BRP Pdrive & QRS - säädöt, säätäminen ja remmiongelmat 2017->

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä Driver, 3/2/18.

  1. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Tai kyllä tuo itselle muuten kelpais mutta kun ei saa kelluvaa. Tai onhan niitä jotain kittejä mutta ovat vissiin melko huonoja. Ainakin se brp:n.
     
  2. MiKo84

    MiKo84 Well-Known Member

    Ds dockeria ei ainakaan kannata vakiona ottaa vertailuun kun remmi luistaa ja paukuttaa rajoittajalle reilusti eli ei nämä muutokset auta mihinkään..
    Kuinka puusilimä pitää tehtaallaki olla, että päästää tuommosen etes ovesta ulos???
     
  3. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Linjauksen muutoksella remmilämpötilat putoaa -> luisto vähenee ja muutenkin remmin kestävyys/elinikä kasvaa. Lisäksi kakkosen rajoitinholkki estää ylivaihtamisen kytkimellä sekä parantaa remmipainetta kakkosella vaihdon lopussa-> vähemmän luistoa ja lämpöä.

    Ensimmäiseltä sivulta voit lukea miten saat Pivot-pultille lisää painoa helposti ja miten klikkerit vaikuttaa jotta kelkka ei enää kierrä ylitse.
     
    mikzar tykkää tästä.
  4. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Jos se osittain luistaa ja paukuttaa rajoittimelle koska hihna kiilautuu liikaa ja pito karkaa? Oishan se jännä nähdä mikä vaikutus olisi pelkällä akselin lyhentämisellä. Vai olisiko se ennemmin toisin päin että kiertää vielä enemmän koska linjaus on oikea.
     
  5. MiKo84

    MiKo84 Well-Known Member

    No käy kokeilemassa tuommosta vakiona niin tiiät itekki miten paska se on..
    Tiiän kyllä miten painoa lisätään ja mihin vaikuttaa, mutta ilman reilua painonlisäystä tuo ei lopeta ylikiertämistä. Nolottaa vain Brp:n puolesta jälleen kerran kun asiakkaat joutuvat ite tekemään/hakemaan säädöt.. 17k€ kelkan pitäisi toimia jo kaupasta haettuna.
     
    FFoxi tykkää tästä.
  6. MiKo84

    MiKo84 Well-Known Member

    Kyllä siellä on vakiona ihan liian vähän painoa. Esim 3900 sama jousi kuin 3700, mutta 37 38mm pultti ja 39 on 33mm, tyhmempiki tietää miten tuossa käy??
     
  7. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    En ole testannut tai säätänyt niin en tiedä :D Vois olettaa että pitkässä saisi olla hieman vähemmän painoa, mutta näissä ilmeisesti on reilusti liian vähän.
     
  8. J.A.R

    J.A.R Lynx Shredder DS 3900 TURBO 2024

    Kummalla kytkimen jousella oletta diablon kittejä laittaneet?
     
  9. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Minulla on 235-430 ja kaverilla 200-400. Suurin osa taitaa laittaa tuolla jäykemmällä jousella.
     
  10. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Onko tuosta akselin pituudesta kukaan ollut yhteydessä jäälleenmyyjään että onko siihen tulossa mitään muutosta?
     
  11. MiKo84

    MiKo84 Well-Known Member

    Joo tämän vuoksi en ole Korteniemelle jalallakaan astunut sitten vuoden 2010.. :D:D:D

    TAKUUKAMPE tulee kyllä toimivaksi ihan kotitallissa, mutta on se vähän väärin siltikki.
    Jos et ole Antti huomannu niin ei nuissa Brp:n huolloissa saada tämmöisiä vikoja korjattua, ikinä.
     
    Fudge ja FFoxi tykkäävät tästä.
  12. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Saatan toistaa itseäni jo aika pahasti, mutta edelleenkään 2/3 minun kavereista ei ole ongelmia 850:n kanssa ja se lienee ajo-olosuhde ja ajotyylikysymys.

    Menee kyllä taas pahasti off-topicin puolelle... Ainakin itsellä takuuasiat on toimineet hyvin ja remmit/kumityynyt on menneet takuuseen. Paikallisessa huollossa yötä myöden kelkkoja ovat laittaneet kuntoon joten en voi valittaa. Eräillä muilla merkeillä ei ole ollut aina samanlaista, vaan asiakas maksaa ja korjaa itse ja ratkoo ne ongelmatkin. Pahimmillaan yritetty veloittaa itseltä takuu korjauksia ja osia, mutta kuluttaja-asiamiehellä uhkailemmalla lopulta se oikea maksumies on löytynyt ja se ei ole asiakas. Kaikkia merkkejä on ollut sitten 2010 paitsi yamahaa.
     
    vetkulilm tykkää tästä.
  13. J.A.R

    J.A.R Lynx Shredder DS 3900 TURBO 2024

    Oletko huomannut muuta ero kun kytkentä kierrokset, nuilla eri kytkimen jousilla?
     
  14. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Nyt viikonloppuna otetaan vertailutestiä niin osaan kertoa paremmin... tässä työt vähän haitanneet harrastuksia niin ajot jääneet vähiin.
     
  15. J.A.R

    J.A.R Lynx Shredder DS 3900 TURBO 2024

    Ilmoittele ku oot päässy testailee, pääsen tilaamaan itsekkin kitin.
     
    Driver tykkää tästä.
  16. mikzar

    mikzar Well-Known Member

    Ei kai tuo ole mikään hinta, jos vertaa Teamin kittiin ja siihen vielä kaveriksi säädettävät rampit+jousi=1xxx€

    Diablon kitti+QRS akselin sorvaus+prikka= 600-700€
     
    Driver tykkää tästä.
  17. MiKo84

    MiKo84 Well-Known Member

    No Teami löyty hyllystä (näitä saa noin 100-150€ ostettua tyhjänä) eli: akseli 340€, helixi 110€, säätörampit 250€, pari jousta 70€ ja saadaan tarkemmin/ halvemmin säädettävä paketti niin en kahta kertaa miettis?
     
  18. mikzar

    mikzar Well-Known Member

    Lähetäppä mulle 100-150€ EHJÄ Teamin tss04, niin pistän rahat tulemaan. :D Totta toinen puoli, eli jos tietää mitä tekee tai saa jostain helixejä testiin, niin ehdottomasti Teami. Jos taas joutuu kaikki ostamaan uutena ja MuTuilemaan säädöt, niin sitten vaikka tuo Diablon kitti, joka on todettu toimivaksi. Itse Mutuillut omaan kelkkaan säätöjä Teamiin, niin samalla hinnalla olisi saanut 4 diablon kittiä.
     
  19. MiKo84

    MiKo84 Well-Known Member

    Ebay.. tosin uuden saa reiluun 200€ niin joissakin tapauksissa voi olla järkevämpi.

    Tuossa diablon setissä ei säätöramppeja ole eli jos ne haluaa niin +250€?
    Ja edelleenkään ei poista sitä tosiasiaa, että tuosta qrs:stä ei hyvää saa, parhaimmillaankin ehkä välttävän. Jos vertaa miten hihna käyttäytyy qrs vs team vaikka pukilla pyöritettäessä niin jokainen huomaa hyvin äkkiä miksi tuohon qrs:sään ei kannatte sijoittaa senttiäkään..
     
  20. MiKo84

    MiKo84 Well-Known Member

    No kukapa sitä yhteistyökumppanille pyllistää... ;)
     

Suosittele tätä sivua