Vs: crossfiret Sullon se moottori kasattu 180 astetta pieleen. Käännäytä puoli kiekkaa ja pitäis pyöriä oikein...
Vs: crossfiret ei vaikutusta. kuulin että olis ite tehneet avp vaijerit? eikö siellä apv venttiilien päässä ole mangeetti? mihin sivuun kannattaa uskoa noissa apv säädöissä? bengasmotorin sivut sannoo että pitäis olla 34.5 mm ja useasti tullu vastaan tuo 35 mm.. sitte semmonen kysymys että kaverilla on tuo 600 sno pro kisa malli -09 mitkä säädöt siinä pitäs olla? siis apv:n säädöt
Vs: crossfiret Tässä olen pohtinut että mikäs mahtaa hinkata maton reunaan, kun siinä näkyy pieni kuluma ja muutama lanka rispaa. Ylätaittopyörät on noin 140mm, tai siis oli, tälläsin sinne nyt 160mm rinkelit. Sentti varmasti vaikutttaa. Eihän tuo muutenkaan ole hieronut muulloin kuin silloin kun jousitus on täysin ulkona. Onko tällainen muita kiusannut?
Vs: crossfiret Tuossa kuvassa ainakin tuo bronssiholkki paskana jotern kiinni ottaminen vois johtua siitä...
Vs: crossfiret Joo tiedossa on tuo holkki, mutta se kantti mikä kuvassa puuttuu oli kyllä paikallaan kun irrotin telaston. Sen puuttuminen tekis vaan sen että telasto pääsisi liikkumaan 3mm sivuun ja ajaisi siten telaa väärään linjaan. Tämä hinkkauma on siis samanlaisena molemmilla puolilla.
Vs: crossfiret Samalla tavalla itellä hinkannu. Ollu tuo "ongelma" melkein uudesta lähtien ( kelkalla oli ajettu 1000km kun ostin sen). Ei näy pahasti syövän itellä ainakaan mattoa, mutta totta ne yläkääntöpyörät on kulunu hiljalleen ja sen vuoksi hinkkaa kiinni tuohon. Ongelma varmasti poistuu niillä 160mm pyörillä ja ehkä jopa uusilla catin 143mm pyörillä.
Vs: crossfiret Mulla hinkkautu omasta aikonaan kans samallain. Jos telan reunat rispaantuu, luultavin syy on jää tunnelissa. Jos ajaa päivän ja jättää kelkan yöksi ulos ja seuraavana päivänä lähtee taas luukuttaan on sielä tunnelissa luultavasti loskaa/jäätä. Tuo hinkkaa telan reunoja enempi mitä nuo alumiinit Kantsis ajojen jälkeen pyörittää telaa perä ylhäällä jonku aikaa jotta ylimääränen tunnelista lähtee veks. Mutta kukapa tuollasta malttaa tehä...
Vs: crossfiret onko kellään ollu pakillisen DD kans ongelmia? itellä hyppäs vauhissa pakki päälle. tai ainaki yritti jäi puoleen välliin jumiin.. vähän aikaa pakkinappia rämpytellessä alko taas pelaamaan..
Vs: crossfiret lopussa kuuluu kunnon rusaus ja sitten ei enää liiku.purkaa pois ja muuta suoravetoseksi.
Vs: crossfiret miten sen saa tuosta dd suora vetoseksi? vanhemalla dd kyllä saa mutta kauhea rungon muokkaaaminen.
Vs: crossfiret Kotelo on yhtä lukkorengasuraa lukuunottamatta sama kuin 2009 eteenpäin moottoripakillisisa.
Vs: crossfiret niin justiinsa, pittääpä ens kaudelle vasta kattella tuommonen uudemman mallin dd itellekki. pääsis tuosta pakista erroon.
Vs: crossfiret Mitä sitä tyhjää ootteleen. Mulla on hyllyssä DD BDX:n 57/63 välityksillä ja lähtee sopivasti 500 € + toim. kulut vaikka huomenna
Vs: crossfiret vasta jouduin pulittamaan tuon verran varaosa dd:stä. kokkeilla nyt pärjätä tuolla tämä kevät
Vs: crossfiret Takavalon polttimosta katkesi lanka ja tietysti se on sitten tuommonen superspeciaali catti polttimo. Tutkin myös tuota pakkihommaa kun se on pelleillyt satunnaisesti koko talven. Eli välillä toimii ja välillä ei. Sen verran tuossa tihkusateessa jaksoin asiaa tutkia, että virta katoaa jonnekin ennen pakkimoottoria. Auton akulla toimi hyvin kun testasin ja johdoista tuli 0,7 V pakkimoottorille kun nappia painoi ;D Pitää tutkia jossain vaiheessa tallissa, että mikä siinä mättää. Luultavasti johto poikki tai liitin hapettunut. Sitten sellainen huomio, että nyt tullut ajettua tuolla Daycon ultimax Pro hihnalla jotain luokkaa 700km ehkäpä ja ei ole kokonaisuutena niiin hyvä hihna kuin vakio -046. Pitää kyllä hyvin, mutta kaikenlainen terävyys puuttuu. Vakiohihnalla keula keveni kaasulla kivasti, mutta ei kyllä tuolla daycolla. Olen myös yrittänyt voimansiirtoa rukata paremmin tälle sopivaksi, mutta ei siitä oikein yhtä hyvää kuin vakioremmillä tunnu saavan. Todella järkevästi hinnoiteltu nuo catin hihnat suomessa. Katoin, että Amerikassa jokin firma möi tuota catin -046 hihnaa tarjouksessa 71$ ( ovh oli 89$) eli 54€ kpl. Suomen maahantuojan ovh. Hinta oli ainakin Hirvosella noin 150€ /kpl joten remmi jäi hyllyyn. Sanokaapa mistä noita saa suomesta edullisemmin ?
Vs: crossfiret mulla temppuili pakki kun oli johto rispaantunut sieltä jalkakotelon tienoilta. hajonnut hihna oli antanut osumaa johtonipulle.
Vs: crossfiret Mihin tartteet niitä läpivetäviä ? Itellä ei ainakaan mitään ongelmaa maton ylihyppimisen kanssa vakio 10t rattailla tuossa 600 kuutioisessa vaikka mattona onkin nyt 51mm challenger. Matto saa olla suht löysälläkin eikä hypi yli. Toki jos oot jatkamassa niin sitten ehkä läpivetävät, mutta kannattaako näihin sitten muuta laittaa kun 3" jaolla oleva matto.
Vs: crossfiret joo oli 9 piikkiset. pääs muutaman kerran hyppimään yli ja hajotti matosta muutaman nappulan, eli ei pietä ennään ku läpivetävillä.
Vs: crossfiret Pitää muistaa että on eri DD. En muista minkä muotoiset ovat sieltä akselin tyvestä, mutta mutu olis että 07 on möhkömpi.
