On. Purettu, putsattu luistit ja vaijerit liikkuu nätisti. Vaijerit ohjemitoissa. Ja ainakin pukilla kun kierroksia nostaa, niin, servo toimii oikein. Tämä veivaus tapahtuu alemmalla kierrosalueella 6500-7000, kuin sitten se APV kytkeytyminen.
- Kakkosvarin liikkuvan lautasen liukulaakerit kunnossa? - Kytkimen lautanen halki? - Heliksi tasaisesti kaikilla pulteilla kiinni? - Kytkimen keskilaakeri liikkuvassa lautasessa kunnossa? - Kytkimen painot ehjät (kaikki)?
Kakkosessa kaikki kunnossa. Purin ja putsasin heti ekana. Just sen liukulaakerin/puslan vaihdoin. Helixi on kiinni. Shit kitin joku joskus asentanut kakkosen jousen alle. Sekin liukuu edelleen hyvin. Ei ole kytkimessä halkeamia. Painot ja rullat tarkastettu jousi ja kansi irroitettuna, mutta en purkanut kykää kokonaan osiin. Ei kyllä tuntunut asiaan kuulumatonta väljää tai jumitusta liikkuvassa eikä kannessa. Pitää se vielä sieltäkin etsiä purkamalla kokonaan. Ja kiitokset kaikista vinkeistä tähän asti. Kyllä se viimeistään uudella kelkalla korjaantuu.
Vm. 2014 6000RR kytkin alkoi ääntämään ja kytkimen kannen purkamisen jälkeen vaikuttaa olevan liikkuvan lautasen pusla väleä. Voiko tuohonkin vielä vaihtaa vanhemman malliseen myytävän puslan? Toinen löytyykö Oulusta paikkaa, joka sen osaisi tuon korjata? Ensimmäisiin kyselyihin tullut kieltävät vastaukset.
Huolto/korjaus orkkis osilla, jotka ainoita toimivia maksaa liikkeessä yhtä paljon tai enemmän kuin käytetty ehjä kytkin.