Vs: 800 rotax voi myös olla se itse käynnistimen runko niin kulunu että kanittaa niitä sisuskaluja vedettäessä. itse tappelin sen kanssa viime talven ja nyt tilasin koko paketin uuden, ei ole kauhean kalliskaan, halvempi varmaan kuin niitä sisuskaluja uusia
Vs: 800 rotax En oikein usko että väärän mallinen olisi kun tuo käynnistinlaite toimi moitteettomasti ennen tuota narun katkeamista. Esijännitystä kun lisäsin niin jonkun nykäisyn toimi hyvästi mutta sitten se laitteen "keskitappi" mikä on kiinteänä siinä pääkopassa niin sen pää kuluï niin väljäksi että se sokka mikä pitää koko pakettia kasassa ei pysy enää paikallaan. Pitää joku ratkaisu tuohon keksiä.
Vs: 800 rotax HOI!!! kellään tietoa/mahdollisuutta mitata kuinka paljon on sylinteriputken ulkohalkasija. siis kyseessä on rautaputki ko putkittaa sylinterin uuestaan.
Vs: 800 rotax 2010 vm Ptek summit oireilee. - Akku oli kesän jäljeltä sökö. - Kelkka toimi tästä huolimatta muuten normaalisti, mutta eilen alkoi matkan päällä valot himmenemään ja kädenlämppärit ei enää toimi. Lopulta alkoi mittarit sekoilemaan. - Nyt laitettiin uusi akku jonka seurauksena mittarit ei enää sekoile. Valot edelleen aika himmeät (keltaiset). Kädenläppärit alkoi toimimaan. Uudellakaan akulla kelkka ei jaksa startata. Pyöräyttää kyllä starttia pari kertaa.
Vs: 800 rotax Mistä pääsee mittaamaan jännitteen säästäjän antaman virran xp mallin powertekissä? Mitä lukemaa sen pitäis antaa tyhjäkäynnillä ja paljonko pitää olla kierrokset jos niitä nyt yleensäkään tarttee nostaa.
Vs: 800 rotax 800r ptek 2010. Liekö tämä lämpöinen talvi vai mikä, mutta meinaa 25 tyhjärillä olla tukkoinen. Jos antaa ensin täyskaasun ja sitten löysää ja painaa uudestaan pohjaan niin meinaa rykässä. Kellään olis tietoa onko prikat neulan alle ainoa vaihtoehto? Olisko mikunin neuloissa sellaista joka rikastais keskialuetta? Se jolla on 25 tyhjäri niin ossaisko kertoa kuinka toimii lämpimänä.
Vs: 800 rotax 22,5 on parempi vaihtoehto. 25 tyhjärit on vähän enempi semmoseen touhuun että tuskin normi kuljettaja tarttee.
Vs: 800 rotax Olisko linkkiä jonnekin nettikauppaan mikä olos oikia suutin (22,5)? Tai onko sille brp osanumeroa? Mites tuo neula-asia?
Vs: 800 rotax voin suositella nakkilan pyörä ja mopo, kaikki suuttimet sieltä ostaneena,.,,,,, hyvä paikka
Vs: 800 rotax Jokohan ne on saanu nakkilaan lisää niitä 22,5 tyhyjäreitä, ite tilasin joskus alaku syksystä eikä ollu tullu vielä joulukuun lopusakaan ko soittelin. s-postiakaan ei oo tullu että suuttimia ois japanista suomen maalle saatu vielä tänä päivänäkään.
Vs: 800 rotax Duellillahan noita näkyis olevan, mutta pitäis tilata tommonen 5kpl paketti ja hinta vajaa 50e..
Vs: 800 rotax ei tuohon voi sanoa mitään, niitä neuloja on satoja erilaisia. Pitäs tietää lähtökohta ja sen jälkeen miettiä rikkaampaa keskeltä. Ite lähtisin tommosen perus 800R kans semmosesta että kaikki säädöt täysin vakioksi(neulan sokan alla vain yksi muovinen prikka vakiona) ja 22,5 tyhjäri. JOS haluaa neulasta vähän lisää soppaa niin sitten ettiä simmi sinne vakion muoviprikan alle paksuudeltaan puolet siitä prikasta (eli ikäänkuin 1½ muoviprikkaa sielä sokan alla). Mun mielestä vähän jo liiottelua tunkea prikkaa neulan alle ja 25 tyhjärit vielä lisäksi.
