no perskeles iskin silmäni tollaseen oranssiin kattilaan
jos hiukan sais kommentteja millanen peli on roiskia menemään
ja tietty onko millasia tyyppivikoja/takuu remppoja ollu ?
kiitos kovasti jo etukäteen ;D
Sivu 1 / 6
-
-
-
-
-
-
Minulle tämä -05 F6 oli ensimmäinen catti bombon kelkkojen jälkeen, ja merkissä pysyn. Kelkka on ollut todella hyvä, kestänyt minulla ihan hyvin (toki takuuseen on korjattu, mutta johtuu ajotyylistä, kait..) ja takuut on hoidettu hyvin ja nopeasti. Takuukorjausten takia kelkka on seissyt vain yhden maanantai päivän... Ajettavuudesta olen pitänyt ja niinkuin jokin lehti mainitsikin, ei tarvitse alkaa ostamaan parempaa palikkaa alustaan, vaan säätämällä saa sopivan. Niin, kyselit minkälaisia takuuremppoja on ollut. Viime talvena vaihdettiin takuuseen sytytystulppa. Viime kesänä vaihdettiin takuuseen liukurungot ja molemmat telaston pukit sekä istuin. Tänä talvena on vaihdettu ohjaustangon akseli. Huollot olen teettänyt myyjän ohjeen mukaan merkkiliikkeessä, yhteiskustannukset tähän asti 14,- (hintaan kuului vielä kaksi Catin lippistä ;D), eli ei kallista ainakaan minulle. Samasta porukasta tiedät varmaan pari muutakin Kissa-kuskia, Jukan ja Jarkon Joutsenosta. Heillä ei ole mennyt mitään, paitsi Jarkolla tietty se kuomu siellä radalla...
-
no hitto kai se on sit huomenna mentävä hieroo henkilökohtasenpankkineuvojanpolvee..... ;D
se on vaan vi#un hienon näkönen oranssina
sen takii kyselin etten ihan possuu pussissa taas ostas
mut onha uudella aina takuu
mite toi ilmaiskareiden säätö hoituu jollai pumpullako?
ja sit vaan koittaa menikö syteen vai saveen?
en vaan oo kyseiseen systeemiin perehtyny...vielä
EDIT. Hiukan kaunistelin -Frosty -
-
-
-
Elikkäs huoletta osta poies vaan. Ja ihan vaan vinkiksi että ne tehot on yllättävät (ja nautittavat) ;) -
Juu, etupukin jousi minullekin on tullut Öhläriltä... Ilmat on kestänyt minulla hyvin iskareissa, jopa kesän jälkeen oli paineet tallella.
Istuin vaihdettiin takuuseen, kun oli etualakulmat ratkenneet vähäsen... Liukurungot vaihdettiin, koska olivat murtuneet. Telaston pukit siksi, kun olivat vääntyneet. Lisäksi olivat laittaneet takuuna uudet liukumuovit ja itse kadottamieni takapukin jousen kiristimen lukitusprikat :) Eli, ei voi valittaa! -
Guest
Noh, onneksi olkoon Kisusta!
Kääntyminen on melko helposti autettu kun heität ne vakioraudat kuuseen ja jotain parempaa tilalle. Itse suosittelisin Stud Boys Shaper 7,5" rautoja, mutta kotomaastakin löytyy ihan hyviä. Alustaa kun säädät vielä, niin sekin auttaa siihen kääntymiseen ja alkaa kulkea patikossakin kunnolla. Rikkaalla käyntiin tulee varmaankin lääke, kun saat enemmän kilsoja koneeseen --> loppuu sisäänajo-ohjelma ;)
mut siihen huonoon kääntymiseen on osittain tai kokonaan syynä se kun siinä pailakassa ei käänny sukset kun tosi vähän vaikka tanko on poikittain ja se tankokin on niin alhaalla et sitäkin joutuu nostamaan :eek:->hyvä hommeli tossa kelkassa on se et sitä "emäputkea"siis sitä mihin tanko kiinnittyy saa helposti siirrettyä 2-3cm eteenpäin, tietysti pitää pikkusen koppaa puukottaa mut se pientä. ;)
juu hei mite niihin etukeppeihin saa vaimennuksia lisää kun ei noilla voi oikein ajaa->7,5bar painetta ni ei vajota nurkkia enää mut pomppii ku mikäkii eli vaimennuksia täytys saada lisää ja isolla kädellä kokolaitteeseen, eli siis voiko ilma jutskia normaalisti simmata?
Rreipas särki kelkan jo kaks kertaa->ekalla kerralla naru stoppi teki tenän vaikkei sitä käytettykkään....noh johot sivareilla poikki taas pelas, ennen kuin katkes pultti telastosta sielt mikä pitää hakaneuloja paikoillaan siis yläkääntöpyöriltä....se halvaanuttikii koko keksinnön kärrillä haku kuntoon. ;)
Mites se ohjelma ruiskuun, vaihetaanko se autom. ekassa huollossa ku ei tol oikein voi ajaa ku röpöttää ja sit herää myöhään??
Juu ja mites niihi kytkimeen ja kakkosvariin niitä palikoita??? on nimittäin pikkusen liika nopeeta tuo isomman pykälän mättäminen sisään ja terävyys puuttuu kokonaan->hyvät ja "halvat"konstit ois nyt kullan kalliita ::)
Tosta ilman lisäyksestä se nimittäin toimi juuri niiku toisinpäin ku sanoit eli vaikutus oli sam ku ois ruuvannu jousen esijännityksen tapiiiiii...n...
Eli muuttu pintakovaks ja hirveeks pomppijaks->ponnistaa hyppyreistäkin niiku oikein korkeelle ja ampuu keulaa taivasta kohti, et sillei...auttaako toi öljy "simmaukseen"vaiko vain ettei pohjaa?