissa,fysikaalisen kuntoutuksen jos haluu niin hinta tuplaantuu.Hoitokuluja saa nostettuu kuulemma ja niistä kyselinkin;20t euroon hinta nousi parilla satasella.Pyysin lähettää esitteet siitä postissa ja kysynki nyt että millaseen summaan asti teillä vakuutukset korvaa?oisko sellanen 30t€ lähellekkään sopiva?Mieluusti suosisin sellasta yli kanttiin ammuttua niin ettei tarvii miettiä jos pahasti sattuu että onko varaa piipaa autoon vai ei..Kiitos
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? Mää oon aina ihmetelly tota lisenssi hommaa... Miksi sellanen täytyy olla kun liikennevakuutus on aina ensi sijainen maksaja henkilövahingoissa... Mulla oli mönkijässä 150€/v liikennevakuutus ja kisaa oon ajanu ja ei ikinä ollu mitään ongelmaa. Pari kertaa kisoissa ottanu pannut ja siitä suoraan lekuriin ei mitään omavastuuta ja ei mitään ihmeellisiä korotuksia... Melkein 2 vuotta sitten reeneissä otin mönkijällä pannut ja käsi meni poikki. Vakuutus maksanut nyt tähän mennessä lääkäri ja röntgen käynnit +20 kertaa, leikkauksen, yli 6kk sairaslomaa, tilapäisestä haitasta korvausta, pysyvä kosmeettinen haitta (arvet), pysyvä haitta (halvaantunut ranne), peruuntunut häämatka, ambulanssin, vaatteet, kypärän ja lääkkeet.... Siis kaikki em. yhdestä 150€/v vakuutuksesta. Korvauksia tullut ainakin tähän mennessä 70k€. ;D Vakuutukset on lähivakuutuksessa, suosittelen!
Vs: Miten minusta tulisi kisakuski? Koskas tulee SML kisalisenssi 2013?Ei varmaan kannata tota 2012 lisenssiä ostaa jos se menee tammikuussa umpeen?Vai mitenkä ootte ite tehneet?
