Ihan asiaan palaten. Ei nämä 2-tahtiset vielä elinkaaren lopussa ole. Jotenki vaikea uskoa että näin kävisi. Moottorin ohjaus ym on vielä kehityskaaren alussa. Varmasti suuret moottorin valmistajat miettivät kuumeisesti uusia ratkaisuja jotta 2-tahtiset olisivat kilpailukykyisiä moottoreita. Onhan ne parantunut huomattavasti viimeisien vuosien kuluessa. Kehitystä on tapahduttava esimerkiksi laakeroinnissa. Se on ollut samantyyppinen koko ajan. Luulisi jo uusien materiaalinen aikakaudella jotain uutta sinnekkin suunnalle. Polttoaineiden koostumus tulee muuttumaan yhä enempi jne.
Ja sitten korkeimmassa oikeudessa päätetään antaa 2vuotta ehotonta sulle ku oot rikkonu lakia ajamlla semmosella helvetinkoneella josaki kairasa 100km.n päästä asutuksesta. niin ja kettutytötki sylykee pääle ku oot saanu aikaan tämmösen kasvihuoneilmiön ;D E:niin joo,ja tarviiko siitä sakkojen suuruudesta edes mainita...
2T koneitten (Carina) valmistus ainakin Toyotan puolella tais loppua 80 luvulla. Rotaxilla meinavat jatkaa ainakin, muista ei tietoo. On se vaan kohta nelarit kiva viedä huoltoon, KTS tai vastaava testeri kiinni. Tuskin tuntiveloitus ainakaan laskee.
Hetken löi sutia pääkopassa toi 2T kone Carinassa. ;D (Toi on siis moottorin tyyppikoodi, ei tahtien määrä...)
Sama täällä.Ei kait toyotan kokonen ja tasonen autovalmistaja enää 80-luvulla 2-tahti koneita ole tehnyt.Liekkö koskaan etes tehny :
miksen jaksa uskoa että enään ei tehtäis 2 tahtisia?!?! tuntuu ainaki siltä että yritetään koijata! tai mistäs sitä tietää parin vuoden päästä selviää..
Mitäpä sinne? Kalliimmat materiaalit ja pinnoitteet maksaa rahaa eikä sillä juuri mitään saavutettaisi. Ei 2T-moottorin ongelmat liity laakerointiin, kyllä ne ongelmat on ihan muualla. Vaikka 2T-moottori on vanha keksintö, niin se on kuitenkin kehityskaarensa alussa. Vasta aivan viime vuosina niitä on alettu kehittää kunnolla ja ovat saaneet jo melkolailla 4T-moottoreita kiinni niiden vahvoilla alueilla häviämättä juurikaan omilla vahvoilla alueilla. Jos kehitys menee samaa rataa vielä joitakin vuosia, niin ei ole syitä haudata näitä pärisiöitä.
Mäkin itse olen tässä odottanut ja miettinyt että kyllä 2-tahtisiin vielä jotain innovaatioita varmasti keksitään jos vaan jatkavat kehittelyä tähän malliin... Ite ainakin uskon ja toivon että jotain yhtä mullistavaa on tälläkin puolella vielä jossain vaiheessa odotettavissa kun mitä vaikkapa ahtimet on aikoinaan ollut 4-T puolella...
kukahan moisella jaksas körrytellä....hyvä kun jaksaa kakspyörästä liikuttaa ja seki alkanu tuntumaan mopolta
