Laajeni vähän tuo kytkin huolto. Hommasin Diablon kytkin kitin. Ruotsissa ja Norjassa erittäin tunnettu setti, parempi kuulemma kun Joen setti, isot pojat osas kertoa. Äijät myyny Joen setit pois ja pistäny Diabloa tilalle että ei tuolla setillä varmaan kovin mettään mennä. Täytyy lyyä paikalleen tuossa ku kerkiää niin pystyy sanomaan jotain. Täytyy samalla tekassa rs modi tohon pto puolen petikumeen että vähenee tuo vatkaaminen.
Mulla myös rs kumet. Ainakin terävemmin tärrää kuin vakioilla. Paljonko oli kitillä hintaa ja mistä tilasit?
Tuli tuossa mieleen että kannattasko tuo yläratas vaihtaa 21->19 kun tuo ketjukoppa on tuossa samalla auki. Kytkin kitti tulee et onkohan tolle pienemmälle kiekolle tarvetta.
Itselleni vastaten. Kyllä mä jätän ton ratas homman myöhemmälle, pitää lyhyempi kettinkiki laittaa sitten samalla. Kokeilla ensin miten vakio väleillä tuo Diablo alkaa tohiseen
Ei ainakaan tarvinnu vaihtaa jos dj kitti on. Huutaa jo tuollakin 21 rattaalla ihan helvetisti reitillä
Noniin. Diablon kitti paikallaan ja tollanen 3km pikainen lenkki testattu. Mustan piirto lautasiin loppu kerrasta ja muutenki tuntuu repivän ihan nokko. Täytyy ajella enemmän ja saada tuntumaa tohon. Kyllä eron vakio voima hiluihin huomas heti. Ku eri planeetalta. Samalla tuli korjattua tuo pto etukumi rs modilla ja ketjukopan ölpät vaihettua.
Onko kellään vilkutellut vikakoodia P2299. Näyttäs liittyvän jotenki jarrukahvaan. Välillä piippailee kyseistä koodia ajossa. Jotenki jäykän olonen tuo jarrukahva
Näyttäs että jarrukahva ei palaudu kunnolla, nestettä näkyy olevan vähissä. Täytyy lisäillä ja kattoa alkaako tuo kahva pelaamaan kunnolla. Siitä se tuo vikakoodi tuli välillä ku kahva ei palaudu kunnolla
Millä klikkereilä porukka ajelee yleensä? Miten kiertää vakio / dynjoe setit kolmosella. Mulla kiertää nyt diablon setillä 16.6g puntilla 8000 kolmosella. Ja kuulemma nelosella ei kannata ees ajella, näin ovat perehtyneet mieltä. Only for clicker 4. Mites porukoilla koneen lämmöt. Onko lämmöt ajossa 4pykälää? Pitäs pysyä kuulemma kolmessa pykälässä
Eikö se tavoiteltavaa olisi säätää klikkerit 3 asentoon, siis jos säädettävän painosarjan omistaa. Taitaa vakio säädöillä 4 tarvia raskaammalla kelillä. Sehän on ihan setin asetuksista kiinni paljonko kiertää milläkin. Varmaan myös koneen kunto vaikuttaa jonkin verran. Jos dj setin laittaa niin eikö se kannata hakea rampit kolmosella sellainen painomäärä että kiertää 7900-8000. Niin mitä tuo diablo setti sisältää? Melko keveältä kuulostaa nuo painot. Mulla tällä hetkellä 441 rampit 200-320 jousi ja 19,6g painoa. En ole vielä testannu mutta 20,2g kiersi noin 7800-7900. Variaattorin vaihdoin tss-04 kun se qrs on niin ärsyttävä säätää. Eipä siihen tietysti tarvi koskea kun säädöt löytää. Niin ja maton vaihdoin 64mm flexedgen. Mitä väliä sillä onko lämmöt 3 vai 4 palkkia? Kaverin freeridessä oli monesti yksi palkki enempi lämpöjä mutta mulla oli sileämpi matto. Viimeksi näytti että pysyi ehkä pykälän lämpöisempänä, mutta eipä näin vähillä ajoilla vielä tiedä onko jokin muuttunut maton vaihdolla tai jostain muusta syystä.
Joo ne lämmöt vaihtelee 3 ja 4 palkkia. Keväällä aina betonikeleillä nous korkeammalle. Siinä vaiheessa aina ehtiä jostain pehmyttä että saa lämmöt normaaliin
Joo niinhän se pitäs kolmoselle säätää paras asetus. 800ötökässä rupeaa kuulemma +45 asteen jälkeen laskemaan tehoja melko reilusti joten jos on 4pykälää lämmöt mittarissa niin lämmöt heiluu +45-65. Näihin on saatavana termareita jotka pitää lämmöt +45 asteessa.. Mm. Billetti myy. En ite vielä aijo sekaantua. Diablon kitissä on siis kytkimen jousi 270-440 ja qrs 220-305. DRT-C1 rampit ja DRT-R8M helix. Painoja tällä hetkellä 16.6 ja rampit kolmosella kiertää sen 8000. Potäs kiertää kuulemma 8000-8150 koko ajan tasasesti joten jouset saattaa olla huonossa kunnossa, niin meinasivat. Mut kyllä noillaki ajaa..repii helvetisti.
Aivan. Ainakaan mulla ei ole millään säädöillä vetänyt hyvin jos on kiertänyt yli 8000. Saattaa se herkältä tuntua mutta ei oikein kulje. Mulla oli myös iso ero hihnan lämmöissä jos kiersi vähän liikaa. Kun pikkuisen lisäsi painoa niin hihnan lämmöt laski. Eikö se Joe sano että kun kierrokset saa pysymään 7900-8000 niin hihna pysyy viileimpänä. Ois kyllä mukava testata dj kitti ja diablo. Näkis että onko kuinka iso ero omaan.
Käväsin äsken ajelemassa. Kiertää aika nätisti sen 8000-8050 klikkerit nyt kolmosella. Pistin remmiä aavistuksen tiukemmalle niin alko löytymään ns. Puuttuvat 200-300kiekkaa. Ei luista enään ja hihnan reunat ei näytä kovin vihreältä et taitaa olla toimiva setti.. Aika näyttää. Nyt bensaa ja öljyä koneeseen ja luisti kattoon
Et sie suomesta tai jenkeistä löydäkkään mitään. Suuntaa ruotsin tai norjan foorumeille. Kyseinen sarja on ollu jo vuodesta 2011 kovassa huudossa ruotsi norja. Alan miehet tuntee sarjan suomessaki. Tällä setillä on nyt vasta tullu suomeenki jälleenmyynti. Itse ostin kitin kaverin kautta joilla oli suhteet norjaan. Kyllä tuo diablo kuulemma laulaa näillä korkeuksilla paremmin kun dj. Niin nuo dj kitin omistaneet puhu
