Onko tietoa jälleenmyyjistä Suomessa? Vai meneekö tilaus hommiksi. Kuullostaa aika pätevältä aineelta.
Pistin sähköpostia viimevuonna tuonne Sharhide firmaan. Semmoinen isompi pytty kuulemma pitäisi ostaa. Useampia litroja. Sillä päälystää kelkan rungon kymmeniä kertoja taikka sata / kaksi... Tiedustele, niin sittenhän tiedetään onko asiat muuttunu. Ike
Lyhyt kertaus alumiinin kiillotukseen kiitoos! Eli maali pois, millä paras ilman kauheita naarmuja? Alku siloisuus eli millä alotetaan kiillotus? Peilikirkkaus saavutetaan sitten miten? Suojaus/vahaus miten ja millä? En aikonu kiillotella... ;D
Omasta kelkasta tuli kiillotettua Wenolilla variaattorinsuoja ja kiilto on säilynyt erittäin hyvin jo melkein vuodenpäivät. Meinasin jos vielä viitsisi kiilloitella ketjukopan.... saa nähdä jaksaako. ;D http://img227.imageshack.us/my.php?image=variaattorinsuojakiillotettunasr2.jpg
Melkein lähtisin kokeilemaan ihan vaikka Nitromorsella eli maalinpoistoaineella. Ei jätä ainakaan naarmuja, eikä se maali yleensä liian tiukkaan alumiiniin ota. Eihän siinä sen jälkeen muuta kuin vaikka porakoneeseen kiinni pehmeä lumppulaikka ja jotain kiillotustahnaa esim. Wenolia tai fareclaa. Sen jälkeen ei muutakuin kiillottamaan, Wenolilla on jotain hapettumisen estäviä vaikutuksia ainakin omien kokemusteni perusteella, eli sillä saa jo eräänlaisen suojan siihen. Lopuksi vielä vahaus, niin se on siinä.
Pyörää oon vähän kiillotellu... Jos maalia tarvii poistaa, nii ensin NitroMorsea, sit vaan erilaisia hiomapapereita jonnekin 1200:aan asti. Lopuks oon laittanu Autoglymin Metal Polishia ja hangannu rättilaikalla. Vanteiden kiillotus melko rankkaa, kun maali on tiukassa ja hiominen hankalaa, kärsivällisyyttä tarvitaan Runko on vähän helpompi homma. Kyllähän noista voi tarkastaa, että hiukset on hyvin, kun heittää kypärän pois... : Voishan noista kuvia laittaa, jos osaan...
Tuossa on "rautaa", on jonkin verran kiillotettu mutta enpä ole jaksanut hinkata käytön jälkeen puhtaaksi ulkopinnoilta ;D
Tuossa värkkäsin joutessani. Käsin vähän pyöräyttelin ja aineena joku kingi hiontavaha. Koneella tulis kyllä nättiin kiiltoa. 49 egeä joku einhelli tms iso laikkakone nopeuen säädöllä ja mukaan jotain kiillotus/hionta laikkoja. Melkein pitäs ostaa semmonen, on se niin hienoa tuo alumeeti ko se kiiltää! ;D
S*atana kuinka komeaa jälkeä jakefin on saanut aikaan. Olen lukenut koko topicin läpi, mutta voisiko joku tehdä jonkinlaisen kokonaisvaltaisen selostuksen tyyliin: välineet mitä tarvii, työvaiheet ja niin edelleen. ??? Toivottavasti joku vaivautuu.
Onhan tuossa hyviä neuvoja annettu aikasemmin. Mie en tuolle suojalle muuta tehny ko hiontavahalla ja trasselilla hinkkasin vähän aikaa. Tulee kiiltoa kivasti. Noi jäljet mitkä näkyy tuossa on tullu hihnasta mikä siinä päällä yleensä nötköttää, eikä tuo vielä kiillä ees kauhean hyvin. Laitoin vaahtomuovi palasen (n.10cm halkasia) läpi 6mm pultin ja hyvin tuntu kiiltoa tulevan, kokeilla paremmin tässä ko joutaa taas, putkihommat sain tänään loppuun(alotin viime vuonna huhtikuussa ;D) mutta remppa jatketaan! Menee ot jutuiksi.. Kiillon tekemiseen on montaki eri keinoa. Helpoin tai oikeastaan yksinkertasin tapa on hommata jotain hiontavahaa ja vähän rättejä joilla sitten aikansa himppaa niin alkaa kiiltämään. Vesihionta on hyvä jos on maalinjämää ja vähän epätasasuutta pinnassa, mie olen hionu ensin 400 ja sitten 1200. Helpoin peilimäinen kiilto saadaan sitten koneella ja kunnon hionta-aineilla/vahoilla ja lopuksi sitten hyvää vahaa pintaan niin kiiltää vielä enempi ja säilyy kiilto paremmin. Oikealla kiillotus koneella jossa on kierrosten säätö hoituu homma parhaiten ihan hionnasta vahaukseen. Kokeilemalla oppii..
Työvälineet: Kiillotus töhnää,vesihiomapaperia 1000,karkeampaa hiomapaperia jos on epätasaisuuksia,puuvilla kiilotus laikka ja porakone... Työvaiheet: Ensiksi hiotaan lika pois sitten kiillotus töhnää pintaan ja laikka koneeseen ja ei muuta ku pora surisemaan... Tämä on yksi tapa muiden joukossa...
Mitenköhän nämä toimis rungossa... Eli tämmösillä aineilla... ...tämmöstä jälkeä. Samaahan jälkeä varmaa tulee kun kiillottaa, mutta haen sitä takaa että pysyykö tuon kauemmin peilinä, kuin pelkästää kiillotettu alu. Tässä artikkeli tuosta työstä ja mistä voi hommata nuo aineet. http://metku.net/index.html?path=mods/shinyshuttle/index
Toimis kuin junan vessa ;D Homma vaan on aika iso ja vhttumoinen, johtuen niiteistä ja astinlautojen karhennuksista. Paljon käsityötä. Nyt meillä jommalla kummalla on luetun ymmärtämisessä jotain häikkää : Tässähän nimeen omaan kiillotetaan alumiinia Vai mitä tarkoitit? Jep, on pirun hyvät ohjeet, jos haluaa oikeasti kiillottaa alumiinia, eikä pelkästään poistaa oksiidin pinnalta paskaa Autosolilla ;D Edit. Eli työtavat on hyvin esillä, ei tarttee välttämättä juuri noita kyseisen merkin aineita käyttää, onnistuu muillakin
Kyllä tuohon autosolikin käy. Sillä on kiilloitettu aika paljon alumeeti osia. Parempaa on ollut tähän asti vain putkessa oleva kova kiilloitusaine joka sulatetaan kiilloituslaikkaan.
Käy käy, mutta tarkoitin, että jos haluaa oikeasti kiiltävän pinnan, on mekaanisesti poistettava alumiinin oksidikerros pois ensin. Jos pyyhkii pelkällä Autosolilla ja rätillä, siinä kiillottuu pelkkä oksidikerroksen pinta. Kyllä jos haluaa kunnon kiillon, on hiottava paperilla ensin ja sitten vasta suoritettava tahnaus. Lopuksi päälle vahaa muutama kerros ja talven mittaan pariin kertaa uusiksi. Tämä kaikki siis, jos haluaa sen säilyvän oikeasti kiiltävänä. Alumiini lähtee kehittämään heti uutta kovaa oksidikerrosta hapen kanssa, kun entinen rikkoutuu. Toki ilman vahaakin kiilto säilyy, mutta himmenee aivan varmasti.
onhan tuota revi tullut kesän mittaan kiilloiteltua =) [/URL Sinol,paperi sitten Autosol ja Laikka/trasseli
